BNEWS Huyện Phong Thổ, Lai Châu rất quan tâm đến việc đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đến các xã, các bản khó khăn nhằm thúc đẩy, phát triển kinh tế cho bà con ở các địa phương.
Nhiều bản xa của xã biên giới Huổi Luông như bản Hoàng Chù Sào, Chang Hỏng 2, U Gia có đường giao thông thuận lợi khiến người dân rất phấn khởi trong việc lưu thông và phục vụ sản xuất, tiêu thụ nông sản. Có được điều này là nhờ những năm gần đây, huyện Phong Thổ (Lai Châu) tập trung dồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông liên xã, liên bản. Đặc biệt, nhiều tuyến đường thiết yếu đến các khu sản xuất nông, lâm nghiệp hàng hóa tập trung. Nhiều dự án đã hoàn thiện, góp phần thay đổi bộ mặt nông thôn.
Tại bản Hoàng Chù Sào, tuyến đường đất đá, những con dốc, khúc cua tay áo dẫn vào bản đã được thay thế bằng đường bê tông từ dự án hơn 8,5 tỉ đồng. Giờ đây, 50 hộ dân với 260 nhân khẩu bản Hoàng Chù Sào có thể đi lại thuận lợi, dễ dàng trao đổi hàng hóa với các bản, xã lân cận. Tương tự, dự án nâng cấp, cải tạo đường giao thông nông thôn từ bản Chang Hỏng 2 đi bản U Gia (xã Huổi Luông) hoàn thành đưa vào sử dụng đã phục vụ tốt sản xuất, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Dự án hơn 13 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững. Anh Chẻo San Quẩy (bản Hoàng Chù Sào, xã Huổi Luông) cho biết: Trước đây, mỗi khi mùa mưa đến thì việc đi lại của người dân trở nên khó khăn vì là đường đất nên có thể trơn trượt, sạt lở bất cứ khi nào. Giờ tuyến đường được đổ bê tông giúp bà con đi lại thuận tiện, phát triển kinh tế. Tại xã Hoang Thèn, vùng sản xuất chè có diện tích 60 ha tại các bản Tả Lèng, Sin Chải giờ rất thuận lợi cho người dân vận chuyển, sản xuất khi công trình đường giao thông dài hơn 3 km hoàn thành. Công trình do Ban Quản lý dự án huyện Phong Thổ làm chủ đầu tư với số tiền trên 4,6 tỷ đồng. Cùng đó, tuyến đường ra khu sản xuất vùng mía của xã cũng đang thi công, dự kiến cuối năm 2024 hoàn thành, hứa hẹn mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho nhân dân.Ông Tẩn Văn Tại, Phó Chủ tịch UBND xã Hoang Thèn cho biết: Đường giao thông đến các vùng sản xuất thuận lợi nên nhân dân rất phấn khởi. Tạo nhiều điều kiện để phát triển kinh tế, dịch vụ khi người dân sản xuất, vận chuyển nông sản… mở ra không gian phát triển cho xã.
Trong năm 2024, nhiều dự án hạ tầng giao thông liên xã, liên bản ở huyện Phong Thổ đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng như: Đường giao thông nông thôn liên bản Thèn Sin - Ma Ly Pho (xã Ma Ly Pho); dự án kết nối trung bản Hồ Thầu 1, Huổi Luông 2 và khu sản xuất (xã Huổi Luông)... Bên cạnh đó, một số dự án đang triển khai sẽ được hoàn thành vào năm 2025 như: Đường giao thông bản Can Hồ (xã Sin Suối Hồ) - bản Po Trà - bản Hoàng Liên Sơn 2 (xã Nậm Xe); đường giao thông bản Má Nghé (xã Bản Lang) - bản Ho Sao Chải (xã Khổng Lào) - Lèng Xuôi Chin (xã Hoang Thèn)… tiến độ thi công đã được 70%. Đến nay, có 6/9 công trình, dự án đã hoàn thành được Ban Quản lý dự án huyện Phong Thổ bàn giao cho UBND các xã quản lý; trong đó, ban quản lý các bản có trách nhiệm quản lý, gìn giữ, hạn chế tải trọng xe phù hợp với tải trọng thiết kế của công trình. Theo ông Nguyễn Văn Tân, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án huyện Phong Thổ, trong nhiệm kỳ 2021-2025, huyện rất quan tâm đến việc đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đến các xã, các bản khó khăn nhằm thúc đẩy, phát triển kinh tế cho bà con ở các địa phương. Huyện đã tranh thủ nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương, tỉnh; nguồn vốn cân đối ngân sách huyện hàng năm, nguồn thu từ sử dụng đất và các nguồn xã hội hóa đầu tư để quy hoạch, phát triển hạ tầng giao thông nông thôn. Những tuyến đường liên bản đặc biệt khó khăn, vùng biên giới được đặc biệt ưu tiên đầu tư, từng bước đáp ứng nhu cầu đi lại, kết nối vận chuyển hàng hóa, nông sản cũng như phát triển sản xuất cho bà con ở các địa phương. Đến nay, hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện đã có những chuyển biến tích cực. 100% các tuyến đường từ huyện đến các xã được trải nhựa, 85% số thôn bản được cứng hóa đường giao thông ô tô đi đến nơi; tỷ lệ giao thông nội bản đạt trên 80%. Việc phát triển hạ tầng giao thông vùng sâu, vùng xa, vùng khó khăn, biên giới tại huyện Phong Thổ giúp thay đổi bộ mặt nông thôn ở các địa phương, mở ra hướng phát triển mới, kết nối các vùng sản xuất, tiêu thụ nông sản địa phương. Đây là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, từng bước đưa Phong Thổ ra khỏi huyện nghèo./.- Từ khóa:
- hạ tầng giao thông
- biên giới
- lai châu
Tin liên quan
Thương mại điện tử xuyên biên giới, cơ hội xuất khẩu cho sản phẩm Việt
Việt Nam có tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử trong top 10 của thế giới; quy mô thương mại điện tử 20,5 tỷ USD năm 2023. Dự kiến, thương mại điện tử sẽ đạt 45 tỷ USD năm 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Thị trườngLực kéo cho thị trường nội địa
Thị trường nội địa không chỉ là nơi tiêu thụ hàng hóa, mà phải trở thành không gian để doanh nghiệp nâng cao năng lực sản xuất, xây dựng thương hiệu, củng cố chuỗi cung ứng và tăng sức chống chịu.
-
Thị trườngFAO: Giá lương thực toàn cầu tăng mạnh
Chỉ số Giá Lương thực của FAO đạt trung bình 136,0 điểm trong tháng 9, tăng so với mức 134,0 điểm (đã điều chỉnh) của tháng 8 và chạm mức cao nhất kể từ tháng 11 năm 2022.
-
Thị trườngÔng Trump bác khả năng Mỹ áp đặt lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 2/10 tuyên bố Washington không áp đặt lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel, đồng thời lên tiếng hoan nghênh động thái xả kho dự trữ nhiên liệu khẩn cấp của các nước châu Âu.
-
Thị trườngKhai mạc Tuần lễ sản phẩm Việt- Lào
Trong khuôn khổ chương trình Sức sống hàng Việt, chiều 1/10, tại 93 Đình Tiên Hoàng Hà Nội đã khai mạc Tuần lễ sản phẩm Việt – Lào với chủ đề “Hoa đẹp Chăm Pa”.
-
Thị trườngXuất khẩu nông, lâm, thủy sản 9 tháng tăng 7,8%
Trong bối cảnh thị trường thế giới tiếp tục có nhiều biến động, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam 9 tháng năm 2026 vẫn duy trì đà tăng trưởng.
-
Thị trườngTP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu thương mại điện tử chiếm 20% bán lẻ
Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu doanh số bán lẻ thương mại điện tử tăng bình quân 25% mỗi năm, chiếm 20% tổng mức bán lẻ hàng hóa; 70% người trưởng thành tham gia mua sắm trực tuyến.
-
Thị trườngThị trường carbon: Có sàn nhưng thiếu lực kéo
Không chỉ là có sàn, mà cần tạo lực kéo để doanh nghiệp thực sự tham gia giao dịch trên thị trường carbon
-
Thị trườngOPEC+ dự kiến giữ nguyên mục tiêu sản lượng tháng 11/2026
Các nước sản xuất dầu thuộc Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh, còn gọi là OPEC+, nhiều khả năng sẽ giữ nguyên mục tiêu sản lượng cho tháng 11, tại cuộc họp diễn ra ngày 4/10.
-
Thị trườngLiên kết “bốn nhà” để nâng tầm giá trị sâm Lai Châu
Lai Châu đang tập trung xây dựng vùng nguyên liệu, thu hút doanh nghiệp và đẩy mạnh nghiên cứu khoa học, hướng tới hình thành chuỗi sản xuất, chế biến và tiêu thụ sâm Lai Châu theo hướng bền vững.












