BNEWS Ngày 26/10, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Lâm Đồng cho biết, Nhà máy xử lý rác thải rắn thành phố Đà Lạt (xã Xuân Thọ, thành phố Đà Lạt) đang quá tải, không xử lý kịp lượng rác thải nhập vào.
Nguyên nhân do chủ đầu tư (Công ty Trách nhiệm hữu hạn Môi trường năng lượng xanh) đang gặp khó khăn trong hoạt động xử lý rác như: cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ, chi phí đầu tư tăng, không có sản phẩm đầu ra để bù đắp chi phí xử lý rác, thành phần rác đa dạng chưa được phân loại tại nguồn và có độ ẩm cao…
Mặt khác, công suất của Nhà máy theo thiết kế là 200 tấn rác/ngày nhưng công suất thực tế xử lý trung bình lên tới khoảng 280 tấn/ngày (năm 2021) và khoảng 340 tấn/ngày trong 9 tháng năm 2022.
Ngoài ra, Nhà máy còn các tồn tại, hạn chế như, tiến độ đầu tư chậm, không thực hiện đúng mục tiêu, cam kết đầu tư mà chỉ dừng lại giai đoạn xử lý đốt rác là chủ yếu. Khu vực Nhà máy có một số mương nước chưa được lót bạt, nguy cơ thẩm thấu nước rỉ rác vào lòng đất, dễ có nguy cơ sạt lở khi trời mưa. Nhà máy chưa xây dựng hệ thống thu gom, xử lý mùi tại xưởng phân loại chế biến rác và hệ thống xử lý khí thải từ lò đốt rác. Trước đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lâm Đồng đã kiến nghị tạm dừng tiếp nhận và xử lý rác của Nhà máy xử lý rác thải rắn thành phố Đà Lạt. Tuy nhiên, theo Sở Tài nguyên và Môi trường, như vậy sẽ tác động rất lớn đến công tác thu gom và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố Đà Lạt cũng như toàn tỉnh nên Sở Tài nguyên và Môi trường đề xuất tiếp tục kêu gọi nhà đầu tư khác có đầy đủ năng lực đầu tư bổ sung máy móc thiết bị, kết cấu hạ tầng đối với hạng mục còn thiếu, phù hợp yêu cầu xử lý hiện nay để Nhà máy hoạt động đồng bộ. Dự án Nhà máy xử lý rác thải rắn thành phố Đà Lạt được UBND tỉnh Lâm Đồng cấp Giấy chứng nhận đầu tư từ năm 2010. Dự án có diện tích 28 ha, tổng vốn đầu tư là 381,1 tỷ đồng với công suất thiết kế 200 tấn rác thải/ngày./.Tin liên quan
Lâm Đồng tiếp diễn tình trạng khan hiếm xăng dầu
Theo thông tin từ Sở Công Thương tỉnh Lâm Đồng, trên địa bàn hiện có 13/332 cửa hàng xăng dầu không hoạt động; 15 cửa hàng không có đủ hàng hoặc hết hàng để bán.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiHà Nội dẫn đầu Chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương năm 2026
Hà Nội tiếp tục dẫn đầu PII 2026 với 63,80 điểm, giữ vị trí thứ nhất năm thứ tư liên tiếp; Thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng lần lượt đứng thứ hai và thứ ba.
-
Kinh tế xã hộiPhục vụ APEC 2027 Phú Quốc hướng tới trung tâm điều hành giao thông thông minh
Trên các trục phục vụ APEC 2027, Phú Quốc định hướng xây dựng hệ thống giao thông thông minh, kết nối camera, cảm biến, bãi đỗ, xe buýt và đường sắt nhẹ để điều hành giao thông theo thời gian thực.
-
Kinh tế xã hộiĐất hiếm Việt Nam: Từ lợi thế tài nguyên đến chuỗi giá trị công nghệ cao
Phó Giáo sư Đặng Đức Huy (Viện Môi trường và Khoa Hóa học, Đại học Trent, Canada) đánh giá Việt Nam có tiềm năng đất hiếm đáng kể và cơ hội tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội khánh thành 3 trường học hiện đại tại phường Yên Hòa
Ba công trình trường học tại phường Yên Hòa, Hà Nội, có tổng vốn đầu tư hơn 513 tỷ đồng, được khánh thành, bổ sung cơ sở vật chất hiện đại phục vụ học tập và giảng dạy.
-
Kinh tế xã hộiĐổi mới sáng tạo trở thành động lực phát triển của toàn xã hội
Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia 2026 nhấn mạnh yêu cầu đưa khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và AI trở thành động lực nâng năng suất, sức cạnh tranh và tạo giá trị mới.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội phản hồi kiến nghị bỏ làn dừng khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức 3 làn xe mỗi chiều, bỏ làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao không phù hợp quy chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc nghiêm trọng hơn.
-
Kinh tế xã hộiLao Bảo - Densavan: Hướng tới một không gian kinh tế chung
Quảng Trị và Savannakhet hoàn thiện hồ sơ, cơ chế để trình Chính phủ hai nước ký Hiệp định thí điểm Khu kinh tế thương mại qua biên giới Lao Bảo - Densavan vào tháng 12/2026.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội gỡ vướng mặt bằng tại khu đất công ích từng cho thuê thầu
Một phần đất công ích từng được cho thuê thầu tại ô đất C14/NO1, phường Phúc Lợi (Hà Nội) đã có quyết định thu hồi từ năm 2020 nhưng đến nay chưa hoàn tất bàn giao mặt bằng.
-
Kinh tế xã hộiPhú Quốc thí điểm tổ chức giao thông trên 5 tuyến đường trước APEC 2027
Phú Quốc, tỉnh An Giang dự kiến thí điểm tổ chức lại giao thông trên 5 tuyến đường đại diện cho 3 không gian giao thông, hướng tới mô hình an toàn, thông suốt trước APEC 2027.










