BNEWS Hai nhà sản xuất pin của Hàn Quốc LG Energy Solution Ltd. (LGES) và Samsung SDI Co. đều ghi nhận lợi nhuận quý II gia tăng nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện.
Trong đó, lợi nhuận hoạt động kinh doanh của LG Energy Solution đạt 460,4 tỷ won (361,5 triệu USD) trong quý II, gấp hơn hai lần mức 195,6 tỷ won ghi nhận trong cùng kỳ năm ngoái, nhưng giảm so với quý trước đó.
Doanh thu của công ty này tăng 73% lên 8.770 tỷ won, với lợi nhuận ròng đạt 465,1 tỷ won, tăng hơn gấp năm lần cùng kỳ năm 2022.
Khoản lợi nhuận hoạt động nói trên đã được điều chỉnh giảm từ mức 611,6 tỷ won trong số liệu trước đó, sau khi đã trừ đi 151 tỷ won trả cho General Motors Co. vì vụ thu hồi mẫu xe điện Bolt EVs sử dụng pin LGES batteries vì bị lỗi.Ngoài ra, lợi nhuận hoạt động này còn bao gồm 110,9 tỷ won tín dụng thuế mà hãng này nhận được theo chương trình ưu đãi của Mỹ AMPC dành cho các nhà sản xuất pin xe điện với các sản phẩm được sản xuất tại Bắc Mỹ và các khu vực khác nằm trong phạm vi ưu đãi của chính sách này.
LGES dự đoán nhu cầu nhìn chung sẽ chậm lại trong nửa cuối năm nay, khi doanh số xe điện ở châu Âu và Trung Quốc được dự báo sẽ giảm xuống. Giá kim loại giảm mạnh trong nửa đầu năm nay có thể sẽ ảnh hưởng đến tăng trưởng doanh thu trong những tháng còn lại của năm nay, vì nó sẽ được thể hiện trong giá sản sản phẩm. Trong khi đó, lợi nhuận hoạt động kinh doanh quý II của Samsung SDI Co. tăng 4,9% từ 429 tỷ won trong quý II/2022 lên 450,2 tỷ won trong quý II năm nay.Doanh thu của công ty này tăng 23,2% lên 5.840 tỷ won, với lợi nhuận ròng tăng 18,7% lên 485,8 tỷ USD, cao hơn mức dự đoán 441,7 tỷ won mà giới phân tích đưa ra trong cuộc khảo sát của công ty dữ liệu tài chính Yonhap Infomax.
Samsung SDI cho biết sẽ tiếp tục mở rộng mảng pin xe điện để đáp ứng nhu cầu gia tăng trong nửa cuối năm nay, với việc khởi động một dây chuyền sản xuất mới ở Hungary.Samsung SDI gần đây đã ký một thỏa thuận ban đầu với tập đoàn sản xuất ô tô Stellantis N.V. để xây dựng một nhà máy sản xuất pin thứ hai tại Mỹ. Kế hoạch này sẽ nâng năng lực sản xuất hàng năm tại Mỹ của công ty này lên khoảng 100 gigawatt giờ vào năm 2027./.
Tin liên quan
Trung Quốc "qua mặt" Đức trong lĩnh vực xe điện
Chi phí cao, nhu cầu giảm, cạnh tranh gay gắt là những nguyên nhân khiến ngành công nghiệp ô tô của Đức đang chịu áp lực ngày càng lớn.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHonda điều chỉnh chiến lược xe điện sau khoản lỗ kỷ lục
Honda thay đổi chiến lược điện hóa sau khoản lỗ đầu tiên kể từ năm 1957, hủy nhiều kế hoạch xe điện, chuyển trọng tâm sang xe hybrid để thích ứng với nhu cầu thị trường và biến động chính sách.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Mỹ chật vật tái cấu trúc chuỗi cung ứng
Sức ép loại bỏ linh kiện và phần mềm Trung Quốc khỏi các dòng xe kết nối theo lộ trình của chính quyền Mỹ đang tạo ra một cuộc thay đổi chuỗi cung ứng diện rộng.
-
Ô tô xe máyVETC kết nối hơn 350 trụ sạc, phủ 50% mạng lưới sạc đa thương hiệu
Sau hơn 1 tháng ra mắt, VETC Trạm sạc đã kết nối hơn 350 trụ sạc trên toàn quốc, phủ khoảng 50% mạng lưới sạc đa thương hiệu, đồng thời nâng cấp tính năng để tối ưu trải nghiệm người dùng xe điện.
-
Ô tô xe máyFord Territory Platinum phiên bản cao cấp nhất ra mắt tại Việt Nam
Ngày 22/7, Ford Việt Nam chính thức giới thiệu Territory Platinum – phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng C với nhiều nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái.
-
Ô tô xe máyVinFast xuất khẩu lô xe ô tô thứ 38 ra thị trường quốc tế
Chiều 22/7, VinFast cho biết, 2 tàu vận tải quốc tế Sea Patris và Silver Queen đã cập cảng Hải Phòng, đưa hơn 5.000 xe ô tô điện VinFast tới các thị trường châu Âu và khu vực.
-
Ô tô xe máyXe hybrid tăng tốc, loạt" tân binh" khuấy động thị trường Việt
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
-
Ô tô xe máyHyundai tăng tốc điện hóa, lần đầu trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid
Hyundai Thành Công lần đầu giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Việt Nam, hé lộ chiến lược mở rộng xe điện hóa, đón đầu nhu cầu hybrid và thúc đẩy tăng trưởng thị trường ô tô xanh.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới
Honda Việt Namngày 21/7 giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 phiên bản 2027 với diện mạo thể thao mới, lần đầu trang bị động cơ đạt chuẩn khí thải EURO 4 cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và tiện ích.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.













