BNEWS Cuộc đình công của các phi công đã buộc Lufthansa phải hủy 876 chuyến bay ngày 23/11. Trong ngày 24/11, hãng này sẽ hủy thêm 912 chuyến bay, nâng tổng số chuyến bay bị hủy lên con số gần 1.800.
Công đoàn các phi công Đức (Vereinigung Cockpit - VC) – tổ chức kêu gọi tiến hành cuộc đình công đòi tăng lương của các phi công hãng hàng không Lufthansa lớn nhất nước Đức cho biết cuộc đình công sẽ kéo dài sang ngày 25/11 thay vì chỉ diễn ra 24 giờ theo kế hoạch ban đầu.
Trước đó, tối 22/11, VC cũng đã một lần đổi kế hoạch ban đầu là 24 giờ đình công (bắt đầu từ nửa đêm 23/11) kéo sang ngày 24/11.
Tuyên bố trên được đưa ra sau khi hai tòa án tại Đức bác đơn của Lufthansa, trong đó hãng hàng không hàng đầu châu Âu này đề nghị tòa ra phán quyết nhằm ngăn chặn hoạt động đình công.
Ủy viên ban điều hành VC, ông Joerg Handwerg, cho biết ban quản lý Lufthansa chưa phát đi bất cứ dấu hiệu nào cho thấy họ sẵn sàng thay đổi và cũng chưa đưa ra được đề xuất nào về mức tiền lương có thể được xem như xuất phát điểm để hai bên tiến hành thương lượng.
Về phần mình, phía Lufthansa, dưới sự điều hành của Tổng giám đốc Carsten Spohr, giữ nguyên lập trường cho rằng hãng không còn lựa chọn nào khác ngoài cắt giảm chi phí để có thể cạnh tranh được với các đối thủ khác như Ryanair (đối với chuyến bay chặng ngắn) và Emirates (đối với chuyến bay chặng dài) dù cho đạt lợi nhuận cao kỷ lục vào năm 2015.
Cuộc đình công trên đã buộc Lufthansa phải hủy 876 chuyến bay ngày 23/11. Theo tính toán, hãng này sẽ hủy thêm 912 chuyến bay trong ngày 24/11, nâng tổng số chuyến bay bị hủy lên con số gần 1.800.
Người đứng đầu Lufthansa Carsten Spohr ước tính thiệt hại do cuộc đình công gây ra sẽ vào khoảng 7-9 triệu euro (7,4-9,6 triệu USD)/ngày.
- Từ khóa:
- đình công
- Lufthansa
- phi công đức
- hủy chuyến bay
Tin liên quan
Hãng hàng không Lufthansa hủy gần 900 chuyến bay do phi công đình công
Hãng hàng không Lufthansa của Đức cho biết do các phi công đình công đòi tăng lương nên hãng sẽ hủy gần 900 chuyến bay trong ngày 23 và 24/11, làm gián đoạn di chuyển của hàng chục nghìn hành khách.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐường sắt Trung Quốc lập kỷ lục mới
Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7, số lượt tàu chở khách trung bình mỗi ngày đạt 11.462, tăng 571 chuyến tàu (tương đương 5,2%) so với cùng kỳ một năm trước đó.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ: Dự trữ dầu xuống mức thấp, dấy lên lo ngại an toàn các hang chứa
Bộ Năng lượng cho biết ít nhất 70 triệu thùng phải được duy trì trong kho dự trữ để có thể quản lý an toàn các hang chứa.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ có nguy cơ thất thu 3,4 tỷ USD do đà sụt giảm sinh viên quốc tế
NAFSA dự báo số sinh viên quốc tế tại Mỹ năm học 2026-2027 có thể giảm 112.000 người, kéo theo thiệt hại 3,4 tỷ USD và 40.000 việc làm.
-
Kinh tế Thế giớiCác tập đoàn dầu mỏ lớn thu thêm 56 tỷ USD lợi nhuận trong quý II/2026
Theo chuyên trang kinh tế vùng Vịnh AGBI, 11 tập đoàn dầu mỏ lớn nhất thế giới đạt tổng lợi nhuận 121 tỷ USD trong quý II/2026.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ và Canada vẫn còn những khác biệt lớn trước thời hạn áp thuế 50%
Mỹ và Canada vẫn còn những khác biệt lớn cần giải quyết trước hạn chót là ngày 19/8, thời điểm Mỹ có thể áp thuế 50% đối với nhiều hàng hoá của Canada.
-
Kinh tế Thế giớiIran tái khẳng định quyền tại eo biển Hormuz
Ngày 15/8/, Iran khẳng định eo biển Hormuz “vẫn thuộc về người Iran”, động thái bác lại phát biểu của Tổng thống Donald Trump rằng ông sẽ sớm tuyên bố eo biển Hormuz là một phần lãnh thổ của Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiHoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz gần như đình trệ
Hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz gần như tê liệt vào ngày 14/8, sau khi có thêm 2 tàu bị tấn công tại đây và Mỹ tuyên bố có thể duy trì lệnh phong tỏa hàng hải đối với Iran vô thời hạn.
-
Kinh tế Thế giớiDoanh số bán lẻ của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 7/2026
Theo ước tính do Bộ Thương mại Mỹ công bố ngày 14/8, doanh số bán lẻ của nước này trong tháng 7/2026 đã bất ngờ sụt giảm 0,6% so với tháng trước xuống còn 763,6 tỷ USD.












