BNEWSLương CEO các doanh nghiệp thuộc chỉ số DAX tăng 4% trong năm 2025, đạt bình quân 6,14 triệu euro, song vẫn thấp hơn đáng kể so với CEO tại Mỹ và nhiều nước châu Âu.
Các đồng tiền giấy euro. Ảnh: IRNA/TTXVN
Phân tích thường niên của Hiệp hội cổ đông DSW và Đại học Kỹ thuật Munich cho thấy, mức lương trung bình của các giám đốc điều hành (CEO) 40 công ty niêm yết lớn nhất của Đức đã tăng trở lại. Cụ thể, một thành viên hội đồng quản trị điển hình của công ty thuộc chỉ số chứng khoán hàng đầu của Đức DAX kiếm được hơn 3,9 triệu euro (4,5 triệu USD) năm 2025, tăng 4% so với năm trước đó, trong đó phần lớn đến từ tiền thưởng dựa trên hiệu suất kinh doanh. Trong tất cả các công ty thuộc chỉ số DAX, các thành viên hội đồng quản trị kiếm được trung bình gấp 42 lần so với nhân viên bình thường tại công ty của họ. Khoảng cách lớn nhất là tại Adidas, nơi các thành viên hội đồng quản trị nhận được gấp 106 lần mức lương trung bình của nhân viên. Tỷ lệ này là 75:1 tại Volkswagen và 70:1 tại tập đoàn chăm sóc sức khỏe Fresenius. CEO của các công ty thuộc chỉ số DAX nhận được mức lương trung bình khoảng 6,14 triệu euro trong năm 2025. Ông Christian Klein, Giám đốc điều hành của công ty phần mềm SAP, đứng đầu bảng xếp hạng với tổng thu nhập khoảng 10,9 triệu euro, trong đó khoảng 86% là thu nhập biến động. Ông Christian Sewing, Giám đốc điều hành của ngân hàng Deutsche Bank, nhận được mức lương 10,5 triệu euro, với khoảng 64% là tiền thưởng ngắn hạn và dài hạn gắn liền với hiệu quả kinh doanh. CEO của DSW, Marc Tüngler, cho biết có hai trường hợp có lương vượt mốc 10 triệu euro, mô tả đây là mức lương vẫn còn nhạy cảm về mặt xã hội và nội bộ. Mặc dù thu nhập năm 2025 cao hơn năm trước, mức lương của các CEO Đức vẫn thấp hơn nhiều so với mức lương tại nhiều công ty lớn ở nước ngoài. Các CEO của các công ty không phải của Đức trong chỉ số chứng khoán Euro Stoxx 50 nhận được mức lương trung bình 9,5 triệu euro năm 2025, trong khi mức trung bình của CEO 30 công ty trong chỉ số công nghiệp Dow Jones Industrial Average của Mỹ là 30,5 triệu euro
Mẫu xe điện VinFast VF6 của Việt Nam vừa được start-up trí tuệ nhân tạo (AI) Autobrains (Israel) đưa vào thử nghiệm xe tự hành trên đường phố Munich (Đức).
Tây Ninh yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm khởi công đường Tân An – Bình Hiệp trong tháng 11 và Trục kết nối Long An – Tân Ninh trong tháng 12/2026.
Từ một điểm đến nổi tiếng với biển xanh, những bãi cát và hệ sinh thái rừng nhiệt đới, Phú Quốc đang từng bước hình thành diện mạo mới của một đô thị biển hiện đại.
Những “mạch máu” này không chỉ nhằm giảm áp lực đi lại mà còn mở rộng không gian đô thị, tăng cường liên kết vùng và tạo thêm động lực phát triển cho Thủ đô.
Từ ngày 10/10, 13 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố sẽ tạm điều chỉnh hành trình tại một số khu vực, phù hợp với phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến metro số 2.
An Giang đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án phục vụ APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, gắn yêu cầu hoàn thành với mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 từ 10,71%.
Thái Lan đề xuất thu phí 450 baht với khách quốc tế nhập cảnh bằng đường hàng không, dự kiến tạo nguồn thu khoảng 8 tỷ baht mỗi năm cho bảo hiểm và hạ tầng du lịch.
Ngày 7/10, ông Võ Thành Công, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Lâm Đồng cho biết, đơn vị đang triển khai thử nghiệm giải pháp Trung tâm giám sát, điều hành thông minh (IOC) tại 6 đơn vị cấp xã.
Đến ngày 1/10, Quảng Trị mới giải ngân hơn 769 tỷ đồng trong 2.708 tỷ đồng vốn ngân sách, đạt gần 30%; tỉnh phân công 5 Phó Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp tháo gỡ vướng mắc tại các dự án khó.
