BNEWS Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn công bố giảm lỗ hơn trăm tỷ đồng so với dự báo trước đó.
Mặc dù phải dừng chạy nhiều đoàn tàu khách trong thời gian qua, nhưng nhờ sự chỉ đạo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đặc biệt thực hiện nhiều giải pháp như: tiết giảm chi phí, tăng thị phần vận tải hàng hóa... nên 2 doanh nghiệp vận tải đường sắt là Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn vẫn bất ngờ công bố giảm lỗ hơn trăm tỷ đồng so với dự báo trước đó.
Cụ thể, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) vừa công bố năm 2021 giảm lỗ hơn 74 tỷ đồng so với năm 2020. Năm 2021, doanh nghiệp này lỗ hơn 121 tỷ đồng, trong khi số lỗ năm 2020 là hơn 196 tỷ đồng. Cùng với đó, so với năm 2020, tổng doanh thu và thu nhập khác năm 2021 giảm hơn 379 tỷ đồng (tương đương với tỷ lệ giảm hơn 19%).
Trong đó, doanh thu cung cấp hàng hóa và dịch vụ giảm hơn 392 tỷ đồng do ảnh hưởng dịch COVID-19 kéo dài nên phải ngừng chạy toàn bộ các đoàn tàu khách trên các tuyến. Ngược lại, thu nhập khác tăng hơn 19,8 tỷ đồng, chủ yếu do thanh lý, nhượng bán các toa xe đã hết niên hạn sử dụng theo quy định. Doanh thu giảm nhưng vẫn giảm lỗ. Điều này được lãnh đạo Haraco lý giải là do doanh nghiệp thực hiện cắt giảm chi phí. Năm 2021, tổng các khoản chi giảm gần 454,7 tỷ đồng, tương đương với tỷ lệ giảm hơn 21%. Tỷ lệ này cao hơn tỷ lệ giảm thu (hơn 19%). Ngoài ra, đơn vị giảm một số chi phí khác như: Chi phí khấu hao cơ bản tài sản cố định giảm do nhiều toa xe đã hết khấu hao và hết niên hạn sử dụng; chi phí lãi vay thực hiện các dự án đầu tư giảm; chi phí sản xuất kinh doanh giảm do phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia giảm từ 8% doanh thu xuống 4% doanh thu... Lãnh đạo Haraco cho hay, công ty vẫn giảm được lỗ hàng chục tỷ đồng là nỗ lực rất lớn trong thực hiện mọi giải pháp, nhất là tiết kiệm, cắt giảm chi phí, từ lao động đến phương tiện. Năm 2022, Haraco đang xây dựng kế hoạch, tính toán dự kiến lỗ giảm hơn so với thực tế thực hiện năm 2021.Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn mong kết quả thực hiện năm 2022 sẽ giảm được lỗ hơn nữa so với dự kiến khi tình hình vận tải hành khách khả quan hơn, vận tải hàng hóa tiếp tục được đẩy mạnh.
Trong khi đó, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cũng cho biết, các đợt dịch COVID-19 bùng phát lần 3 và lần 4 trong năm 2021 đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới vận tải hành khách. Để tiết giảm chi phí và đảm bảo phòng dịch, doanh nghiệp đã cắt giảm nhiều đoàn tàu. Việc dừng chạy tàu ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, các chỉ tiêu về sản lượng, doanh thu về hành khách, hàng hóa không đạt so với kế hoạch và giảm so với cùng kỳ; đồng thời, phát sinh một số chi phí phòng, chống dịch, vệ sinh toa xe, nhà ga... Công ty đã ban hành các chính sách cắt giảm tiền lương, nhân công, bố trí lao động làm việc luân phiên, tạm hoãn hợp đồng lao động, giảm hệ số lương và giảm các chi phí khác để giảm lỗ và kết quả lợi nhuận sau thuế năm 2021 lỗ ít hơn năm 2020. Theo đó, lợi nhuận sau thuế năm 2021 âm khoảng 138,9 tỷ đồng, trong khi năm 2020 âm khoảng 217 tỷ đồng. Như vậy, giảm lỗ được khoảng 78,2 tỷ đồng./.Tin liên quan
Căng thẳng Nga – Ukraine: Hàng hóa liên vận bằng đường sắt đi châu Âu có bị ảnh hưởng?
Liên quan đến căng thẳng Nga – Ukraine ảnh hưởng đến vận tải liên vận bằng đường sắt sang châu Âu như thế nào, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã trao đổi với phóng viên TTXVN.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamMở ra giai đoạn hợp tác mới giữa Việt Nam và các nước EFTA
Đại sứ Na Uy và Thụy Sĩ đánh giá FTA Việt Nam – EFTA tạo cơ hội mở rộng thương mại, đầu tư, chuyển giao công nghệ và thúc đẩy tăng trưởng xanh.
-
Kinh tế Việt NamBộ trưởng Lê Mạnh Hùng: Thành công của VEFTA đo bằng dự án, công nghệ và chuỗi cung ứng
Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng đề xuất bốn lĩnh vực hợp tác trọng tâm nhằm tận dụng cơ hội từ Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EFTA.
-
Kinh tế Việt NamTổng thống Guy Parmelin dự và phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Thụy Sĩ 2026
Chiều 18/10, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, Tổng thống Thụy Sĩ Guy Parmelin đã dự và phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Thụy Sĩ 2026 diễn ra tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang kích hoạt kịch bản tăng trưởng GRDP quý IV đạt mức 14,95%
An Giang quyết tâm dồn toàn lực kích hoạt kịch bản tăng trưởng GRDP quý IV đạt mức 14,95%, bảo đảm hoàn thành mục tiêu cả năm đạt từ 10,71% trở lên.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng mở rộng thị trường du lịch từ hơn 7.000 kết nối giao thương
Lễ khai mạc Không gian Business & Kết nối B2B trong khuôn khổ Ngày hội Du lịch Quốc tế Đà Nẵng 2026 (DITF 2026) chính thức diễn ra tại Cung Hội nghị Quốc tế Ariyana Đà Nẵng.
-
Kinh tế Việt NamTạo đột phá từ cải cách thể chế, quyết đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số
Sáng 18/10, thảo luận tổ về tình hình kinh tế - xã hội, các đại biểu Quốc hội đánh giá cao nhiều kết quả quan trọng năm 2026, đặc biệt là cải cách thể chế và cắt giảm chi phí kỷ lục.
-
Kinh tế Việt NamTạo đột phá tăng trưởng năm 2027, lấy kết quả thực hiện làm thước đo
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đánh giá cao những kết quả phát triển kinh tế - xã hội đạt được trong 9 tháng năm 2026, với mức tăng trưởng GDP đạt 9,01%, cao nhất trong 15 năm qua.
-
Kinh tế Việt NamĐường Hồ Chí Minh cơ bản nối thông, chuyển sang nâng cấp mở rộng
Đường Hồ Chí Minh có điểm đầu tại Pác Bó (Cao Bằng), điểm cuối tại Đất Mũi (Cà Mau), tổng chiều dài 3.183km, gồm tuyến chính dài 2.499km và nhánh phía Tây dài 684km.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ áp lực lãi suất, khơi thông nguồn lực cho tăng trưởng hai con số
Sáng 18/10, tiếp tục Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch năm 2027.











