BNEWS Kế hoạch cắt giảm trợ cấp xăng dầu vào giữa năm 2025 là chính sách rất quan trọng trong chiến lược cải cách tài chính, song Malaysia cũng có nguy cơ phải đối mặt với phản ứng từ người dân.
Trả lời phỏng vấn báo giới, Bộ trưởng Bộ Kinh tế Rafizi Ramli cho biết, khi trình bày về Ngân sách 2025, Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim đã đề xuất triển khai hệ thống trợ cấp theo từng bậc.
Theo đó, Malaysia sẽ giữ nguyên các khoản hỗ trợ đối với 85% dân số, song cắt giảm trợ cấp đối với khoảng 15% người có thu nhập cao nhất. Mặc dù có thể làm gia tăng tình trạng lạm phát, song chính phủ đã có kế hoạch để sẵn sàng ứng phó với những khó khăn, thách thức trong thời gian tới.
Malaysia đã trợ cấp giá xăng trong nhiều thập kỷ, bắt đầu từ những năm 1980 để giúp người dân có thể mua được nhiên liệu với mức giá rẻ và hỗ trợ cho sự tăng trưởng của nền kinh tế. Tuy nhiên, trợ cấp xăng dầu trong những năm qua đã chiếm một phần lớn trong ngân sách quốc gia. Năm 2023, chính phủ đã phải chi 50 tỷ ringgit (11,63 tỷ USD) để trợ cấp nhiên liệu.
Đầu năm nay, chính phủ đã bãi bỏ trợ cấp đối với dầu diesel và hiện đang đặt ra mốc thời gian tương tự đối với xăng RON95. Bộ trưởng Rafizi cam kết sẽ triển khai chính sách một cách hợp lý nhằm đảm bảo phát triển kinh tế bền vững. Ngoài hệ thống giá được phân loại mục tiêu, chính phủ có kế hoạch trợ cấp bằng tiền mặt đối với một số đối tượng cụ thể.
Bộ trưởng Rafizi nhấn mạnh, chính phủ không thể tiếp tục trì hoãn được nữa vì tình hình tài chính của đất nước phụ thuộc vào khoản tài chính thu được việc cắt giảm trợ cấp và mở rộng cơ sở tính thuế.
Ngân sách 2025 vừa được công bố cho thấy Chính phủ Malaysia đang ưu tiên giảm thâm hụt ngân sách, qua đó đảm bảo sự ổn định của nền kinh tế và tăng cường lòng tin của các nhà đầu tư cả trong và ngoài nước.
Tin liên quan
Giám sát chặt tổng nguồn tối thiểu của các thương nhân đầu mối xăng dầu
Giám sát chặt tổng nguồn tối thiểu của các thương nhân đầu mối, bên cạnh nỗ lực tạo nguồn của Petrolimex, PVOIL là giải pháp quan trọng để đảm bảo nguồn cung cho thị trường.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáMột tàu hàng bị tấn công tại eo biển Hormuz
Một tàu hàng treo cờ Singapore đã bị tấn công khi đang di chuyển qua eo biển Hormuz, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ đổ vỡ thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran
-
Hàng hoáGiá dầu giảm có thể buộc Fed tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ
Giới phân tích chỉ ra rằng, nền kinh tế Mỹ hiện tại không áp dụng được "cuốn cẩm nang" chống lạm phát cũ.
-
Hàng hoáGiá dầu tăng hơn 2% khi thỏa thuận hòa bình Trung Đông gặp rủi ro
Giá dầu thô thế giới tăng hơn 2% trong phiên 25/6 sau khi một tàu chở hàng bị tấn công ngoài khơi Oman làm dấy lên lo ngại về khả năng thỏa thuận ngừng bắn Mỹ - Iran đổ vỡ.
-
Hàng hoáTriển lãm trải nghiệm đồ uống cao cấp tại Việt Nam 2026
Triển lãm quy tụ hơn 75 nhà sản xuất đồ uống và thực phẩm cao cấp đến từ nhiều vùng khác nhau của Italy, cùng 40 không gian lounge trải nghiệm.
-
Hàng hoáGiá thực phẩm tại châu Á tăng do chi phí bao bì leo thang
Người tiêu dùng châu Á đang phải đối mặt với giá thực phẩm tăng cao trong nhiều tháng tới do cuộc xung đột Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung nhựa, đẩy chi phí bao bì leo thang.
-
Hàng hoáDòng chảy dầu qua Hormuz dần phục hồi, thị trường đối mặt nguy cơ dư cung
Lưu lượng tàu hàng hóa đi qua eo biển Hormuz tiếp tục cải thiện sau khi Mỹ và Iran đạt được bản ghi nhớ vào ngày 14/6.
-
Hàng hoáGiá dầu thế giới tiếp tục giảm sau tín hiệu nguồn cung ngắn hạn dồi dào
Giá dầu thế giới tiếp tục giảm trong phiên giao dịch ngày 25/6 tại thị trường châu Á, lùi về gần mức ghi nhận trước khi xung đột tại Iran bùng phát.
-
Hàng hoáGiá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 25/6
Giá xăng dầu tiếp tục giảm tuần thứ năm liên tiếp kể từ 15h00 hôm nay 25/6, trong đó dầu điêzen 0.05S giảm mạnh nhất.
-
Hàng hoá6 tháng đầu năm 2026: Xuất khẩu gạo đạt khoảng 5 triệu tấn
6 tháng đầu năm 2026, Việt Nam dự kiến xuất khẩu khoảng 5 triệu tấn gạo, thu về 2,36 tỷ USD, tăng 5,7% về khối lượng nhưng giảm 3,3% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.











