Máy bay không người lái - động lực mới của nền kinh tế tầm thấp

Tại Hội nghị máy bay không người lái thế giới vừa được tổ chức tại Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc) mới đây, các học giả và chuyên gia chuỗi công nghiệp từ ngành công nghiệp máy bay không người lái đã thảo luận và trao đổi chuyên sâu về các chủ đề như máy bay không người lái và nền kinh tế tầm thấp, vận tải kỹ thuật số tầm thấp, dịch vụ bay tầm thấp, cơ sở hạ tầng tầm thấp và nền tảng quản lý…, đồng thời cùng nhau giải mã những xu hướng mới nhất trong sự phát triển của nền kinh tế tầm thấp.

Hội nghị máy bay không người lái thế giới lần này đã thu hút hơn 800 doanh nghiệp máy bay không người lái tầm thấp chất lượng cao trong và ngoài nước tham dự, với hơn 5.000 sản phẩm thiết bị hệ thống máy bay không người lái mới được trưng bày, bao gồm từ máy bay có người lái bay thử nghiệm thương mại tầm thấp, và máy bay không người lái công nghiệp có thời gian bay siêu dài, đến những sản phẩm phần mềm và phần cứng bao phủ toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp máy bay không người lái...

Khi phạm vi ứng dụng của máy bay không người lái tiếp tục mở rộng, toàn bộ chuỗi ngành đang cho thấy đà phát triển bùng nổ. Lấy Thâm Quyến làm ví dụ. Theo số liệu thống kê chính thức, Thâm Quyến hiện có chuỗi công nghiệp thượng nguồn, trung nguồn và hạ nguồn hoàn chỉnh liên quan đến máy bay không người lái, với hơn 2.000 doanh nghiệp sản xuất máy móc và chuỗi hoàn chỉnh, với giá trị sản lượng hơn 100 tỷ NDT (khoảng 13,9 tỷ USD).

Trong quý I/2025, sản lượng máy bay không người lái dân dụng của Thâm Quyến tăng 48,2% so với cùng kỳ năm 2024, trở thành điểm tăng trưởng mới cho phát triển kinh tế.

Theo các chuyên gia, máy bay không người lái đã trở thành động lực mới thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế tầm thấp. Việc thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của nền kinh tế tầm thấp có lợi cho việc mở rộng không gian thị trường.

Nền kinh tế tầm thấp không chỉ kế thừa ngành hàng không chung truyền thống, mà còn tích hợp một phương thức sản xuất và dịch vụ tầm thấp mới được hỗ trợ bởi máy bay không người lái. Nó dựa vào công nghệ thông tin và quản lý kỹ thuật số để trao quyền và hình thành một hình thức kinh tế toàn diện với sức sống và sự sáng tạo to lớn, thích ứng và thúc đẩy sự phát triển phối hợp của nhiều lĩnh vực.

Chuyên gia trưởng về kinh tế tầm thấp tại Hiệp hội Hàng không Trung Quốc Dong Zhiyi cho rằng, an toàn là huyết mạch của hàng không nói chung và kinh tế tầm thấp, là tiền đề và nền tảng cho sự phát triển lành mạnh và bền vững. Xây dựng một hệ thống quản lý an toàn tầm thấp mới thận trọng và toàn diện là chìa khóa để thúc đẩy sự phát triển an toàn và lành mạnh của kinh tế tầm thấp.

Trong khi đó, Viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc Zhou Chenghu cho biết, mạng lưới cảm biến từ xa UAV tầm thấp là sự đổi mới tích hợp của “UAV + trí tuệ nhân tạo + thông tin địa lý + Internet vạn vật + dữ liệu lớn”. Nó có thể thực hiện giám sát và quan sát động toàn miền, toàn thời gian và toàn diện. Đây là công cụ mạnh mẽ để phát triển nền kinh tế số khu vực huyện và năng suất chất lượng mới. Nó sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự đổi mới và phát triển trong nhiều lĩnh vực như nông nghiệp, hậu cần, quản lý đô thị và bảo vệ môi trường.

Ông Du Ping, Chủ tịch danh dự của Viện nghiên cứu dữ liệu lớn Vùng vịnh lớn Quảng Đông-Hong Kong-Macau cũng cho rằng, nền kinh tế kỹ thuật số tầm thấp đã bước vào lộ trình phát triển chất lượng cao và trình độ cao. Một mặt, cần đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng vùng thấp và cung cấp các điều kiện kỹ thuật cơ bản như nhận thức dữ liệu phổ biến, lưu trữ dữ liệu đám mây và điện toán thông minh; mặt khác, cần đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số toàn khu vực, vận hành sản xuất thông minh, quản lý số tầm thấp...