Mưa lũ gây sạt lở, chia cắt nhiều tuyến giao thông tại Đắk Lắk

Hiện lực lượng chức năng đang tổ chức cảnh báo, chốt chặn và thu dọn đất đá để khắc phục hậu quả mưa lũ gây ra.

Cụ thể, vào trưa 19/11, tại Km 35+300, quốc lộ 26, đoạn qua đèo Phượng Hoàng (xã Ea Trang, tỉnh Đắk Lắk) đất, đá từ Taluy dương sạt xuống đường với khối lượng lớn, gây chia cắt hoàn toàn tuyến đường. Đây cũng là tuyến giao thông huyết mạch nối tỉnh Đắk Lắk với Khánh Hòa nên ảnh hưởng lớn đến lưu thông của người và phương tiện.

Trao đổi với phóng viên TTXVN, một cán bộ Phòng cảnh sát giao thông Đắk Lắk làm nhiệm vụ trên tuyến cho biết, hiện lực lượng chức năng đang dùng xe múc dọn phần đất đá bị sạt lở, khoảng chiều tối 19/11 sẽ hoàn thành. Tuy nhiên, hiện nay tại Km 31, quốc lộ 26 (phía Khánh Hòa) cũng bị sạt lở, không thể di chuyển được nên các phương tiện chưa thể lưu thông.

Đặc biệt, tiếp tục có mưa tại khu vực này, xuất hiện hiện tượng cây ngã đổ từ trên cao, nguy cơ sạt trượt núi trên tuyến có thể xảy ra. Do đó, khuyến cáo người dân, phượng tiện không lưu thông qua khu vực này, nhất là vào ban đêm.

Ngoài ra, theo báo cáo của Sở Xây dựng Đắk Lắk, tính đến sáng 19/11, toàn tỉnh có 24 điểm ngập lụt trên các tuyến quốc lộ 29, 19, 25; tỉnh lộ 2, tỉnh lộ 13…; trong đó, có những điểm ngập sâu, gây chia cắt giao thông. Nhiều tuyến đường liên xã, liên thôn, buôn cũng bị sạt lở, hư hỏng gây chia cắt cục bộ.

Tại đoạn tuyến từ Km1248+800 - Kn1249+600, quốc lộ 1 (do Khu Quản lý đường bộ III quản lý) bị ngập nước, chiều dài 800m, chiều sâu trung bình 40-50cm. Hiện nay lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk đang phân luồng phương tiện, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Tại Km1168+310, phía Bắc hầm Chí Thạnh thuộc xã Tuy An Bắc, mưa lớn làm xói lở nền đường sắt, chiều dài khoảng 12 mét, sâu 1,0 mét. Hiện tại nước còn đang chảy mạnh và Ngành đường sắt đã tạm dừng chạy tàu qua khu vực này từ 13 giờ 40 phút.

Trước tình hình trên, Sở Xây dựng đang tổ chức lực lượng khơi thông hệ thống thoát nước; hốt dọn đất, đá bồi lấp mặt đường và rãnh dọc, đắp cấp phối đá dăm các vị trí ổ gà để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến, xếp rọ đá các vị trí xói lở, hàm ếch.

Đồng thời, tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương ứng trực, rào chắn, cắm biển báo hiệu cấm các phương tiện qua lại các vị trí bị ngập lụt, sạt lở tắc giao thông.