BNEWS Hầm chui dân sinh tại xã Nguyên Khê (huyện Đông Anh, Hà Nội) trên cao tốc Nhật Tân - Nội Bài thường bị ngập mỗi khi mưa về đã gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Theo phản ánh của người dân về tình trạng ngập lụt mỗi khi mưa về của cống chui dân sinh nối thôn Sơn Du với thôn Đông (thuộc xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh) trên cao tốc Nhật Tân Nội Bài. Chiều 15/8, phóng viên BNEWS (TTXVN) đã có mặt tại đây để ghi nhận phản ánh của người dân.
Tại hiện trường, phóng viên nhận thấy đầu vào cửa hầm dân sinh phía thôn Sơn Du và thôn Đồng đều bị ngập nước khoảng 30-50 cm gây khó khăn cho người dân và phương tiện đi qua.
Chị Nguyễn Thị Lý, một người dân bán nước gần hầm chui dân sinh cho biết, thời gian gần đây cứ khi mưa về là hầm lại bị ngập nước khiến việc đi lại của người dân rất khó khăn, nhất là các cháu nhỏ đi xe đạp qua hầm. Đề nghị cơ quan chức năng sớm khắc phục tình trạng này.
Ông Nguyễn Lê Minh, Trưởng phòng dự án 3 (Ban Quản lý dự án 85- Bộ Giao thông Vận tải) – đại diện Chủ đầu tư dự án đường dẫn cầu Nhật Tân đến Sân bay Nội Bài cho biết, sau khi nhà thầu làm xong thì toàn bộ kết cấu của công trình, trong đó có hầm dân sinh sẽ được bàn giao lại cho đơn vị của Tp. Hà Nội vận hành. Hiện nay, việc vận hành thuộc đơn vị quản lý tuyến đường này.
“Toàn bộ điện chiếu sáng, máy bơm tại các hầm chui dân sinh đã được các nhà thầu bàn giao cho bên đơn vị vận hành của tuyến quản lý. Tuy nhiên, khi hầm bị ngập nước chắc là có vấn đề với máy bơm được lắp tại hầm. Chúng tôi đã liên hệ với đơn vị vận hành của dự án để sớm khắc phục”, ông Minh cho hay.
Đại diện Công ty Công trình giao thông số 2 Hà Nội (Đơn vị được giao quản lý vận hành tuyến đường cao tốc Nhật Tân – Nội Bài) cho biết, sau khi nhận được phản ánh của phóng viên chúng tôi đã cho cán bộ đến kiểm tra và sẽ khắc phục ngay. Chúng tôi sẽ rút kinh nghiệm để không xảy ra tình trạng này.
“Ngoài ra chúng tôi sẽ liên hệ với nhà thầu để kiểm tra kỹ hệ thống máy bơm tại hầm chui này cũng như công tác bảo hành công trình”.
Dự án đường dẫn cầu Nhật Tân với Sân bay Nội Bài (cao tốc Nhật Tân – Nội Bài) được khánh thành đầu năm 2015, dài 12,1 km có tổng mức đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng từ vốn vay của Nhật Bản. Đây là tuyến đường hết sức quan trọng nối Thủ Đô Hà Nội với sân bay Quốc tế Nội Bài, đồng thời giảm áp lực cho tuyến cao tốc Thăng Long – Nội Bài./.
Tin liên quan
Đồng Nai chính thức khởi công xây dựng hầm chui Tân Phong
Ngày 8/8, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức khởi công xây dựng hầm chui nút giao thông ngã tư Tân Phong (phường Tân Hiệp, TP. Biên Hòa).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Tăng cường năng lực ký kết, thực hiện hiệu quả thỏa thuận quốc tế
Theo chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 7/11, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường, biểu quyết thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamCần giải pháp đồng bộ ứng phó nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long
Hiện tượng El Nino có khả năng xuất hiện với cường độ mạnh trong giai đoạn 2026–2027, kết hợp xu thế nóng lên toàn cầu đặt Nam Bộ trước nguy cơ gia tăng hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026.
-
Kinh tế Việt NamHàng hóa Việt Nam đứng trước cơ hội lớn tiến sâu hơn vào thị trường Australia
Sự kết hợp hài hòa giữa các hoạt động xúc tiến kinh tế và giao lưu văn hóa được kỳ vọng sẽ thắt chặt hơn nữa sợi dây gắn kết giữa doanh nghiệp và người dân Việt Nam với bang Tây Australia.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Không để khoảng trống trong quản lý môi trường
Các đại biểu đề nghị làm rõ cơ chế điều phối và trách nhiệm quản lý không gian biển, các chế tài trong xử lý các hành vi gây ô nhiễm, làm suy thoái môi trường...
-
Kinh tế Việt NamLuật Dầu khí 2026: Kỳ vọng đột phá từ phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục
Góp ý Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam kiến nghị làm rõ phân quyền cho Petrovietnam, rút ngắn quy trình lựa chọn nhà đầu tư, hoàn thiện cơ chế thí điểm CCS.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị Việt Nam chuyển mình để trở thành động lực tăng trưởng mới
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2026 do Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức ngày 6/11, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân các Chương trình mục tiêu quốc gia mới đạt hơn 11% kế hoạch
Bộ Tài chính lưu ý các địa phương chủ động bố trí vốn đối ứng, lồng ghép các nguồn vốn hợp pháp; ưu tiên công trình, nhiệm vụ thiết yếu, địa bàn khó khăn và hoạt động hỗ trợ trực tiếp người dân.
-
Kinh tế Việt NamLưới điện thông minh trước yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo
Hội nghị ASGC9 thảo luận giải pháp phát triển lưới điện thông minh, đáp ứng yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo và xe điện hướng tới giảm phát thải.














