Ngành hàng không Mỹ cảnh báo rủi ro từ tình trạng đóng cửa chính phủ một phần

Việc đóng cửa có thể dẫn đến tình trạng khoảng 50.000 nhân viên an ninh sân bay không được trả lương ngay trước kỳ nghỉ Xuân bận rộn.

Theo quy định, các nhân sự thuộc Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) sẽ phải làm việc mà không được trả lương bắt đầu từ ngày 14/2 nếu không đạt được thỏa thuận về ngân sách cho các đơn vị thuộc Bộ An ninh Nội địa (DHS).

Trong một thông báo chung, tổ chức vận động ngành hàng không Airlines for America, Hiệp hội Du lịch, Khách sạn và Lưu trú Mỹ khẳng định hành khách và nền kinh tế Mỹ không thể chống chịu trước tình trạng nhân sự thiết yếu của Cơ quan An ninh Vận tải phải làm việc mà không có lương. Điều này làm tăng rủi ro về việc nhân viên vắng mặt ngoài kế hoạch, dẫn đến thời gian chờ đợi kéo dài và các chuyến bay bị trễ hoặc bị hủy.

Vào mùa Thu năm ngoái, các nhân viên kiểm soát an ninh sân bay đã phải làm việc mà không được trả lương trong vòng 43 ngày. Khác với đợt đóng cửa chính phủ vào mùa Thu năm ngoái, Quốc hội Mỹ đã thông qua luật ngân sách để duy trì các hoạt động kiểm soát không lưu cho đến hết ngày 30/9.

Trước đó, việc thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lưu đã dẫn đến hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy và trì hoãn sau ngày 1/10 khi chính phủ bắt đầu đóng cửa. Tình trạng này buộc Cục Hàng không Liên bang (FAA) phải áp dụng các biện pháp cắt giảm chuyến bay đáng kể tại 40 sân bay lớn.

Trong đợt đóng cửa năm ngoái, Bộ An ninh Nội địa cho biết sẽ chi trả lương cho hơn 70.000 nhân viên thực thi pháp luật thuộc các cơ quan bao gồm: Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới (CBP), Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan (ICE), Cơ quan Mật vụ Mỹ và Cơ quan An ninh Vận tải (TSA).

Vào tháng 10 năm ngoái, Bộ An ninh Nội địa nêu rõ các nhân viên thực thi an ninh hàng không liên bang (Air Marshals) thuộc Cơ quan An ninh Vận tải sẽ được trả lương, nhưng các nhân viên kiểm soát an ninh tại sân bay thì không thuộc diện này.