Ngày 20/10, Đồng Nai sẽ bàn giao mặt bằng giai đoạn 1 sân bay Long Thành
"Ngày 20/10/2020, Đồng Nai sẽ tổ chức lễ bàn giao toàn bộ mặt bằng giai đoạn 1 (hơn 1.800 ha) dự án sân bay quốc tế Long Thành" là khẳng định của ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc giữa tỉnh Đồng Nai với Cảng vụ hàng không miền Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về việc giải phóng, bàn giao mặt bằng dự án sân bay Long Thành, chiều 1/10.
Theo ông Cao Tiến Dũng, từ nay đến ngày bàn giao mặt bằng giai đoạn 1 sân bay quốc tế Long Thành, nếu cơ quan Trung ương có quyết định giao một đơn vị cụ thể làm chủ đầu tư sân bay quốc tế Long Thành thì việc bàn giao sẽ được thực hiện theo quyết định, trường hợp chưa có quyết định thì bàn giao theo biên bản.
Việc tổ chức lễ bàn giao mặt bằng cho thấy, Đồng Nai đã làm đúng cam kết về tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng sân bay với Quốc hội, Chính phủ.
Ông Cao Tiến Dũng cho hay, ngay sau khi bàn giao, đơn vị nhận mặt bằng phải có trách nhiệm quản lý đất đai, không để xảy ra tình trạng lấn chiếm, xây dựng trái phép.
Đơn vị tiếp nhận mặt bằng nếu cử người, phương tiện đến thi công các công trình cần báo hoặc đăng ký với chính quyền địa phương.
Nếu không thực hiện đăng ký, nhiều khả năng, trong vùng dự án sẽ xảy ra những hoạt động trái phép, khó kiểm soát.
Cũng theo ông Cao Tiến Dũng, ngày 30/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình đã kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng sân bay quốc tế Long Thành.
Tại buổi kiểm tra, Phó Thủ tướng khẳng định, sắp tới, cơ quan Trung ương sẽ có quyết định lựa chọn chủ đầu tư sân bay quốc tế Long Thành.
Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành khởi công sân bay quốc tế Long Thành chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.
Tại cuộc họp, lãnh đạo Cảng vụ hàng không miền Nam cho biết, thực tế tại nhiều sân bay ở nước ta cho thấy, tình trạng lấn chiếm, xây dựng trái phép trong vùng dự án sân bay diễn ra phức tạp.
Tới đây, ngay sau khi tiếp nhận mặt bằng giai đoạn 1 sân bay Long Thành, Cảng vụ hàng không miền Nam sẽ giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV xây dựng hàng rào bao quanh sân bay, ngăn chặn tình trạng lấn chiếm, xây dựng trái phép.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, giai đoạn 1 của dự án sân bay Long Thành cần hơn 1.800 ha đất; trong đó, có trên 1.200 ha là đất cao su của doanh nghiệp, số còn lại là đất của người dân.
Khoảng 3 tháng qua, các đơn vị liên quan đã huy động nhiều nguồn lực, tập trung cưa cắt được 1.100 ha cao su, dự kiến giữa tháng 10 này việc cưa cắt cao su sẽ hoàn thành.
Ngoài ra, Đồng Nai đã chi hơn 1.200 tỷ đồng đền bù, hỗ trợ cho người dân có đất bị thu hồi phục vụ thi công sân bay. Việc giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 đang thực hiện đúng tiến độ.
Sau khi bàn giao mặt bằng giai đoạn 1, những tháng còn lại của năm nay, tỉnh sẽ tập trung kiểm đếm đất đai, áp giá bồi thường đối với phần diện tích tiếp theo (3.200 ha) của dự án sân bay quốc tế Long Thành, đến quý II/2021 bàn giao hết mặt bằng phục vụ sân bay./.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng: Không để lấn chiếm, xây dựng trái phép dự án sân bay Long Thành
15:13' - 30/09/2020
Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình cho biết, hiện nay, các cơ quan Trung ương đang xem xét, dự kiến trong năm nay sẽ có quyết định lựa chọn chủ đầu tư sân bay Long Thành.
-
DN cần biết
Cảnh báo đối tượng lợi dụng triển khai dự án Sân bay Long Thành để lừa đảo, trục lợi
17:08' - 22/09/2020
Lợi dụng việc triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và thi công các gói thầu liên quan, nhiều đối tượng đã vẽ ra các gói thầu ảo, hợp đồng kinh tế ảo để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản.
-
Kinh tế & Xã hội
Hơn 950 tỷ đồng đền bù, hỗ trợ cho người dân dự án sân bay Long Thành
14:28' - 08/09/2020
Ngày 8/9, Uỷ ban Nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai tổ chức chi trả đền bù, hỗ trợ trên 250 tỷ đồng cho hơn 100 hộ (diện tích gần 60 ha) nhường đất xây dựng sân bay Long Thành.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Đòn bẩy cải thiện năng suất và năng lực cạnh tranh quốc gia
17:59' - 04/01/2026
Đầu tư công không chỉ đơn thuần là một công cụ để kích thích tổng cầu trong ngắn hạn mà quan trọng hơn là đòn bẩy để cải thiện năng suất và năng lực cạnh tranh dài hạn cho quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh nghiên cứu quy hoạch Khu trung tâm hành chính mới
14:30' - 04/01/2026
Tỉnh Quảng Ninh đang triển khai nghiên cứu quy hoạch Khu trung tâm hành chính mới của tỉnh tại xã Thống Nhất, bên bờ vịnh Cửa Lục (sát với vịnh Hạ Long).
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam quan ngại sâu sắc về thông tin liên quan đến tình hình hiện nay ở Venezuela
08:36' - 04/01/2026
Việt Nam kêu gọi các bên kiềm chế, đối thoại, giải quyết các tranh chấp, bất đồng trên cơ sở luật pháp quốc tế, góp phần bảo đảm hòa bình, an ninh, ổn định, hợp tác ở khu vực và trên toàn thế giới.
-
Kinh tế Việt Nam
Sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
08:16' - 04/01/2026
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt Nam
Cảng biển Hải Phòng siết an toàn, hướng tới phát triển bền vững năm 2026
19:18' - 03/01/2026
Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm, đặt mục tiêu hoàn thành các chỉ tiêu quản lý, khai thác cảng biển trong năm 2026.
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam - Trung Quốc: Tăng cường hợp tác đầu tư, thương mại, tài chính
17:22' - 03/01/2026
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với ông Hà Vĩ, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài cuối: Hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực tổng hợp
13:44' - 03/01/2026
Vùng kinh tế Đông Nam Bộ được xem là đầu tàu tăng trưởng, khu vực năng động bậc nhất của cả nước, đóng góp quan trọng vào GDP, xuất khẩu và thu ngân sách quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 4: Tận dụng cơ chế
13:27' - 03/01/2026
Thể chế liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ hiện nay bao gồm chính sách phát triển vùng do Trung ương ban hành, quy hoạch vùng, Hội đồng điều phối vùng, cùng cơ chế, chính sách chung của quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài 3: San sẻ nguồn lực cùng hành động
13:26' - 03/01/2026
Sau khi hợp nhất các đơn vị hành chính, vùng Đông Nam Bộ cần điều chỉnh thể chế và cơ chế điều phối phát triển tương ứng với quy mô mới.
