BNEWS Hai đảng Dân chủ và Cộng hòa đã gửi kiến nghị lên Giám đốc Hội đồng kinh tế quốc gia Mỹ hối thúc ông này khuyến cáo Tổng thống Donald Trump không tăng thuế đối với ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu.
Một nhóm gồm 159 nghị sĩ Mỹ thuộc hai đảng Dân chủ và Cộng hòa đã gửi kiến nghị lên Giám đốc Hội đồng kinh tế quốc gia Mỹ Larry Kudlow, hối thúc ông này khuyến cáo Tổng thống Donald Trump không tăng thuế đối với ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu.
Trong đơn kiến nghị do nghị sĩ Terri Sewell của bang Alabama - nơi nền công nghiệp sản xuất ô tô đóng vai trò kinh tế mũi nhọn, đứng đầu, các nghị sĩ khẳng định các nhà sản xuất xe ô tô, các nhà cung cấp linh kiện, các nhà bán lẻ, bán buôn và cả những nhà cung cấp dịch vụ xe ô tô Mỹ không đề nghị và cũng không cần sự bảo vệ của Chính phủ Mỹ.
Thêm vào đó, các nghị sĩ cũng đề cập đến thực trạng của ngành sản xuất ô tô Mỹ nhằm thuyết phục ông Kudlow. Cụ thể, các nghị sĩ cho biết ngành sản xuất ô tô Mỹ tuyển dụng gần 4% tổng lực lượng lao động trong lĩnh vực tư nhân trên cả nước và đây là lĩnh vực then chốt có sức ảnh hưởng đến toàn bộ kinh tế Mỹ.
Do đó, các nhà lập pháp Mỹ cảnh báo, việc tăng thuế nếu được thực thi, sẽ đẩy giá xe ô tô mới tăng theo, khiến nhu cầu người tiêu dùng giảm sút, dẫn tới hệ lụy sụt giảm trong sản xuất, đầu tư và tuyển dụng việc làm.
Ngoài ra, theo các nghị sĩ, biện pháp tăng thuế sẽ dẫn đến hành động tăng thuế đáp trả từ nhiều nước trên thế giới và các hành động đáp trả này "sẽ gây thêm nhiều tổn thất cho nông dân, nhà sản xuất và người tiêu dùng Mỹ".
Do đó, các nghị sĩ hối thúc chính quyền Tổng thống Donald Trump làm mọi điều có thể để tránh các biện pháp hạn chế thương mại gây tác động tiêu cực đối với ngành sản xuất ô tô của nước này, cũng như làm suy yếu an ninh kinh tế của nền kinh tế số 1 thế giới.
Dưới sử chỉ đạo của Tổng thống Donald Trump, tháng 5/2018, Bộ Thương mại Mỹ đã mở cuộc điều tra xem xét việc nhập khẩu ô tô và linh kiện ô tô có làm suy yếu an ninh quốc gia Mỹ hay không theo Mục 232 Đạo luật Thương mại mở rộng năm 1932.
Theo quy định, Tổng thống Donald Trump có 90 ngày quyết định về bước đi tiếp theo kể ngày 17/2/2019 - thời điểm báo cáo của Bộ Thương mại Mỹ được đệ trình. Theo đó, đến ngày 18/5 tới, ông chủ "Nhà Trắng" đưa ra quyết định. Đơn kiến nghị của các nghị Mỹ được đưa ra trong bối cảnh đó.
Các nghị sĩ Mỹ bày tỏ quan ngại các loại xe ô tô nằm ngoài danh mục bị điều tra theo Mục 232 nói trên cũng sẽ bị tăng thuế do các linh kiện của xe ô khách có thể trùng với xe máy, phương tiện giải trí, thiết bị xây dựng, thiết bị nông nghiệp, xe tải hạng nặng, xe thể thao và các loại khác./.
Xem thêm:>>8 tổ chức thương mại Mỹ hối thúc Chính phủ không áp thuế nhập khẩu ô tô
>>Nhật Bản yêu cầu Mỹ miễn trừ khỏi kế hoạch đánh thuế nhập khẩu ô tô
Tin liên quan
Mexico kêu gọi Mỹ đẩy nhanh thông quan tại biên giới
Bộ Ngoại giao Mexico ngày 26/4 đã gửi công hàm tới Đại sứ quán Mỹ tại nước này đề nghị phía Mỹ đẩy nhanh quá trình thông quan tại cửa khẩu biên giới chung giữa hai nước.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpEVNNPC phối hợp tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng điện tại Điện Biên
EVNNPC phối hợp cùng tỉnh Điện Biên tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng điện, đẩy nhanh tiến độ lưới điện trọng điểm, đảm bảo an ninh năng lượng khu vực Tây Bắc.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp bán lẻ tăng tốc kích cầu tiêu dùng cuối năm
Sức mua trên thị trường tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, tạo dư địa để các doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh và kích cầu trong những tháng cuối năm.
-
Doanh nghiệpPTC3 ứng dụng AI, đổi mới tuyên truyền bảo vệ an toàn lưới điện
PTC3 ứng dụng AI đổi mới công tác tuyên truyền bảo vệ an toàn lưới điện, giúp chuyển tải kiến thức an toàn điện sinh động, dễ nhớ đến người dân.
-
Doanh nghiệpEVNNPT đôn đốc tiến độ đường dây 500kV Bình Dương 1 – Chơn Thành
Lãnh đạo EVNNPT trực tiếp kiểm tra công trường, yêu cầu tháo gỡ vướng mắc mặt bằng để đóng điện Đường dây 500kV Bình Dương 1 – Chơn Thành trong năm 2026.
-
Doanh nghiệpTháo gỡ các điểm nghẽn, hướng tới phát triển ngành sữa bền vững
Những năm qua ngành sữa dù đạt được nhiều kết quả tích cực nhưng bức tranh toàn cảnh của ngành vẫn cho thấy tồn tại những điểm yếu và hạn chế lớn cần sớm giải quyết.
-
Doanh nghiệpPetrovietnam dẫn đầu doanh nghiệp Việt trong Bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500 năm 2026
Tại Hội nghị Fortune Southeast Asia 500 năm 2026, Petrovietnam được vinh danh ở vị trí thứ 11, dẫn đầu các doanh nghiệp Việt Nam.
-
Doanh nghiệpPVFCCo-Phú Mỹ điều chỉnh tăng hơn gấp đôi chỉ tiêu lợi nhuận năm 2026
PVFCCo-Phú Mỹ đã công bố thông tin bất thường về việc điều chỉnh kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2026, trong đó chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế hợp nhất tăng hơn gấp đôi.
-
Doanh nghiệpSCG xếp thứ 22 Fortune Southeast Asia 500, tăng đầu tư tại Việt Nam
Đứng thứ 22 trong Fortune Southeast Asia 500 năm 2026, Tập đoàn SCG tiếp tục xác định Việt Nam là thị trường chiến lược, tập trung đầu tư công nghệ và sản xuất giá trị gia tăng cao.
-
Doanh nghiệpCần Thơ đặt mục tiêu 80% doanh nghiệp logistics trong nông nghiệp số hóa
Đến năm 2030, Cần Thơ phấn đấu 80% doanh nghiệp logistics nông nghiệp ứng dụng công nghệ số, 100% vùng sản xuất tập trung được cung cấp dịch vụ truy xuất nguồn gốc và chứng nhận chất lượng.











