Ngư dân linh hoạt giữa thời “bão” giá

Những ngày qua, chi phí mỗi chuyến tàu ra khơi đánh bắt hải sản tăng do giá dầu cao nhưng ngư dân Quảng Ngãi vẫn bám biển. Tuy nhiên, khi ra khơi ngư dân cũng phải chấp nhận rủi ro thua lỗ. Để hạn chế thiệt hại, các ngư dân đã linh hoạt trong đánh bắt.

Tại Cảng cá Tịnh Hòa xã Đông Sơn, mỗi ngày có từ 10-15 tàu cập cảng với sản lượng 60-70 tấn. Ông Phạm Tấn Lai, một ngư dân ở xã Đông Sơn biết, hiện giá dầu quá cao nên chi phí ra khơi rất lớn, tùy vào tàu cá lớn nhỏ khác nhau nên tàu neo bờ nhiều. Ngư dân chỉ mong giá dầu hạ để yên tâm ra khơi bám biển. Để hỗ trợ nhau, khi đi biển, tàu nào thấy cá, không khai thác hết thì gọi các tàu cá khác cùng đánh bắt để tiết kiệm chi phí khi đi tìm nguồn.

Theo tính toán, mỗi chuyến tàu ra khơi, chi phí nhiên liệu chiếm nhiều nhất. Vì giá dầu tăng quá cao nên mỗi chuyến ra khơi, chủ tàu chi phí bình quân 200- 300 triệu đồng. Cùng đó, giá thu mua cá hiện thấp hơn so với trước và trong Tết. Vì vậy, việc ra khơi, bám biển rất khó thu hồi vốn nếu không đạt sản lượng cao.

Sau gần 25 ngày khai thác trên ngư trường Hoàng Sa, anh Mai Quang Kim - Chủ tàu QNg 97506-TS, xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, hiện giá bán thấp, trong khi giá nhiên liệu tăng cao nên không đủ bù đắp chi phí. Làm nghề này, dù nguyên liệu cao thì vẫn ra khơi.

Mỗi chuyến tàu chi phí khoảng 250 triệu đồng tiền dầu, chưa kể ăn uống, các khoản khác. Đợt này may mắn nên tàu của anh Kim khai thác sản lượng tốt nên thu được 400 triệu đồng. Các đội tàu khi ra khơi, gặp luồng cá lớn sẽ thông báo cho tàu khác cùng khai thác để giúp nhau giữa lúc khó khăn. Ngoài ra, phải tận dụng tối đa thời gian bám biển, tăng cường đánh bắt cả ngày lẫn đêm, thậm chí kéo dài thời gian khai thác thêm vài ngày để có sản lượng bù lại….

Cùng quan điểm, anh Đinh Văn Danh ở xã An Phú - chủ tàu cá QNg 92103TS cho biết, tàu của anh tham gia tổ đội gồm 8 tàu cá cùng khai thác trên một ngư trường. Theo đó, các tàu phân công một vài tàu chuyên đi thăm dò luồng cá. Khi phát hiện nơi nào có nhiều cá, họ sẽ thông báo qua bộ đàm để các tàu còn lại di chuyển đến khai thác. Nhờ vậy, các tàu tiết kiệm được chi phí nhiên liệu khi tìm luồng cá. Ngoài ra, liên kết tạo sự yên tâm, hỗ trợ nhau khi gặp sự cố.

Anh Nguyễn Hoàng Minh Phú - Phụ trách Ban quản lý cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Tịnh Hòa cho biết, hiện giá dầu cao, một số tàu thuyền thành lập đội để hỗ trợ, tiết kiệm nhiên liệu cùng khai thác vùng biển hiệu quả hơn. Tàu nào gặp luồng cá đi thì gọi cho tàu cá khác đến cùng khai thác, tăng hiệu quả sản xuất, tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho nhau. Đây là mô hình liên kết rất khoa học, giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu và nâng cao hiệu quả sản xuất, cần được nhân rộng trong thời gian tới.