BNEWS Tuyến quốc lộ 3 mới Thái Nguyên - Chợ Mới đã xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến hai người chết.
Tuyến quốc lộ 3 mới Thái Nguyên - Chợ Mới có tổng chiều dài 36,9 km, trong đó đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài 22,6 km do Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Thái Nguyên - Chợ Mới (thuộc Liên danh nhà thầu Cienco4 - Tuấn Lộc - Trường Lộc) làm đại diện chủ đầu tư được xây dựng tháng 9/2014 với tổng vốn hơn 2.700 tỷ đồng đến nay đã cơ bản hoàn thành.
Mặc dù đang trong giai đoạn chạy thử kỹ thuật, chưa thông xe chính thức, tuyến đường này đã xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến hai người chết.
Ông Ngô Quang Chung, Phó Ban An toàn giao thông huyện Phú Lương (tỉnh Thái Nguyên) cho biết: Do tuyến đường mới, thiết kế theo tiêu chuẩn đường bộ cấp II cơ bản đạt tiêu chuẩn đường cao tốc, mặt đường phẳng, không có dải phân cách cứng, các phương tiện thường chạy với tốc độ nhanh, rất nguy hiểm khi gặp chướng ngại vật hoặc vào đoạn cua khuất tầm nhìn.Nguy hiểm hơn trên toàn tuyến đường này hiện có tới 66 điểm giao cắt với đường dân sinh, khi chưa đi vào khai thác chính thức chỉ có một số điểm có biển báo cảnh báo nguy hiểm.
Mặt khác, tuy có nhiều điểm giao cắt nhưng tuyến đường này không có cầu vượt, hầm vượt rất dễ xảy ra tai nạn giao thông cho các phương tiện lưu thông qua điểm giao cắt với tốc độ lớn.
Bên cạnh đó, đây là tuyến đường mới, đi qua địa bàn các xã nông thôn miền núi của huyện Phú Lương gồm: Sơn Cẩm, Vô Tranh, Tức Tranh, Phú Đô, Yên Lạc nên ý thức của người tham gia giao thông, nhất là người dân địa phương còn hạn chế.
Ông Phạm Minh Đức, Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Thái Nguyên - Chợ Mới cho biết thêm: Về biển báo an toàn giao thông, hiện chủ đầu tư đã cho lắp đặt hoàn thiện theo dự án được phê duyệt, nhất là các biển hạn chế tốc độ, biển báo giao cắt, sơn gồ giảm tốc tại các điểm giao cắt.Tuy nhiên, do tuyến đường đang trong giai đoạn kiểm tra kỹ thuật, chưa đưa vào vận hành khai thác, đang tiến hành các thủ tục nghiệm thu, bàn giao quản lý đường bộ cho các cơ quan chức năng nên việc các phương tiện tự ý lưu thông trên tuyến đường này ẩn chứa nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngay cả khi đi vào vận hành chính thức trong tháng 5, nếu các phương tiện tham gia giao thông không tuân thủ đúng hướng dẫn, nguy cơ mất an toàn giao thông là không tránh khỏi bởi tuyến đường này chủ yếu là các nút giao đồng mức, mặt đường mới có thể chạy tốc độ cao...
Trước thực tế này, Ban An toàn giao thông huyện Phú Lương đã đề nghị chủ đầu tư lắp đặt đầy đủ các biển báo giao thông, tăng cường tuyên truyền Luật An toàn giao thông cho người dân trên địa bàn, tăng cường tuần tra xử lý các hành vi vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường bộ trên các tuyến đường xã, liên xã giao với tuyến quốc lộ mới này.Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Thái Nguyên - Chợ Mới khẳng định việc lắp đặt đầy đủ các biển báo giao thông, biển báo tốc độ cho phép, biển cánh báo điểm giao thông nguy hiểm, camera theo dõi tốc độ... trước khi đi vào hoạt động chính thức. Điều quan trọng nhất để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường này vẫn là ý thức chấp hành luật của người tham gia giao thông./.
Tin liên quan
Sẽ điều chỉnh giá vé phù hợp tại các trạm thu phí BOT
Bộ Giao thông Vận tải đã nhiều lần họp với nhà đầu tư, các bộ ngành liên quan và chính quyền địa phương để giải quyết theo hướng tiếp thu, có điều chỉnh giá vé qua trạm cho phù hợp
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tiếp tục giữ vai trò trụ đỡ của nền kinh tế
Tăng trưởng khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản quý III/2026 ước đạt 4,21%, cao hơn đáng kể mức tăng 3,6% của quý III/2024 và 3,71% của quý III/2025.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Khẩn trương hoàn thiện các nhiệm vụ về tổ chức bộ máy, biên chế
Theo Phó Thủ tướng, trong quý IV/2026 có 20 nội dung trên tổng số 36 nhiệm vụ theo Kết luận 76. Bộ Nội vụ phải hoàn thành 4 nhiệm vụ; Bộ Tài chính, Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo từ 2-3 nhiệm vụ.
-
Kinh tế Việt NamĐường và cầu vượt đường sắt trung tâm Đồng Hới tăng tốc về đích
Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị, công trình được khởi công từ tháng 10/2022, với thời gian hoàn thành dự kiến 36 tháng. Tổng chiều dài toàn tuyến và cầu là 1,15 km.
-
Kinh tế Việt Nam9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua
Tính đến ngày 30/9/2026, tổng vốn FDI đăng ký là 50,36 tỷ USD; bao gồm vốn đăng ký cấp mới, vốn đăng ký điều chỉnh và giá trị góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Khai thác mạnh mẽ hơn các dư địa tăng trưởng
Sáng 3/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ nút thắt, hiện thực hóa tăng trưởng 2 con số
Những kết quả tích cực trong 9 tháng qua là minh chứng rõ nét cho tư duy chủ động "từ sớm, từ xa" và quyết tâm chính trị mạnh mẽ của Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Hội Cựu Công an nhân dân phải thực sự trở thành nòng cốt của phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc
Sáng 3/10, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và phát biểu chỉ đạo tại Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Cựu Công an nhân dân Việt Nam lần thứ II nhiệm kỳ 2026 – 2031.
-
Kinh tế Việt NamThứ trưởng Trương Thanh Hoài: Điện mặt trời mái nhà phát triển chưa đạt mục tiêu
Liên quan đến quy hoạch điện, Bộ Công Thương đã trình Chính phủ nội dung điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch điện VIII, trong đó xác định mục tiêu và phân bổ công suất về từng địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thống đốc Phạm Thanh Hà: Tín dụng hướng đến các lĩnh vực ưu tiên, động lực tăng trưởng
Ngân hàng Nhà nước đã thực hiện các giải pháp điều hành tín dụng phù hợp với diễn biến kinh tế vĩ mô nhằm góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.











