BNEWS Hiện tại, Nhật Bản đang yêu cầu các hãng chế tạo ô tô phải cải thiện hiệu suất của động cơ thêm 30% vào cuối tài khóa 2030.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) đang cân nhắc khả năng cấm bán ô tô mới chỉ chạy bằng động cơ đốt trong nhằm thúc đẩy việc chuyển đổi sang ô tô điện và xe hybrid từ giữa những năm 2030.
Nhật báo Nikkei dẫn các nguồn tin giấu tên cho biết đây sẽ là một phần của mục tiêu khó khăn hơn mà Chính phủ Nhật Bản đã đặt ra là trở thành một xã hội không phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính vào năm 2050. Chính phủ Nhật Bản dự kiến sẽ công bố chính sách trên sau một hội nghị, dự kiến sẽ được tổ chức trong tháng này với sự tham gia của các chuyên gia và lãnh đạo doanh nghiệp trong ngành công nghiệp xe hơi. Sau đó, Chính phủ sẽ đưa ra các biện pháp cụ thể để khuyến khích việc chuyển đổi sang các loại xe hybrid và xe ô tô điện. Năm 2018, các phương tiện giao thông chiếm 16% tổng lượng khí thải ở Nhật Bản. Đáng chú ý, khí thải từ máy bay, tàu thủy và tàu hỏa chỉ chiếm tổng cộng chưa đến 3%.Vì vậy, việc chuyển từ ô tô chỉ sử dụng động cơ đốt trong sang ô tô điện và xe hybrid sẽ góp phần không nhỏ vào việc hiện thực hóa mục tiêu đưa Nhật Bản trở thành xã hội không phát thải vào năm 2050.
Hiện tại, Nhật Bản đang yêu cầu các hãng chế tạo ô tô phải cải thiện hiệu suất của động cơ thêm 30% vào cuối tài khóa 2030. Tuy nhiên, Chính phủ Nhật Bản cho rằng cần có một bước đi quyết liệt hơn nếu nước này muốn đạt được mục tiêu không phát thải./.Tin liên quan
Nhật Bản tập trung phát triển các loại xe ô tô điện
Nhật Bản sẽ mở rộng thị trường nội địa dành cho các loại xe ô tô thân thiện với môi trường lên quy mô một triệu chiếc vào năm 2030, tăng 20 lần so với nhu cầu hiện nay.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyPiaggio Việt Nam nhận giải thưởng doanh nhân và doanh nghiệp tiêu biểu năm 2026
Piaggio Việt Nam vừa được vinh danh trong Top 20 doanh nghiệp tiêu biểu tỉnh Phú Thọ, trong khi Tổng Giám đốc Gianluca Fiume vào Top 100 Doanh nhân tiêu biểu năm 2026.
-
Ô tô xe máySkoda Việt Nam hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, lãi suất 0% cho Kushaq và Slavia
Skoda Việt Nam triển khai ưu đãi trong tháng 10/2026 cho Kushaq và Slavia, gồm hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ, lãi suất 0% trong 12 tháng đầu và các gói bảo dưỡng, bảo hành tùy phiên bản.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam ra mắt City 2026 phiên bản nâng cấp, giá từ 539 triệu đồng
Sáng 12/10, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu Honda City phiên bản nâng cấp, giá từ 539 triệu đồng, với những điều chỉnh về thiết kế ngoại thất, trang bị tiện nghi và hỗ trợ người lái.
-
Ô tô xe máyVolkswagen Việt Nam nhận đặt hàng Tiguan và Tayron mới, giá từ 1,339 tỷ đồng
Volkswagen Việt Nam chính thức mở nhận đặt hàng hai mẫu SUV Tiguan và Tayron thế hệ mới, nhập khẩu từ Đức, với giá dự kiến từ 1,339 tỷ đồng. Xe dự kiến bàn giao từ cuối tháng 11/2026.
-
Ô tô xe máyMitsubishi Destinator đạt mốc 10.000 xe sau 10 tháng tại thị trường Việt Nam
Với 10.000 xe được bàn giao sau hơn 10 tháng ra mắt, Mitsubishi Destinator đang ghi nhận tốc độ xây dựng doanh số tích cực trên thị trường Việt Nam.
-
Ô tô xe máyThị trường xe điện Mỹ giảm mạnh, mạng lưới trạm sạc vẫn mở rộng
Thị trường xe điện Mỹ ghi nhận mức sụt giảm thị phần từ 12% vào quý III/2025 xuống còn khoảng 6% trong năm nay, nhưng các doanh nghiệp vẫn tăng tốc mở rộng hạ tầng sạc để đón đầu nhu cầu tương lai.
-
Ô tô xe máyTop 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 9/2026: VinFast áp đảo
Trong Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường VIệt Nam tháng 9/2026, VinFast chiếm đến 6 mẫu xe, trong đó mẫu VF 3 dẫn đầu với 6.474 xe, bỏ xa các mẫu xe động cơ đốt trong.
-
Ô tô xe máyToyota ra mắt xe buýt hydro mới, chạy hơn 300 km mỗi lần nạp
Toyota và Isuzu phát triển xe buýt pin nhiên liệu hydro thế hệ mới, nâng tầm hoạt động lên hơn 300 km, đồng thời cải thiện an toàn và khả năng phục vụ hành khách.
-
Ô tô xe máyQuy chuẩn trạm sạc xe điện mới: VinFast có bắt buộc mở cửa cho xe hãng khác?
Từ 1/7/2027, quy chuẩn kỹ thuật mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện có hiệu lực, đặt ra yêu cầu chung về kỹ thuật và an toàn, nhưng không đồng nghĩa VinFast/V-Green phải mở mạng lưới cho mọi thương hiệu.










