BNEWS Chính phủ Nhật Bản sẽ xem xét kéo dài chương trình trợ việc làm dự kiến sẽ kết thúc vào tháng 12/2020 cho các doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi dịch viêm đường hô hấp cấp (COVID-19).
Nguồn kinh phí để tiếp tục thực hiện chương trình này sẽ được chính phủ Nhật Bản đưa vào trong gói ngân sách bổ sung thứ 3 trong tài khóa 2020
Trợ cấp việc làm là gói hỗ trợ của chính phủ Nhật Bản để các doanh nghiệp chi trả một phần tiền hỗ trợ cho các nhân viên phải cắt giảm giờ làm việc do ảnh hưởng của dịch COVID-19.
Các công ty vừa và nhỏ sẽ nhận được khoản tiền hỗ trợ theo tỷ lệ từ 10% đến 90% tùy thuộc quy mô và ảnh hưởng của dịch COVID-19, người lao động thuộc diện có thể nhận được khoản tiền hỗ trợ từ 8.330 - 15.000 yen (79,65- 143,42 USD)/ngày.
Trong gói ngân sách bổ sung lần 1 và lần 2 của tài khóa 2020, Chính phủ Nhật Bản đã đảm bảo 2.800 tỷ yen để thực hiện chương trình trợ cấp việc làm và đến thời điểm ngày 23/10 đã chi khoản ngân sách là 1.900 tỷ yen. Tình hình lao động tại Nhật Bản tiếp tục diễn biến không ổn định.
Theo báo cáo của Bộ Nội vụ Nhật Bản công bố ngày 2/10, tỷ lệ thất nghiệp hoàn toàn của nước này đã tăng liên tục trong 7 tháng, riêng tháng 8/2020, tỷ lệ này ở mức 3%, mức tồi tệ nhất trong hơn 3 năm qua.
Dự báo nhu cầu tham gia chương trình trợ cấp việc làm của các doanh nghiệp vừa và nhỏ sẽ còn tăng lên trong thời gian tới.
Để tiếp tục thực hiện các chính sách kinh tế bổ sung nhằm thúc đẩy nền kinh tế bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, dự kiến trong đầu tháng 11/2020, Thủ tướng Nhật Bản Suga Yoshihide sẽ ra chỉ thị cho các bộ, ngành nước này xem xét khoản ngân sách bổ sung thứ 3 hơn 10.000 tỷ yen trong tài khóa 2020.
Khoản ngân sách này dự kiến sẽ được chính phủ Nhật Bản báo cáo trong kỳ họp Quốc hội thường kỳ diễn ra trong tháng 1/2021./.
Tin liên quan
Nhật Bản thông qua dự luật cấp vaccine ngừa COVID-19 miễn phí cho người dân
Ngày 27/10, Chính phủ Nhật Bản đã thông qua dự luật về chi trả toàn bộ chi phí tiêm vaccine ngừa virus SARS-CoV-2 gây bệnh COVID-19 cho tất cả người dân nước này.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế thế giới ngày 30/6 có các tin nổi bật như tính độc lập của Fed được củng cố, EU – Trung Quốc đối thoại thương mại, đồng yen rơi đáy; kinh tế Trung Quốc phục hồi, thép Hàn chịu hạn ngạch mới.
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh đón vốn đầu tư thế hệ mới
Nhiều nền kinh tế đã thành công trong việc thu hút FDI thế hệ mới-những khoản đầu tư không chỉ mang theo vốn, mà còn đi kèm công nghệ, tri thức và năng lực nghiên cứu phát triển (R&D).
-
Kinh tế Thế giớiTín hiệu tích cực của nền kinh tế Anh
Bức tranh kinh tế Anh ghi nhận một số tín hiệu tích cực khi lạm phát giá cả hàng hóa bán lẻ tại nước này vẫn không thay đổi trong tháng 6/2026.
-
Kinh tế Thế giớiVấn đề kiểm soát Eo biển Hormuz thêm "nóng" trước thềm đàm phán tại Doha
Vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran dự kiến diễn ra tại Doha, Qatar vào ngày 30/6 nhằm tìm kiếm giải pháp chấm dứt xung đột kéo dài 4 tháng qua.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan đối mặt 4 thách thức lớn, đẩy mạnh cải cách kinh tế
Thái Lan đang đối mặt với bốn thách thức lớn gồm biến động địa chính trị, xung đột tại Trung Đông, già hóa dân số và bẫy thu nhập trung bình, trong bối cảnh nguồn ngân sách còn hạn chế.
-
Kinh tế Thế giớiIran, Oman họp lần đầu về quản lý eo biển Hormuz
Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào cuối tuần qua sau khi một tàu bị tấn công trên tuyến đường thủy này vào ngày 27/6 và một loạt vụ tấn công trả đũa lẫn giữa Mỹ và Iran.
-
Kinh tế Thế giớiPhát hiện nhiều sản phẩm của Shein chứa hóa chất vượt ngưỡng an toàn của EU
Một số sản phẩm quần áo do nền tảng thương mại điện tử Shein phân phối chứa hàm lượng hóa chất vượt giới hạn cho phép của Liên minh châu Âu (EU).
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 29/6/2026
Kinh tế Thế giới ngày 29/6/2026 nổi bật với những thông tin như: Biến động địa chính trị thúc đẩy làn sóng đầu tư năng lượng, Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
-
Kinh tế Thế giớiLưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
Lưu lượng tàu thương mại qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, sau khi các vụ tấn công nhằm vào hai con tàu gần đây làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn khi di chuyển qua tuyến đường thủy này.











