BNEWS Chính phủ Nhật Bản dự kiến sẽ hợp tác với các công ty trong nước để thử nghiệm các tuyến cung ứng hàng hóa quốc tế mới ngay từ tháng 3/2023.
Kế hoạch này nhằm đa dạng hóa các lựa chọn về vận chuyển hàng hóa trong bối cảnh chuỗi cung ứng trong thời gian gần đây bị mất ổn định do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 và cuộc xung đột ở Ukraine.
Do bối cảnh quốc tế gây ra sự chậm trễ và làm tăng chi phí vận chuyển hàng hóa, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản dự định xây dựng một hệ thống vận chuyển hàng hóa đáng tin cậy bằng cách chuẩn bị các tuyến hàng hải và tuyến đường sắt thay thế để vận chuyển hàng hóa đến Mỹ và châu Âu.
Theo bộ này, sự chậm trễ trong vận chuyển hàng hóa quốc tế có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt nguyên liệu thô và hàng hóa, trong khi chi phí vận chuyển hàng hóa tăng cũng có thể làm tăng giá cả của các hàng hóa thông thường. Bộ sẽ tiến hành khảo sát các vấn đề bao gồm chi phí, thời gian và thủ tục hải quan.
Dự kiến, cho đến cuối tháng 2, Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản sẽ lựa chọn các công ty trong nước, bao gồm các công ty vận chuyển hàng hóa và doanh nghiệp logistics, để tham gia kế hoạch thử nghiệm, trong đó chính phủ hỗ trợ mỗi lô hàng 1 triệu yên (7.800 USD) cho mỗi lô hàng.
Mặc dù tình trạng gián đoạn trong hệ thống vận chuyển hàng hóa quốc tế đang giảm bớt, song bộ này vẫn khẳng định "việc đảm bảo các tuyến đường thay thế bổ sung trong trường hợp khẩn cấp là yếu tố quan trọng".
Theo bộ trên, trong số các tuyến đường vận chuyển hàng hóa thay thế được lên kế hoạch sử dụng có các cảng ở Canada, Mexico và bờ biển phía Đông của Mỹ.
Một quan chức của Bộ Giao thông cho biết bộ này cũng sẽ khảo sát cần tiến hành những cải tiến nào để triển khai các tuyến đường vận chuyển mới./.
Tin liên quan
Startup Nhật Bản hợp tác với nông dân để đưa công nghệ vào nông nghiệp
Các doanh nghiệp Nhật Bản đang gia tăng khai thác những đổi mới về công nghệ để cải thiện phương pháp canh tác và tạo ra một ngành nông nghiệp bền vững hơn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 2/11/2026
Kinh tế thế giới ngày 2/11 nổi bật với triển vọng mở lại eo biển Hormuz, dự báo giá dầu Brent tăng mạnh, sản xuất châu Á giảm tốc và Trung Quốc điều chỉnh chính sách tiền tệ.
-
Kinh tế Thế giớiCơ hội sớm mở cửa trở lại eo biển Hormuz
Hãng tin AFP, ngày 2/11 đưa tin Iran tuyên bố sẵn sàng mở lại eo biển Hormuz trong vòng hai ngày nếu Mỹ chấp nhận các điều kiện của Tehran, thay vì lộ trình bảy ngày đề xuất trước đó.
-
Kinh tế Thế giớiHoạt động sản xuất tại châu Á giảm tốc
Hoạt động sản xuất tại châu Á tiếp tục tăng trưởng trong tháng 10/2026, nhưng với tốc độ chậm lại, kể cả tại các nền kinh tế xuất khẩu chip lớn.
-
Kinh tế Thế giớiNga phê duyệt Kế hoạch triển khai Chiến lược Năng lượng đến năm 2050
Chính phủ Nga đã phê duyệt Kế hoạch hành động triển khai Chiến lược Năng lượng quốc gia với tầm nhìn dài hạn đến năm 2050.
-
Kinh tế Thế giớiHàng hóa nhập khẩu vào EU chịu thêm phí từ ngày 1/11
Từ ngày 1/11, Liên minh châu Âu (EU) bắt đầu áp dụng mức phí xử lý 2 euro đối với tất cả các kiện hàng nhập khẩu vào thị trường khối này, bất kể giá trị hàng hóa.
-
Kinh tế Thế giớiHoạt động sản xuất của Trung Quốc tăng trưởng chậm lại trong tháng 10/2026
Niềm tin kinh doanh của các doanh nghiệp vẫn ở mức tích cực, nhưng giảm xuống mức thấp nhất trong chín tháng do lo ngại về chi phí đầu vào cao và cạnh tranh gay gắt.
-
Kinh tế Thế giớiTừ nước Anh: Văn hóa Việt và sức mạnh của tình đoàn kết
Chương trình “Thương về miền Trung” tại London kết nối cộng đồng người Việt và bạn bè quốc tế, gây quỹ hỗ trợ đồng bào Bru-Vân Kiều ở Quảng Trị và lan tỏa tình yêu văn hóa Việt.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ phát tín hiệu sẵn sàng tấn công các mục tiêu hạt nhân còn lại của Iran
Tổng thống Mỹ Donald Trump tiết lộ Washington có thể tiến hành một cuộc tấn công nhằm vào những mục tiêu còn lại trong chương trình hạt nhân của Iran chỉ trong vòng 10 phút.
-
Kinh tế Thế giớiTừ cái nôi công nghiệp đến thế khó năng lượng của nước Anh
Vì sao một quốc gia từng là cái nôi của cách mạng công nghiệp, nơi khai sinh một hệ thống điện được cả thế giới mô phỏng, lại rơi vào thế khó như hôm nay?












