BNEWS Cuộc khủng hoảng kéo dài gần 9 năm đã gây ra những tổn thương sâu sắc đối với nền kinh tế và đời sống của người dân Hy Lạp.
Sau ba năm phải chịu đựng những biện pháp khắc khổ để đổi lấy các gói cứu trợ kinh tế, Hy Lạp đã chính thức rời khỏi “chiếc ô bảo vệ” của Liên minh châu ÂU (EU), Ngân hàng Trung ương châu Âu ( ECB) và Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF).
Dù giới chính trị cho đây là một tin vui mang tính lịch sử cho Hy Lạp, nước này vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức trong thời gian hậu cứu trợ.
Cuộc khủng hoảng kéo dài gần 9 năm đã gây ra những tổn thương sâu sắc đối với người dân Hy Lạp, những người đã nhiệt tình đón nhận và sử dụng đồng euro thay thế đồng drachma vào năm 2001.Việc sử dụng một đồng tiền chung duy nhất đã mở ra một thời đại tín dụng rẻ, tạo điều kiện cho chi tiêu cá nhân và chi tiêu công tăng mạnh mẽ. Nhưng điều này cũng đẩy thâm hụt ngân sách và thâm hụt tài khoản vãng lại của Hy Lạp ngày một phình to.
Vào tháng 10/2009, chính phủ Hy Lạp đã phải thừa nhận thâm hụt ngân sách của nước này đã đứng ở mức tương đương 12,7% (sau được điều chỉnh lên 15%) so với Tổng sản phẩm quốc nội (GDP). Kể từ khi cuộc khủng hoảng nợ bùng nổ vào đầu năm 2010, bốn chính phủ liên tiếp của Hy Lạp đã phải “chiến đấu” để ngăn không cho nền kinh tế phá sản, viện đến những gói cứu trợ lớn nhất trong lịch sử kinh tế khi nước này phải vay hơn 289 tỷ euro từ bộ ba chủ nợ quốc tế gồm EU, ECB và IMF. Hiện tại, dù nền kinh tế Hy Lạp đang trên đường bình thường hóa và tự chủ trở lại, những vết sẹo vẫn còn: các ngân hàng vẫn phải tìm cách giải quyết danh mục nợ xấu khổng lồ và nợ công của Hy Lạp vẫn cao nhất trong Khu vực sử dụng đồng euro (Eurozone) với mức tương đương 180% GDP. Tình hình đã khởi sắc hơn với Hy Lạp. Nền kinh tế này, sau khi suy giảm tới 26% trong những năm khủng hoảng, đã bắt đầu phát triển trở lại, với ngành du lịch đang bùng nổ và tỷ lệ thất nghiệp đang giảm dần - xuống 19,5% vào tháng 5/2018 từ mức đỉnh gần 28% hồi năm 2011. Bên cạnh đó, kinh tế Hy Lạp đã tăng trưởng quý thứ 5 liên tiếp trong giai đoạn từ tháng 1-3/2018 với mức tăng 2,3% so với cùng kỳ năm 2017, nhờ hoạt động xuất khẩu khởi sắc. Ủy ban châu Âu dự báo Hy Lạp sẽ ghi nhận mức tăng trưởng 1,9% trong năm nay. Tuy nhiên, vẫn còn những hoài nghi về “sức khỏe” của kinh tế Hy Lạp. IMF dù dự báo nước này sẽ phục hồi tăng trưởng đạt mức 2% trong năm nay và 2,4% vào năm 2019, song thể chế tài chính quốc tế này vẫn cảnh báo rằng những rủi ro từ bên trong và ngoài Hy Lạp đang nghiêng về phía tiêu cực, như những biến động tài chính gần đây ở Thổ Nhĩ Kỳ, Italy (I-ta-li-a) và thậm chí trên quy mô toàn thế giới. Trong khi đó, việc các Bộ trưởng tài chính Eurozone hồi cuối tháng Sáu nhất trí giảm nợ cho Hy Lạp, bao gồm kéo dài thời gian đáo hạn cho một số khoản nợ và giảm bớt mức lãi suất cho một số khoản khác, sẽ giúp quá trình trở lại thị trường của nước này “êm ái” hơn.Ngoài ra, cùng với việc giảm nợ, khoản tiền mặt trị giá 24 tỷ euro cũng sẽ giúp cải thiện tính bền vững của nợ công Hy Lạp trong trung hạn, nâng cao thêm khả năng tiếp cận thị trường của nước này.
Tuy nhiên, IMF cho rằng tính bền vững lâu dài của nợ công Hy Lạp vẫn còn chưa chắc chắn và quốc gia châu Âu này cần phải suy nghĩ “thực tế hơn” về các giả định cho mục tiêu cân bằng tài chính và triển vọng tăng trưởng kinh tế. Hy Lạp hiện còn nợ IMF khoảng 10 tỷ euro và dự kiến sẽ phải thanh toán đầy đủ trước năm 2024. Ngoài ra, các chuyên gia vẫn cảnh báo rằng những cải thiện về chỉ số kinh tế của Hy Lạp trên chưa thực sự được thể hiện trong cuộc sống hàng ngày của người dân.Nền kinh tế này bắt buộc phải đạt được tốc độ tăng trưởng rất cao trong những năm tới, nếu không các hộ gia đình – vốn đã chịu nhiều thiệt hại tài chính sau 10 năm suy thoái liên tiếp như bị giảm lương hay cắt giảm dịch vụ an sinh xã hội – sẽ tiếp tục bị tổn thương, và họ sẽ khó còn nguồn tài chính để đầu tư và thúc đẩy kinh tế quốc gia phát triển.
>>>Hy Lạp chính thức rời khỏi chương trình cứu trợ của châu Âu
Tin liên quan
Không tuân thủ cam kết, các thị trường sẽ quay lưng với Hy Lạp
Thống đốc Yannis Stournaras cho biết rằng nếu không tuân thủ theo những cam kết với các chủ nợ, các thị trường hoặc bây giờ hoặc trong tương lai chắc chắc sẽ từ bỏ Hy Lạp.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiAI có thể đưa tăng trưởng kinh tế Mỹ lên 4% năm
Tỷ phú Elon Musk cho rằng trí tuệ nhân tạo (AI) có thể giúp tốc độ tăng trưởng kinh tế Mỹ tăng gần gấp đôi trong năm 2027.
-
Kinh tế Thế giớiWB duyệt kế hoạch hợp tác, hỗ trợ Thái Lan bứt phá kinh tế
Ban Giám đốc điều hành Ngân hàng Thế giới (WB) vừa thông qua Khung hợp tác quốc gia (CPF) mới dành cho Thái Lan trong giai đoạn tài khóa 2027-2032.
-
Kinh tế Thế giớiTrung Quốc cấp tín dụng 45 tỷ USD cho ngành nước
Thông tin trên được đưa ra sau khi Bộ Thủy lợi Trung Quốc ban hành thông báo phối hợp cùng ACB tăng cường các dịch vụ tài chính phục vụ sự phát triển chất lượng cao của ngành bảo tồn nước.
-
Kinh tế Thế giớiSản xuất chế tạo tại Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 8
Sản lượng ngành chế tạo của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 8, chấm dứt chuỗi 7 tháng tăng liên tiếp, trong bối cảnh giá năng lượng và chi phí vốn gia tăng gây thêm sức ép lên hoạt động sản xuất.
-
Kinh tế Thế giớiFitch Ratings nâng triển vọng xếp hạng tín nhiệm của Thái Lan lên mức ổn định
Fitch nhận định, bất chấp chi phí năng lượng gia tăng và nhu cầu du lịch giảm nhẹ do căng thẳng tại Trung Đông, nền kinh tế Thái Lan vẫn duy trì đà phục hồi tốt.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 18/9/2026
Điểm tin kinh tế thế giới ngày 18/9/2026 nổi bật với diễn biến giá vàng, chính sách thuế nhiên liệu của Hàn Quốc, giá than tại Trung Quốc, lãi suất Nhật Bản và hợp tác kinh tế Trung Quốc - ASEAN.
-
Kinh tế Thế giớiNga đưa tài sản Nestlé và các tập đoàn Pháp vào diện quản lý tạm thời
Nga chuyển quyền quản lý tạm thời đối với hoạt động và tài sản của Nestlé cùng Auchan, Lemana Pro và FM Logistic, trong động thái siết kiểm soát tài sản doanh nghiệp phương Tây.
-
Kinh tế Thế giớiAustralia: Sự cố hệ thống xuất nhập cảnh gây ùn tắc tại 3 sân bay lớn
Sự cố hệ thống xuất nhập cảnh đã gây ùn tắc tại 3 sân bay quốc tế lớn nhất của Australia là Sydney, Melbourne và Brisbane trong sáng 18/9, khiến hành khách phải xếp hàng dài để làm thủ tục.
-
Kinh tế Thế giớiGiá cước vận tải biển Trung - Mỹ áp sát kỷ lục thời dịch COVID-19
Thị trường đang đứng trước nguy cơ thiết lập các mốc kỷ lục mới trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran đẩy chi phí nhiên liệu leo thang.










