BNEWS Việc Omoda & Jaecoo khởi công nhà máy tại Hưng Yên đánh dấu lần đầu một hãng ô tô Trung Quốc sản xuất tại Việt Nam, mở hướng phát triển mới cho ngành ô tô xanh và công nghệ cao.
Thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây tiếp tục chứng kiến sự hiện diện ngày càng rõ nét của các thương hiệu xe đến từ Trung Quốc. Tuy nhiên, nếu phần lớn vẫn lựa chọn mô hình nhập khẩu nguyên chiếc hoặc hợp tác phân phối, Omoda & Jaecoo - liên danh giữa Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) đã tạo dấu mốc khác biệt khi trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất tại Việt Nam.
Quyết định này không chỉ thể hiện chiến lược phát triển dài hạn mà còn mở ra giai đoạn mới trong tiến trình chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp ô tô trong nước.
Ngay từ khi gia nhập thị trường, Omoda & Jaecoo định vị mục tiêu phát triển gắn liền với thông điệp “Đến Việt Nam - Vì Việt Nam”. Hãng không chỉ giới thiệu loạt sản phẩm mang phong cách công nghệ - thời trang - tương lai, mà còn từng bước xây dựng hệ thống phân phối, dịch vụ hậu mãi và kế hoạch sản xuất nội địa nhằm tạo nền tảng phát triển lâu dài.
Tháng 10/2025, sau khi hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã chính thức khởi công nhà máy sản xuất tại Khu công nghiệp Hưng Phú (xã Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên). Dự án được đánh giá là bước tiến quan trọng, khẳng định sự nghiêm túc và định hướng gắn bó lâu dài của thương hiệu với thị trường Việt Nam - khu vực được xem là trọng điểm chiến lược tại châu Á - Thái Bình Dương.
Giai đoạn 2025 - 2029, nhà máy được xây dựng trên diện tích hơn 380.000 m², tổng vốn đầu tư 8.125 tỷ đồng, công suất thiết kế 120.000 xe/năm và dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2026. Nhà máy có khả năng sản xuất đa dạng các dòng xe công nghệ cao như xe năng lượng mới, xe Hybrid (PHEV - Super Hybrid) và xe thuần điện (EV), phù hợp chiến lược phát triển di chuyển xanh của hãng.
Trong tương lai, tổ hợp này sẽ tiếp tục được mở rộng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng tại Việt Nam và hướng tới mục tiêu xuất khẩu sang khu vực ASEAN cùng nhiều thị trường toàn cầu khác.
Dự án nhà máy không chỉ mang ý nghĩa chiến lược đối với Omoda & Jaecoo mà còn đóng góp thực chất cho kinh tế - xã hội địa phương. Nhà máy dự kiến tạo hàng nghìn việc làm trực tiếp cho Hưng Yên và các tỉnh lân cận, đồng thời thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ, logistics và chuỗi cung ứng.
Bên cạnh mục tiêu sản xuất, Omoda & Jaecoo Việt Nam đặt kế hoạch tăng tỷ lệ nội địa hóa, chuyển giao công nghệ sản xuất - lắp ráp - kiểm định và phối hợp đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cao. Hãng sẽ hợp tác với các trường nghề và cơ sở đào tạo nhằm phát triển đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên đáp ứng nhu cầu lao động chất lượng cao trong ngành ô tô.Một trong những điểm nhấn của dự án là định hướng xây dựng “Green Factory - Smart Factory”, nhấn mạnh yếu tố bền vững và thân thiện môi trường. Khuôn viên nhà máy đạt tỷ lệ cây xanh theo tiêu chuẩn, cùng hệ thống tấm lấy sáng tự nhiên giúp tiết kiệm điện năng. Các giải pháp tái sử dụng nước mưa, xử lý và tuần hoàn nước thải, sử dụng vật liệu thân thiện môi trường và thiết bị hiệu suất cao được áp dụng xuyên suốt.
Trong giai đoạn vận hành, nhà máy được áp dụng hệ thống quản lý năng lượng và giám sát phát thải thông minh theo thời gian thực. Hãng cũng nghiên cứu triển khai điện mặt trời áp mái, hướng tới vận hành bằng năng lượng tái tạo và tiến gần mục tiêu Net Zero trong dài hạn.
Omoda & Jaecoo cho biết toàn bộ quá trình triển khai dự án được thực hiện minh bạch, tuân thủ quy định của pháp luật Việt Nam về đầu tư, đất đai, xây dựng, môi trường và an toàn lao động. Triết lý vận hành của hãng gắn liền với bộ tiêu chuẩn ESG, được coi là định hướng cốt lõi trong mọi hoạt động.
Theo ông Liu Yong Hu, Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam, sự phát triển bền vững chỉ có thể đạt được khi doanh nghiệp tạo ra giá trị thật, từ con người, môi trường đến năng lực sản xuất. Đây cũng là lý do hãng chọn Việt Nam làm một trong những thị trường chiến lược và đặt nền móng bằng một nhà máy xanh - thông minh - hiện đại.
Tin liên quan
Tesla Thượng Hải lập kỷ lục xuất khẩu ô tô trong tháng 10
Gigafactory Thượng Hải của Tesla đã xuất khẩu hơn 35.000 xe trong tháng 10, khối lượng xuất khẩu hàng tháng cao nhất trong hai năm qua, với xuất khẩu Model Y tăng 214% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXe hybrid tăng tốc, loạt" tân binh" khuấy động thị trường Việt
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
-
Ô tô xe máyHyundai tăng tốc điện hóa, lần đầu trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid
Hyundai Thành Công lần đầu giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Việt Nam, hé lộ chiến lược mở rộng xe điện hóa, đón đầu nhu cầu hybrid và thúc đẩy tăng trưởng thị trường ô tô xanh.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới
Honda Việt Namngày 21/7 giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 phiên bản 2027 với diện mạo thể thao mới, lần đầu trang bị động cơ đạt chuẩn khí thải EURO 4 cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và tiện ích.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.
-
Ô tô xe máyCố vấn Nhà Trắng cảnh báo BYD gia tăng sức ép đối với ngành ô tô toàn cầu
Cố vấn Nhà Trắng Peter Navarro cho rằng BYD đang trở thành thách thức lớn với ngành ô tô toàn cầu, đồng thời kêu gọi phương Tây tăng cường bảo vệ thị trường trước xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong và cải thiện đáng kể chi phí sử dụng.
-
Ô tô xe máyVinFast ra mắt Kinet và Kyo: Bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới
Ngày 20/7, VinFast ra mắt hai mẫu xe máy điện cao cấp thế hệ mới VinFast Kinet và VinFast Kyo mang hai hình thái phong cách riêng biệt, với lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin để đổi linh hoạt tại trạm.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026
Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.
-
Ô tô xe máySUV 7 chỗ tiếp tục hút khách, Ford Everest áp đảo toàn phân khúc
Nhu cầu SUV 7 chỗ tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, đưa Ford Everest giữ vững ngôi đầu với gần 59% thị phần Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ khác đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.
















