BNEWS Để đảm bảo an toàn giao thông, tỉnh Hải Dương đã chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương lắp đặt biển báo chỉ dẫn giao thông và tiến hành phân luồng cho các phương tiện qua cầu An Thái.
Ông Lê Đình Long, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hải Dương cho biết: Sau khi các chuyên gia của Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra xem xét độ an toàn của cầu An Thái thì đến 16 giờ ngày 8/3, Sở Giao thông Vận tải Hải Dương đã cho phép người đi bộ, xe máy và các phương tiện lưu thông qua cầu An Thái.
Ngày 8/3, Tổ công tác đặc biệt của Bộ Giao thông Vận tải cùng các cán bộ kỹ thuật của Vụ Khoa học và Công nghệ của Bộ Giao thông Vận tải đã trực tiếp xuống hiện trường vụ tai nạn giao thông ở cầu An Thái (Km13+250, đường tỉnh 388), huyện Kinh Môn để kiểm tra và tìm các phương án để sửa chữa, thay thế dầm biên trái của cây cầu đã bị tàu HP-3016 Thành Luân 28 va chạm mạnh và mắc kẹt lại làm hư hỏng nặng.
Hiện, các lực lượng chức năng đã đưa một số dầm lên cầu và tiến hành khoan làm giá treo dầm biên trái của cầu An Thái lên. Sau đó sẽ tiếp tục tiến hành cắt phần cabin của tàu HP-3016 Thành Luân 28 nhằm giải phóng tàu khỏi vị trí mắc kẹt. Tiếp đó, các cơ quan chức năng sẽ tiến hành thay thế dầm đã hỏng.
Để đảm bảo an toàn giao thông, tỉnh Hải Dương đã chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương lắp đặt biển báo chỉ dẫn giao thông và tiến hành phân luồng.
Theo đó, xe ô tô có tải trọng dưới 25 tấn từ thị trấn Phú Thái đi thị trấn Kinh Môn, theo Quốc lộ 5 đến ngã 3 giao với đường tỉnh 389 (Km63+030, Quốc lộ 5), rẽ phải đi theo đường tỉnh 389, qua bến Phà Mây đi đến ngã 3 giao với đường tỉnh 389B, rẽ phải đi theo đường tỉnh 389B đến ngã ba giao với đường tỉnh 388 và ngược lại.
Ô tô có tải trọng trên 25 tấn, đi từ thị trấn Phú Thái đến thị trấn Kinh Môn theo tuyến Quốc lộ 5 đến ngã ba Tiền Trung (Km59+030), rẽ phải đi theo Quốc lộ 37 đến ngã ba Sao Đỏ (Km87+300, Quốc lộ 37), rẽ phải theo Quốc lộ 18 đến thị trấn Mạo Khê và rẽ phải vào đường 388 và ngược lại; hoặc có thể rẽ trái đi theo Quốc lộ 5 đến ngã tư giao với Quốc lộ 10 (Hải Phòng), rẽ trái đi theo Quốc lộ 10 đến chỗ giao với Quốc lộ 18 (Quảng Ninh), rẽ trái đi đến thị trấn Mạo Khê thì rẽ trái vào đường 388 và ngược lại.
Như TTXVN đã đưa tin, vào 17 giờ 30 chiều 6/3, tại bờ trái sông Kinh Môn, thuộc địa bàn xã Long Xuyên, huyện Kinh Môn, tàu HP-3016 Thành Luân 28 không tải (loại tàu tự hành PB trọng tải toàn phần 3162 tấn) do Trần Huy Du, sinh năm 1977, trú tại xã Hồng Thuận, Giao Thủy, Nam Định, điều khiển hướng từ thượng lưu về hạ lưu đã đâm va làm gãy dầm biên bên trái của cầu An Thái và mắc dính vào gầm cầu.
Được biết, thiết kế tính không thông thuyền của cầu An Thái không cho phép tàu có trọng tải trên 3.000 tấn đi qua.
Cầu An Thái (Km13+250, đường tỉnh 388) nối giữa Quốc lộ 5 và Quốc lộ 18, đi qua huyện Kinh Môn, là tuyến giao thông huyết mạch giữa Hải Dương và Quảng Ninh. Mỗi ngày, trên 1 vạn lượt người và khoảng 2.000 phương tiện lưu thông qua cầu./.
Tin liên quan
Sự cố cầu An Thái: Ít nhất 2 tháng mới có thể khắc phục xong
Theo xác định ban đầu, phải ít nhất 2 tháng nữa mới có thể khắc phục sự cố hư hỏng, gãy dầm cầu An Thái do bị tàu thủy đâm và mắc kẹt dưới gầm cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhơi thông dòng vốn, giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp
Trong bối cảnh nền kinh tế đặt mục tiêu tăng trưởng cao, khả năng tiếp cận vốn với chi phí hợp lý trở thành một trong những điều kiện quan trọng quyết định sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân thăm, tặng sách cho Thư viện Hoàng gia Bỉ
Sáng 24/10 (giờ địa phương), tại thủ đô Brussels, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân đã đến thăm và tặng sách cho Thư viện Hoàng gia Bỉ.
-
Kinh tế Việt NamCải cách thủ tục hành chính, không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng đơn thuần
Chủ tịch Quốc hội yêu cầu cơ quan chủ trì soạn thảo tiếp tục làm rõ một số vấn đề liên quan đến cắt giảm 90% thủ tục; trách nhiệm các dự án có tác động môi trường liên tỉnh.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân đầu tư công ở Lâm Đồng: Nơi đạt 71%, nơi mới 20%
Ngày 24/10, UBND tỉnh Lâm Đồng làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 cùng các Ban quản lý dự án khu vực trực thuộc nhằm đánh giá tình hình triển khai, kết quả giải ngân vốn đầu tư công.
-
Kinh tế Việt NamCần đảm bảo tính minh bạch trong quan trắc môi trường
Sáng ngày 24/10, tiếp tục kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu đã thảo luận tại tổ về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Lê Tiến Châu: Trường sư phạm góp phần định hình tương lai của cả nền giáo dục
Theo Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu, nếu người thầy góp phần định hình tương lai của mỗi học sinh, sinh viên thì trường sư phạm góp phần định hình tương lai của cả nền giáo dục.
-
Kinh tế Việt NamQuy hoạch phải đi trước để mở đường cho phát triển
Ngày 24/10 đã diễn ra Phiên toàn thể và Đối thoại chính sách cấp cao trong khuôn khổ Diễn đàn Phát triển Bền vững Việt Nam năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamTạo thuận lợi tối đa cho nhà đầu tư nhưng không nới lỏng kỷ cương pháp luật
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI, sáng 24/10/2026, Quốc hội thảo luận ở tổ về: Dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamPhát triển công nghiệp văn hóa gắn với đổi mới sáng tạo và bảo vệ giá trị truyền thống
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 24/10, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Phát triển công nghiệp văn hóa.










