Pháp “trải thảm đỏ” cho các nhà máy pin EV
Các cuộc phỏng vấn với các quan chức chính phủ và các giám đốc điều hành liên quan đến các quyết định đầu tư cho thấy Pháp đã "trải thảm đỏ", cung cấp các khoản trợ cấp hào phóng cho các nhà sản xuất pin nhờ các quy tắc viện trợ của các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) cho các dự án năng lượng xanh được nới lỏng.
Nhiều người cho rằng những thay đổi kể từ khi Tổng thống Emmanuel Macron lên nắm quyền năm 2017, như cắt giảm thuế doanh nghiệp, các biện pháp giúp hoạt động tuyển dụng và sa thải dễ dàng hơn, đồng thời giảm thuế sản xuất dựa trên quy mô của các nhà máy, cũng đóng một vai trò trong các quyết định.
Bên cạnh siêu nhà máy sản xuất pin ProLogium của vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc), Envision AESC của Trung Quốc, công ty khởi nghiệp địa phương Verkor và nhà máy sản xuất pin xe điện ACC (cho Mercedes và Stellantis) đang xây dựng các siêu nhà máy tại Pháp. Các quan chức cho hay Pháp cũng đang mời gọi “gã khổng lồ” xe điện (EV) Trung Quốc BYD và Tesla để xây dựng các nhà máy sản xuất ô tô.
Ông Macron hy vọng sẽ biến khu vực khai thác than cũ, nghèo gần Bỉ thành một trung tâm cho ngành công nghiệp pin EV, tạo việc làm và giúp đưa Pháp đi đầu trong quá trình chuyển đổi năng lượng của châu Âu.
Cuộc đua trong châu Âu
Các nhà sản xuất ô tô đang chạy đua để vượt lên trên các đối thủ bằng cách sản xuất phương tiện sạch hơn, đảm bảo quyền kiểm soát tốt hơn đối với chuỗi cung ứng và đưa các nhà máy sản xuất pin EV, một ngành do các công ty Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản thống trị, đến gần địa điểm sản xuất của mình hơn.
Cùng lúc đó, chính phủ các nước châu Âu lo ngại Đạo luật Giảm Lạm phát (IRA) trị giá 430 tỷ USD của Mỹ, bao gồm các khoản trợ cấp thuế lớn nhằm cắt giảm khí thải đồng thời thúc đẩy sản xuất trong nước, sẽ đẩy các khoản đầu tư của châu Âu sang Mỹ.
Đó là lý do tại sao Pháp đang đưa ra giải pháp chuyển đổi miền bắc từng là nơi công nghiệp hóa thành một trung tâm công nghiệp khổng lồ trước sự cạnh tranh gay gắt của Mỹ và Trung Quốc.
Tuy nhiên, sự tích cực của Pháp cũng nêu bật sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa chính phủ các nước châu Âu để giành được các khoản các khoản đầu tư lớn từ những công ty sản xuất xe hơi và các nhà cung cấp của họ.
Với thỏa thuận ProLogium và lễ khánh thành nhà máy của ACC trong tháng 5/2023, ông Macron cũng hy vọng sẽ cho những người phản đối thấy rằng những cải cách thân thiện với doanh nghiệp của ông đang được đền đáp và chuyển hướng câu chuyện sang quyết định tăng tuổi nghỉ hưu.
Hiện tại, Pháp đang bị tụt lại so với Đức trong việc thu hút các nhà sản xuất pin. Theo một bản tóm tắt các dự án do Heiner Heimes, một chuyên gia trong lĩnh vực sản xuất pin tại Đại học RWTH Aachen ở Đức, tính cả nhà máy 48 gigawatt giờ (GWh) của ProLogium, tổng công suất sản xuất của các địa điểm đã được lên kế hoạch hoặc hiện có tại Pháp chỉ là 169 GWh, thua xa Đức với 545 GWh và Hungary với 215 GWh.
Rút ngắn khoảng cách
Tuy nhiên, Pháp đang dần bắt kịp cuộc đua, một phần nhờ vào sự hào phóng trong việc tài trợ cho các dự án từ trước. Hãng tin Reuters dẫn một nguồn tin thân cận cho hay Pháp đã đưa ra các ưu đãi trị giá hơn 1 tỷ euro (1,1 tỷ USD) để hỗ trợ nhà máy sản xuất pin thể rắn ProLogium, dự kiến có tổng vốn đầu tư 5,2 tỷ euro và tạo ra 3.000 việc làm theo thời gian. Tuy vậy, các quan chức Pháp và giám đốc điều hành ProLogium từ chối bình luận về mức hỗ trợ vì vẫn đang chờ sự chấp thuận của Ủy ban châu Âu và số tiền cuối cùng có thể sẽ khác.
Theo Bộ Tài chính, Pháp đã trợ cấp 840 triệu euro, bao gồm cả quỹ nghiên cứu và phát triển, cho nhà máy trị giá 2,3 tỷ euro của ACC, nhà sản xuất pin cho nhà sản xuất ô tô Pháp-Italy (I-ta-li-a) Stellantis, đối thủ Mercedes của Đức và công ty năng lượng Pháp TotalEnergies. Theo Chính phủ Đức và Italy, ACC có kế hoạch xây dựng hai nhà máy tương tự ở Đức và Italy, với sự trợ giúp lần lượt là 437 triệu euro và 370 triệu euro từ quỹ công.
Ola Kaellenius, giám đốc điều hành của Tập đoàn Mercedes-Benz, cho biết hãng đang áp dụng cách tiếp cận theo khu vực để đảm bảo pin EV được sản xuất gần các nhà máy sản xuất ô tô của mình trên khắp thế giới, vì vậy việc có các nhà máy khổng lồ ở châu Âu là điều không thể tránh khỏi.
Để triển khai những hỗ trợ mà Pháp đang sử dụng để lôi kéo các nhà sản xuất pin, ông Macron đã vận động Brussels cho phép các quốc gia thành viên EU sử dụng biện pháp tương ứng với loại trợ cấp mà Washington đang cung cấp cho ngành công nghiệp EV.
Hồi tháng 2/2023, EU đã đồng ý nới lỏng các quy tắc viện trợ của nhà nước, mở đường cho Pháp công bố gói tín dụng thuế xanh, có thể trị giá tới 40% vốn đầu tư của một công ty vào các dự án năng lượng gió, năng lượng Mặt Trời, máy bơm nhiệt và pin.
Marc Mortureux, người đứng đầu bộ phận vận động hành lang cho xe hơi của PFA tại Pháp, cho biết mức hỗ trợ thông thường dành cho các công ty công nghiệp lớn là khoảng 10% đến 15%. Tại Pháp, mức hỗ trợ này cao hơn bình thường, nhưng ngang bằng với mức hỗ trợ của Mỹ.
Pháp cũng đang thực hiện ưu đãi tiền mặt lên tới 5.000 euro cho những người mua xe EV mới, với điều kiện các nhà sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về carbon thấp giúp ngăn chặn hiệu quả nhiều nhà sản xuất ô tô ngoài châu Âu sử dụng năng lượng "bẩn" hơn./.
- Từ khóa :
- Pháp
- doanh nghiệp Pháp
- kinh tế Pháp
- chính phủ Pháp
Tin liên quan
-
DN cần biết
Trung Quốc sẽ chiếm dưới 50% lượng hàng hóa Mỹ nhập khẩu giá rẻ từ châu Á
10:08' - 05/06/2023
Chỉ số hồi hương sản xuất cho thấy lượng hàng hóa mà Mỹ nhập khẩu từ Trung Quốc giảm xuống mức thấp nhất trong 10 năm do căng thẳng địa chính trị.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biết
Thành phố Thủ Đức kêu gọi đầu tư 11 dự án PPP, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng
20:01' - 17/04/2024
Chiều 17/4, UBND thành phố Thủ Đức (Tp. Hồ Chí Minh) tổ chức hội nghị kêu gọi đầu tư các dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) và trao chứng nhận chấp thuận chủ trương đầu tư.
-
DN cần biết
Nhóm hàng hot nào được các tập đoàn thu mua quốc tế săn lùng tại Việt Nam?
14:46' - 17/04/2024
Hàng loạt đại siêu thị, nhà phân phối bán lẻ và đoàn thu mua quốc tế đang lên danh sách chi tiết mua sắm 5 nhóm hàng từ các nhà cung ứng tiềm năng Việt Nam tại Viet Nam International Sourcing 2024
-
DN cần biết
Kết nối doanh nghiệp Đức và các doanh nghiệp trong hệ sinh thái Becamex IDC
21:22' - 16/04/2024
Cộng hòa Liên bang Đức hiện đứng thứ 31 trên 65 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư tại tỉnh Bình Dương với 18 dự án, tổng số vốn gần 51 triệu USD.
-
DN cần biết
Hà Nội còn nguy cơ khó khăn về cung cấp điện
18:01' - 16/04/2024
Nhu cầu tiêu thụ điện trong thời gian mùa khô (cao điểm hè từ tháng 5 - 7/2024) dự báo lên tới 13%, cao hơn kế hoạch khoảng 9,6%. Riêng miền Bắc dự kiến tăng kỷ lục 17% so với năm 2023.
-
DN cần biết
Bộ Công Thương cụ thể hóa Nghị quyết về phát triển ngành đường sắt
17:03' - 16/04/2024
Phát triển công nghiệp đường sắt đồng bộ, hiện đại gắn với các ngành công nghiệp khác. Ngoài ra, cần xác định danh mục công trình công nghiệp đường sắt được ưu đãi, mức ưu đãi hỗ trợ.
-
DN cần biết
Khai mạc Tuần lễ Thương hiệu quốc gia Việt Nam 2024
13:40' - 16/04/2024
Diễn đàn quốc tế Thương hiệu quốc gia Việt Nam là sự kiện thường niên trong khuôn khổ Tuần lễ Thương hiệu quốc gia Việt Nam nhằm tạo ra đối thoại chuyên sâu về phát triển thương hiệu.
-
DN cần biết
Bộ Công Thương lấy ý kiến 2 dự thảo Nghị định về điện
11:47' - 16/04/2024
2 Dự thảo gồm Nghị định Quy định về cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa đơn vị phát điện với khách hàng sử dụng điện lớn và Nghị định phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu.
-
DN cần biết
Thái Lan sắp ban hành tiêu chuẩn cho sầu riêng xuất khẩu
14:03' - 15/04/2024
Thái Lan đang chuẩn bị ban hành tiêu chuẩn sản phẩm để đảm bảo chất lượng xuất khẩu sầu riêng và duy trì khả năng cạnh tranh giữa các nhà xuất khẩu.
-
DN cần biết
Xây dựng nhóm công tác về chuyển đổi xanh và tài chính xanh
20:03' - 14/04/2024
Các chuyên gia cho rằng, một trong những ưu tiên hành động vì sự phát triển bền vững của doanh nghiệp thời gian tới là xây dựng và vận hành các nhóm công tác về chuyển đổi xanh và tài chính xanh.