BNEWS Thành phố Bắc Ninh sẽ tiếp tục phấn đấu trở thành TP Trung ương với đồ án quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bắc Ninh không chỉ được biết đến là một vùng đất cổ về truyền thống lịch sử mà còn nằm trong Top đầu cả nước về phát triển kinh tế văn hóa xã hội với quy mô và tốc độ phát triển đô thị hết sức mạnh mẽ.
Từ xuất phát điểm thấp, quy mô kinh tế của Bắc Ninh liên tục được mở rộng trong 20 năm qua. Năm 2017, tổng sản phẩm GDP của Bắc Ninh xếp thứ 4 toàn quốc, tốc độ tăng trưởng GDP đạt hơn 19%, sản xuất công nghiệp, dịch vụ, xuất khẩu thương mại tăng cao.
Song hành cùng sự phát triển kinh tế - xã hội, công tác quy hoạch kiến trúc, phát triển đô thị luôn được UBND tỉnh hết sức quan tâm. Đến nay, 100% diện tích đất tự nhiên của tỉnh được phủ kín xây dựng, từ quy hoạch vùng tỉnh đến các đô thị công nghiệp, quy hoạch xã nông thôn mới.
Trên cơ sở quy hoạch xây dựng, các đô thị phát triển mạnh cả về quy mô lẫn tốc độ. Hệ thống đô thị được mở rộng hơn 200km2, tăng gần 10 lần so với năm 1997 với gần 64 khu đô thị và hơn 200 khu nhà ở, tổng diện tích khoảng 6.700ha.
Bộ mặt đô thị, nông thôn có bước thay đổi đột phá với sự kết hợp hài hòa giữa các công trình kiến trúc cổ, đậm nét văn hóa vùng quan họ với các tòa nhà cao tầng, kiến trúc hiện đại, tạo nên những ấn tượng trong không gian.
Tháng 12/2017, Thành phố Bắc Ninh được Chính phủ công nhận là đô thị loại I; thị xã Từ Sơn cũng đã chuẩn bị đủ các điều kiện để trở thành đô thị loại III. Các huyện Tiên Du, Quế Võ, Yên Phong và Thuận Thành đang được xây dựng để trở thành đô thị loại IV, làm tiền đề cho tỉnh Bắc Ninh trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương.
Đồ án quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Chính phủ phê duyệt vào tháng 9/2015 có quy mô hơn 263km2. Trong đó, phần đô thị lõi Bắc Ninh sẽ bao gồm toàn TP Bắc Ninh hiện tại, huyện Tiên Du, TX Từ Sơn và một số xã thuộc huyện Quế Võ.
Đô thị Bắc Ninh sẽ mang tính chất là trung tâm chính trị, hành chính, kinh tế, văn hóa, khoa học kỹ thuật, giáo dục đào tạo của tỉnh, là trọng tâm kinh tế thuộc vùng trọng điểm phía Đông và Đông Bắc vùng Thủ đô Hà Nội; nối Hà Nội với các cảng biển Bắc bộ.
Đô thị Bắc Ninh có tiềm năng phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch và kinh tế tri thức, đồng thời là đầu mối giao thông, giao lưu quan trọng của Hà Nội, vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, vùng đồng bằng sông Hồng và cả nước; gắn kết với 2 hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Trong khi đó, đô thị Tiên Du là trung tâm cấp vùng thủ đô về đào tạo giáo dục, du lịch, kiêm trung tâm cấp đô thị về thương mại, dịch vụ. Khu vực đô thị Từ Sơn là trung tâm công nghiệp sạch, công nghệ cao của vùng thủ đô, và cũng là đô thị có các khu dân cư chất lượng cao nhằm giảm áp lực về dân số cho Hà Nội.
Ngoài ra, khu đô thị mới Nam Sơn cũng được kỳ vọng trở thành đô thị thông minh với tính chất của một đô thị sinh thái và trung tâm kinh tế tri thức trong tương lai. Đây sẽ là nơi tập trung các cơ quan nghiên cứu, trường đại học cấp quốc gia và quốc tế, các khu liên hợp thể thao cấp vùng Thủ đô, các khu dân cư chất lượng cao, các công viên, hồ nước lớn hàng trăm héc-ta...
Đáng chú ý, quy hoạch đô thị lõi Bắc Ninh sẽ tạo nên 3 hành lang tăng trưởng: Hành lang đô thị, hành lang sinh thái và hành lang sáng tạo. Trục đô thị lõi Bắc Ninh cũng tạo thành 1 tam giác tăng trưởng với trọng tâm là TP Bắc Ninh, TX Từ Sơn, đô thị Tiên Du và đô thị mới Nam Sơn.
Với định hướng phát triển không gian đến năm 2030, tỉnh Bắc Ninh sẽ được chia làm 2 vùng theo 2 bờ sông Đuống, lấy sông Đuống làm dải xanh cho toàn đô thị.
Khu vực Bắc sông Đuống có 3 tiểu vùng: đô thị lõi Bắc Ninh có chức năng là trung tâm tổng hợp, huyện Yên Phong và Quế Võ có chức năng là vùng công nghiệp, dịch vụ. Khu vực Nam sông Đuống có 3 tiểu vùng là huyện Thuận Thành, Gia Bình và Lương Tài với chức năng là vùng dịch vụ, công nghiệp và nông nghiệp.
Trong tầm nhìn đến năm 2050, đô thị Bắc Ninh sẽ trở thành một trong những trung tâm kinh tế quan trọng của vùng kinh tế Bắc bộ với trọng tâm là dịch vụ, thương mại, đào tạo nghiên cứu khoa học, du lịch, y tế, văn hóa, nghỉ dưỡng và logistics với chất lượng cao.
Một trong những điểm đặc biệt của đồ án quy hoạch đô thị Bắc Ninh là quy hoạch phát triển theo mô hình TOD (Transit Oriented Development), nhằm cải thiện khả năng tiếp cận các dịch vụ vận tải công cộng.
Các khu đô thị mới ở Bắc Ninh sẽ phát triển dọc các tuyến đường sắt đô thị với trọng tâm là các ga đường sắt. Trong mô hình này, ga đường sắt hiện đại là một trung tâm dịch vụ, đáp ứng phần lớn các nhu cầu sinh hoạt của cư dân. Bên cạnh đó, một yếu tố vận tải không thể thiếu trong bất kỳ đô thị hiện đại nào là hệ thống xe bus cũng sẽ được quan tâm phát triển ở Bắc Ninh.
Ngoài quy hoạch phát triển theo mô hình TOD, đồ án quy hoạch đô thị Bắc Ninh cũng đặc biệt hơn ở việc quy hoạch các trung tâm cấp vùng thủ đô với sự đồng bộ và hiện đại, phù hợp với xu hướng của sự phát triển.
Cuối cùng, đồ án quy hoạch đô thị Bắc Ninh còn tạo ra sự khác biệt cho thành phố tương lai với công tác bảo vệ hình sông thế núi, không gian làng xóm và các giá trị văn hóa truyền thống tồn tại từ bao đời nay, đặc biệt là dân ca quan họ Bắc Ninh./.
Xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Yên Phong II-C, tỉnh Bắc Ninh
Tin liên quan
Xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Yên Phong II-C, tỉnh Bắc Ninh
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật Khu công nghiệp Yên Phong II-C, tỉnh Bắc Ninh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy Thanh tra Chính phủ
Ngày 27/7, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã chủ trì làm việc với Ban Thường vụ Đảng uỷ và lãnh đạo Thanh tra Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh cơ bản đáp ứng tiêu chí đô thị loại I
Ngày 27/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì cuộc họp Hội đồng thẩm định liên ngành đối với Đề án đề nghị công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I.
-
Kinh tế Việt NamĐiều chỉnh quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội
Bộ Xây dựng điều chỉnh mạng lưới đường sắt, chuyển đoạn Ngọc Hồi - Gia Lâm thành đường sắt địa phương, hình thành 2 ga đầu mối Ngọc Hồi và Gia Lâm kết nối đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị.
-
Kinh tế Việt NamNhiều hoạt động ý nghĩa tại cơ quan có số nhà báo liệt sĩ nhiều nhất cả nước
TTXVN đã thành lập 74 đoàn công tác, tổ chức thăm hỏi, tặng quà gia đình chính sách tại các địa phương trên cả nước.
-
Kinh tế Việt NamGiải quyết dứt điểm khó khăn về vật liệu tại dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 2 (Hưng Yên), giải phóng mặt bằng của dự án đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên đã hoàn thành khoảng 93,69% diện tích cần thu hồi.
-
Kinh tế Việt NamChấp thuận hoạt động trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Thời gian, vận hành khai thác công trình sau khi hoàn thành công tác đầu tư xây dựng là 25 năm kể từ ngày hoàn thành toàn bộ công việc theo quy định và được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Nâng hiệu quả thu phí cao tốc bằng công nghệ
Hệ thống giao thông thông minh góp phần tự động hóa quy trình thu phí, giảm đáng kể nhân lực vận hành tại các trạm.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội sẽ hỗ trợ 70% chi phí chuyển đổi số, thương mại điện tử và phát triển công nghệ số
Doanh nghiệp nhỏ và vừa, hợp tác xã, hộ kinh doanh trên địa bàn Hà Nội có thể được hỗ trợ tới 70% chi phí sử dụng các sản phẩm, dịch vụ chuyển đổi số và thương mại điện tử.
-
Kinh tế Việt NamQuy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng
Sáng 27/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng.











