Phó Thủ tướng Lê Thành Long: Đưa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thành tập đoàn hàng hải hàng đầu khu vực châu Á

Sáng 10/7, dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025 – 2030, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Thành Long nhấn mạnh, những thành tựu VIMC đã đạt được trong nhiệm kỳ qua thể hiện tinh thần đoàn kết, trách nhiệm, sự nỗ lực, quyết tâm, đổi mới, sáng tạo của nhiều thế hệ lãnh đạo, đảng viên, cán bộ, sỹ quan thuyền viên, người lao động, góp phần gây dựng diện mạo, uy tín của VIMC ngày hôm nay, là nền tảng thế và lực mới để Tổng công ty “Vượt sóng vươn xa - tiến vào kỷ nguyên mới”.

Quyết liệt đổi mới phương thức quản trị

Phó Thủ tướng ghi nhận, Đảng bộ Tổng công ty đã đoàn kết, thống nhất, nỗ lực, quyết tâm, triển khai hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp, hoàn thành vượt mức mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ lần thứ VI đề ra. Đảng bộ đã thực hiện tốt việc quán triệt, triển khai các nghị quyết, chỉ đạo của cấp trên, liên tục đổi mới phương thức lãnh đạo, sinh hoạt, xây dựng đảng bộ trong sạch vững mạnh, thực hiện tốt vai trò lãnh đạo toàn diện của Đảng bộ đối với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.

Đảng bộ VIMC triển khai thành công quá trình tái cơ cấu, nổi bật là tái cơ cấu tài chính với những giải pháp mới, có tính thị trường. Quyết liệt đổi mới phương thức quản trị, thực hiện nhiều giải pháp tăng cường hiệu quả kinh doanh, từng bước phục hồi đà tăng trưởng, củng cố niềm tin của đối tác, khách hàng. Trong 5 năm, lợi nhuận của Tổng công ty đạt hơn 15 nghìn tỷ đồng.

Theo Phó Thủ tướng, Đại hội là sự kiện quan trọng, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Tổng công ty trong tiến trình hội nhập và phát triển bền vững.

Cơ bản nhất trí với các quan điểm, mục tiêu, nhiệm vụ trọng tâm, 5 khâu đột phá trong Báo cáo chính trị đã nêu; Phó Thủ tướng Lê Thành Long lưu ý, đảng viên, cán bộ, sỹ quan thuyền viên và người lao động trong toàn hệ thống VIMC cần nâng cao nhận thức, thay đổi tư duy, cách nghĩ, cách làm; khắc phục hạn chế, khuyết điểm; không ngừng nâng cao năng lực làm việc, cống hiến trên từng cương vị, từng vị trí công tác, xây dựng Tổng công ty phát triển ngày càng vững mạnh.

Cùng với đó, tập trung xây dựng và triển khai thực hiện chiến lược phát triển VIMC giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến năm 2045; đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh trong mọi hoạt động của doanh nghiệp, từ quản lý điều hành đến từng hoạt động khai thác cảng, vận tải biển và dịch vụ logistics. Đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng đồng bộ, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của nền kinh tế và giảm chi phí logistics quốc gia; đầu tư mới, mở rộng hệ thống cảng biển nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế theo hướng hiện đại; phát triển đội tàu vận tải biển trọng tải lớn, tập trung cho phương thức vận tải container.

Phó Thủ tướng đề nghị VIMC tiếp tục hoàn thiện mô hình quản trị doanh nghiệp hiện đại, theo thông lệ quốc tế, đảm bảo hoạt động minh bạch, hiệu quả, có năng lực cạnh tranh cao. Xây dựng đội ngũ nhân lực chất lượng cao, có chuyên môn sâu và kỹ năng quản lý hiện đại. Đẩy mạnh hợp tác quốc tế, không ngừng học hỏi và tiếp thu các kinh nghiệm quản lý tiên tiến trên thế giới. Nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển dịch vụ, mở rộng thị trường; tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu; phát triển doanh nghiệp cả về quy mô và hiệu quả kinh doanh; giữ vững vai trò doanh nghiệp nhà nước nòng cốt trong lĩnh vực hàng hải Việt Nam, trở thành tập đoàn hàng hải lớn trong khu vực và thế giới. Phấn đấu đến năm 2030, lợi nhuận hợp nhất tăng ít nhất 170% so với năm 2025.

Phó Thủ tướng tin tưởng, với tinh thần đoàn kết và trách nhiệm chính trị cao, Đại hội sẽ dân chủ, sáng suốt lựa chọn các đồng chí đủ tiêu chí, điều kiện, tiêu chuẩn năng lực, xứng đáng đại diện cho ý chí và nguyện vọng của Đảng bộ VIMC; phát huy truyền thống 30 năm xây dựng và trưởng thành, đưa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam trở thành tập đoàn hàng hải hàng đầu khu vực châu Á với thương hiệu quốc tế, đóng góp lớn cho phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.

Các doanh nghiệp vận tải biển từng bước tái cơ cấu thành công

Đại hội VII Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam có sự tham dự của 199 đại biểu là những đảng viên ưu tú đại diện cho hơn 3.000 đảng viên trong toàn Đảng bộ.

Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ, Bí thư Đảng ủy khóa VI, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Lê Anh Sơn cho biết, Đại hội đánh dấu bước phát triển mới của Tổng công ty trong hải trình hội nhập sâu rộng và phát triển bền vững, đúng như chủ đề xuyên suốt của Đại hội: “Chung sức đồng lòng xây dựng Đảng bộ VIMC trong sạch, vững mạnh; đổi mới, đột phá kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp dẫn đầu, góp phần xây dựng đất nước giàu mạnh, văn minh, hạnh phúc”.

Nhiệm kỳ qua, Đảng bộ VIMC đã phát huy vai trò hạt nhân chính trị, lãnh đạo Tổng công ty hoàn thành toàn diện và vượt mức các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội lần thứ VI đề ra. Công tác xây dựng Đảng tiếp tục được đổi mới cả về nội dung và phương thức, được triển khai đồng bộ, bài bản, hiệu quả trên các mặt: chính trị tư tưởng, tổ chức cán bộ, kiểm tra, giám sát, dân vận và công tác đoàn thể. Qua đó, đã củng cố niềm tin của cán bộ, đảng viên và người lao động đối với vai trò lãnh đạo của Đảng, tạo sự đồng thuận, thống nhất trong toàn hệ thống chính trị Tổng công ty.

Trên lĩnh vực sản xuất kinh doanh, Đảng bộ đã lãnh đạo Tổng công ty hoàn thành đồng bộ các chỉ tiêu nghị quyết đề ra, giữ vững ổn định, tận dụng tốt cơ hội thị trường để phục hồi và phát triển. Các doanh nghiệp vận tải biển từng bước tái cơ cấu thành công, chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần, cải thiện hiệu quả kinh doanh, có tích lũy để đầu tư phát triển. Công tác đầu tư hạ tầng cảng biển, logistics và phát triển đội tàu có nhiều chuyển biến tích cực, trong đó nổi bật là dự án cảng nước sâu Lạch Huyện (bến 3, 4) chuẩn bị đưa vào khai thác và bước đầu triển khai đầu tư tàu trẻ hóa đội tàu vận tải biển.

Công tác đổi mới quản trị doanh nghiệp được đẩy mạnh theo hướng hiện đại, hội nhập; ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số và xây dựng văn hóa doanh nghiệp lấy khách hàng và con người làm trung tâm từng bước đi vào thực chất. VIMC được vinh danh trong Top 10 Giải thưởng Sao Vàng Đất Việt, khẳng định vị thế, uy tín của Tổng công ty trong cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam và quốc tế. Với những thành tích nổi bật đã đạt được, Tổng công ty vinh dự được Đảng, Nhà nước trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhì và nhiều phần thưởng cao quý khác. Đây là minh chứng sinh động cho sự nỗ lực không ngừng nghỉ, là nền tảng quan trọng để Đảng bộ bước vào nhiệm kỳ mới với tinh thần đổi mới, đột phá và khát vọng phát triển.

Trong bối cảnh mới, Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Lê Anh Sơn cho rằng, Đảng bộ cần nâng cao quyết tâm chính trị, nỗ lực vượt khó, nắm bắt thời cơ, tận dụng các nguồn lực với những quyết sách đột phá, dám nghĩ dám làm, tập trung vào khách hàng, làm chủ công nghệ và tối ưu hóa chuỗi cung ứng,… từ đó hoàn thành sứ mệnh của VIMC là tạo động lực, dẫn dắt ngành hàng hải Việt Nam lên tầm cao mới, có vị thế cạnh tranh trong khu vực và thông qua phát triển hệ thống cảng biển nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế, hiện đại hóa đội tàu và mở rộng mạng lưới dịch vụ toàn cầu.

Đại hội đã bầu Ban Chấp hành Đảng bộ VIMC khóa VII, nhiệm kỳ 2025-2030 gồm 31 đồng chí.

Đại hội thống nhất mục tiêu đến năm 2030 giữ vững vị thế dẫn đầu ngành hàng hải Việt Nam, có năng lực cạnh tranh cao trong khu vực châu Á, phạm vi hoạt động toàn cầu và hướng tới năm 2045 trở thành một trong 10 tập đoàn hàng hải hàng đầu châu Á, mang thương hiệu quốc tế, đóng góp lớn vào sự nghiệp phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.

Đảng bộ phấn đấu 100% tổ chức cơ sở đảng hoàn thành tốt nhiệm vụ, 90% đảng viên trở lên hoàn thành tốt nhiệm vụ hằng năm; tỷ lệ kết nạp đảng viên mới đạt tối thiểu 3% trên tổng số đảng viên đầu năm.

Đảng bộ Tổng công ty tập trung lãnh đạo, chỉ đạo phát triển toàn diện, hiệu quả các lĩnh vực sản xuất kinh doanh, phấn đấu đạt khoảng 18% thị phần vận tải biển quốc gia. Trong đó, phát triển đội tàu container trở thành hãng tàu mang thương hiệu quốc gia, giữ vị trí số 1 về thị phần nội địa, mở rộng tuyến container nội Á, kết nối với các cảng trung chuyển trong khu vực. Đến năm 2023, sản lượng vận tải biển đạt hơn 30 triệu tấn (tăng 42% so với năm 2025), sản lượng cảng biển đạt gần 238 triệu tấn (tăng 50%), doanh thu hợp nhất đạt hơn 34.000 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất đạt trên 5.100 tỷ đồng.

Xây dựng cảng biển thông minh, tự động hóa; đạt tổng công suất khai thác 200 triệu tấn/năm; giảm 20% thời gian xử lý hàng hóa; tiếp nhận 15 triệu TEU container. Ưu tiên đầu tư các cảng nước sâu chiến lược như Lạch Huyện, Cần Giờ, Liên Chiểu, Nam Đồ Sơn…, tạo sức bật mới cho mạng lưới logistics quốc gia. Phát triển hệ sinh thái logistics tích hợp; đầu tư kho bãi hiện đại, trung tâm phân phối và ICD đạt chuẩn quốc tế; phấn đấu chiếm 2-2,5% thị phần logistics tích hợp và tăng 30% sự hiện diện trên thị trường quốc tế.