BNEWS Phú Thọ đẩy mạnh đầu tư các tuyến giao thông liên vùng, coi đây là khâu đột phá để kết nối, thúc đẩy giao thương, nâng cao đời sống và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Hiện, tỉnh Phú Thọ đang tập trung nguồn lực để xây dựng thêm nhiều tuyến giao thông liên vùng có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội, nhằm kết nối vùng miền, thúc đẩy giao thương và mở rộng không gian phát triển.
Đối với các địa phương miền núi, vùng sâu, vùng xa, ý nghĩa của giao thông càng trở nên đặc biệt khi mỗi tuyến đường được mở ra không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn tạo cơ hội phát triển kinh tế, cải thiện đời sống người dân.
*Giao thông mở lối cho sản xuất và đời sống Theo thống kê của ngành chức năng, hiện toàn tỉnh Phú Thọ có hơn 31.000 km đường bộ, gần 680 km đường thủy nội địa và khoảng 113 km đường sắt quốc gia với 13 ga. Trong đó, hệ thống đường bộ gồm hơn 131 km đường cao tốc, 941,9 km quốc lộ, 1.898,5 km tỉnh lộ, hơn 1.438 km đường đô thị và trên 25.000 km đường giao thông nông thôn. Đáng chú ý, tỷ lệ đường giao thông nông thôn được kiên cố hóa đạt khoảng 81,5%, cho thấy sự nỗ lực lớn của tỉnh trong việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. Việc nâng cấp và mở rộng hệ thống giao thông đã góp phần thay đổi rõ rệt diện mạo nhiều vùng nông thôn, miền núi. Những tuyến đường mới không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân mà còn tạo điều kiện thuận lợi để nông sản, hàng hóa của địa phương vươn ra thị trường. Đối với nhiều xã vùng sâu, vùng xa, giao thông được xem như huyết mạch mở ra cánh cửa phát triển, giúp rút ngắn khoảng cách giữa miền núi và miền xuôi. Hiện, nhiều dự án liên kết vùng cũng đang được tỉnh Phú Thọ tập trung triển khai; trong đó, dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu) được coi là công trình quan trọng, góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế của khu vực. Đặc biệt, dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu cũng đang được triển khai với quyết tâm về đích sớm 1 năm so với kế hoạch. Tính đến tháng 3/2026, công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến đạt khoảng 97%, tương đương 32,8km đã được bàn giao cho đơn vị thi công. Tỷ lệ giải ngân năm 2025 đạt 97% kế hoạch. Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ Phạm Quốc Thắng cho biết, tuyến đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn khoảng cách từ Thủ đô Hà Nội tới các xã, phường thuộc khu vực Hòa Bình, đồng thời tăng cường kết nối với các tỉnh Sơn La, Điện Biên. Tạo không gian kết nối và giao thương giữa các xã sẽ trở nên thuận lợi hơn. Nông sản của người dân có thể vận chuyển dễ dàng tới các thị trường lớn trên toàn quốc, đặc biệt là Thủ đô Hà Nội. Ngoài ra, tuyến đường sẽ phá vỡ thế độc đạo của Quốc lộ 6, con đường lên Tây Bắc lâu nay, đồng thời mở ra hướng phát triển mới cho các địa phương vùng cao như: Đà Bắc, Cao Sơn, Tiền Phong hay Tân Mai... Tiềm năng nông nghiệp, du lịch của khu vực cũng sẽ được khai thác hiệu quả hơn. Ngoài ra, những tuyến đường nội tỉnh cũng đang được đẩy nhanh tiến độ như tuyến đường nối từ Quốc lộ 6 đi Độc Lập (phường Kỳ Sơn), Đú Sáng (xã Nật Sơn) và đường 12B, có chiều dài gần 18 km, được khởi công từ tháng 12/2024 với tổng mức đầu tư gần 450 tỷ đồng. Dù hiện nay dự án mới hoàn thành khoảng 70% khối lượng, nhưng tuyến đường đã góp phần cải thiện đáng kể việc đi lại của người dân trong khu vực. Ông Bùi Văn Du, Trưởng xóm Bãi Tam, xã Nật Sơn chia sẻ, trước đây việc di chuyển từ xã Nật Sơn ra Quốc lộ 6 hoặc về trung tâm phường Hòa Bình gặp nhiều khó khăn do đường nhỏ, nhiều đoạn gập ghềnh. Khi dự án được triển khai, người dân trong khu vực rất phấn khởi và ủng hộ. Dù công trình chưa hoàn thành toàn bộ, nhưng việc đi lại đã thuận lợi hơn rất nhiều, mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho địa phương. Phó Chủ tịch UBND xã Nật Sơn Bạch Công Ban cho biết, trên địa bàn xã hiện đang triển khai một số dự án giao thông quan trọng như: Tuyến đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu), tuyến đường liên xã Nật Sơn - Vĩnh Đồng, đường nối trung tâm xã Kim Bôi… Đây đều là những công trình có ý nghĩa rất lớn đối với sự phát triển của địa phương. Khi các tuyến đường hoàn thành, việc kết nối và giao thương giữa các xã sẽ trở nên nhanh chóng, thuận lợi hơn. Nông sản của người dân có thể vận chuyển dễ dàng tới các thị trường lớn, đặc biệt là Thủ đô Hà Nội. Nhờ đó, giá trị sản phẩm được nâng cao, đời sống người dân từng bước được cải thiện. *Khâu đột phá trong chiến lược phát triển Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm nhấn mạnh, việc đầu tư các tuyến giao thông trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Trong chiến lược phát triển giai đoạn 2025 - 2030, hạ tầng giao thông được xác định là một trong những khâu đột phá nhằm phát huy tiềm năng, thế mạnh của từng vùng, đồng thời tăng cường kết nối với mạng lưới giao thông quốc gia.Khi các dự án giao thông hoàn thành và đưa vào khai thác, hiệu quả đầu tư sẽ được phát huy rõ rệt. Hệ thống giao thông thông suốt sẽ giúp các địa phương khai thác tốt hơn lợi thế về nông nghiệp, du lịch và dịch vụ; đồng thời tạo điều kiện thu hút các doanh nghiệp, dự án đầu tư vào địa bàn.
Trong thời gian tới, tỉnh Phú Thọ tiếp tục triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng nhằm tăng cường kết nối vùng. Trong đó có dự án tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La; dự án đường vành đai 2 khu vực phía Tây đô thị Vĩnh Phúc cùng nhiều tuyến giao thông liên kết vùng khác. Tại nhiều địa phương miền núi, mỗi con đường mới được mở ra đều mang lại những thay đổi tích cực cho đời sống người dân. Giao thông thuận lợi giúp nông sản có điều kiện vươn xa hơn, du lịch được khai thác hiệu quả hơn và các dịch vụ xã hội như giáo dục, y tế cũng trở nên dễ tiếp cận hơn. Từ những tuyến đường được mở rộng và nâng cấp, cánh cửa phát triển đang dần rộng mở đối với các xã vùng sâu, vùng xa của tỉnh Phú Thọ. Khi hạ tầng giao thông được khơi thông, các nguồn lực phát triển cũng được đánh thức, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho địa phương. Đầu tư giao thông không chỉ là đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, mà còn là chiến lược lâu dài nhằm phát huy tiềm năng, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh. Với quyết tâm cao của chính quyền cùng sự đồng thuận của người dân, hệ thống giao thông của tỉnh Phú Thọ đang từng bước hoàn thiện, góp phần tạo nên diện mạo mới cho các vùng quê và mở ra những cơ hội phát triển trong tương lai.- Từ khóa:
- Phú Thọ
- giao thông liên kết vùng
- giao thông
Tin liên quan
Phú Thọ "chốt" thời gian hoàn thành đường song song với đường sắt Hà Nội - Lào Cai
Phú Thọ tập trung đẩy nhanh thi công dự án đường song song tuyến sắt Hà Nội – Lào Cai, phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng trước 30/4 và hoàn thành trong năm 2026.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamSân bay Long Thành tăng tốc, nhiều gói thầu hoàn thành gần 100%
Theo kế hoạch, cuối tháng 9 này sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm, tháng 12 khai thác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamNhà máy đầu tiên ở VSIP Cần Thơ đi vào hoạt động
Nhà máy Bestway Cần Thơ, vốn đầu tư 100 triệu USD, là dự án đầu tiên đi vào hoạt động tại VSIP Cần Thơ, dự kiến tạo khoảng 6.000 việc làm.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị thương hiệu bằng chiến dịch cá nhân hóa sản phẩm
Ngành thực phẩm và đồ uống (F&B) đang bước vào giai đoạn phát triển mới khi nhu cầu tiêu dùng không còn dừng lại ở chất lượng sản phẩm, mà hướng tới những giá trị toàn diện.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu kết nối qua khu vực sân bay Vũng Tàu
TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng cho ý kiến việc xây tuyến Sao Mai - Bến Đình qua sân bay Vũng Tàu, kết nối dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển nông nghiệp tuần hoàn đa giá trị - Bài 1: Đưa nông sản vào chuỗi giá trị mới
Phú Thọ chuyển từ sản xuất nông nghiệp thuần túy sang kinh tế nông nghiệp tuần hoàn, tích hợp đa giá trị, giúp nâng giá trị nông sản, giảm chất thải, tạo sinh kế cho người dân.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10 - NQ/TW: Dòng vốn FDI thúc đẩy tăng trưởng của bất động sản công nghiệp
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng trưởng đều đang tác động mạnh mẽ đến sự phát triển của bất động sản công nghiệp Việt Nam, đồng thời củng cố vị thế của quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Bỉ chia sẻ kinh nghiệm giải quyết những vấn đề chính sách cấp thiết
Đoàn công tác của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Văn Hạ làm Trưởng đoàn thăm và làm việc tại Vương quốc Bỉ từ ngày 15-19/9.
-
Kinh tế Việt Nam9 nút giao và cuộc đua về đích của cao tốc Cần Thơ – Cà Mau
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau với chiều dài trên 110km, 95 cây cầu trên tuyến, đến nay đã hoàn thành tuyến chính.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh và cuộc làm sạch dữ liệu đất đai sau hợp nhất
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tây Ninh, với khoảng 2,59 triệu thửa đất được quản lý trên hệ thống thông tin Đất đai (VBDLIS), dữ liệu cơ bản đáp ứng yêu cầu “đúng, đủ, sạch, sống”.












