BNEWS Tập đoàn sản xuất ô tô Pháp Renault ngày 1/7 cho biết sẽ ghi nhận khoản lỗ bất thường khoảng 9,5 tỷ euro (tương đương 11,2 tỷ USD) trong nửa đầu năm 2025, liên quan đến khoản đầu tư vào Nissan Motor.
Tập đoàn sản xuất ô tô Pháp Renault ngày 1/7 cho biết sẽ ghi nhận khoản lỗ bất thường khoảng 9,5 tỷ euro (tương đương 11,2 tỷ USD) trong nửa đầu năm 2025, liên quan đến khoản đầu tư vào Nissan Motor, sau khi thay đổi phương pháp hạch toán phần cổ phần sở hữu tại hãng xe Nhật Bản.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh Renault và Nissan đang điều chỉnh lại mối quan hệ hợp tác kéo dài hơn hai thập kỷ. Renault dần giảm tỷ lệ sở hữu tại Nissan, trong khi hãng xe Nhật đang vật lộn với doanh số sụt giảm và nỗ lực cải thiện dòng tiền. Renault hiện nắm giữ 35,7% cổ phần tại Nissan, trong đó 17,05% được sở hữu trực tiếp, phần còn lại thông qua một quỹ tín thác. Theo công bố mới nhất, trong tương lai mọi biến động về giá trị khoản đầu tư này sẽ được ghi nhận trực tiếp vào phần vốn chủ sở hữu, dựa trên giá cổ phiếu của Nissan. Những thay đổi này sẽ không ảnh hưởng đến lợi nhuận ròng hay cổ tức mà Renault chi trả cho cổ đông. Renault cũng khẳng định sẽ không có thay đổi nào đối với các dự án vận hành hoặc hoạt động hợp tác giữa hai doanh nghiệp. Kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2025 của Renault dự kiến sẽ được công bố vào ngày 31/7 tới. Tập đoàn này hiện cũng đang tìm kiếm giám đốc điều hành mới, trong bối cảnh Giám đốc điều hành đương nhiệm - ông Luca de Meo - sẽ rời nhiệm sở vào ngày 15/7 để đảm nhận vị trí lãnh đạo tại tập đoàn thời trang cao cấp Kering.- Từ khóa:
- Tập đoàn sản xuất ô tô Pháp
- Renault
- Nissan
Tin liên quan
CEO của Renault chuyển sang "ông lớn" hàng xa xỉ Kering
Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault cho biết Giám đốc điều hành (CEO) của họ, ông Luca de Meo, sẽ rời bỏ công ty và trở thành CEO mới của Kering.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz ra mắt bộ đôi S-Class mới có giá từ 5,429 tỷ đồng
Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức ra mắt S-Class mới với 2 phiên bản S 450 4MATIC và S 580 e 4MATIC PHEV, giá bán lần lượt 5,429 tỷ và 6,189 tỷ đồng. Riêng bản PHEV có thể chạy thuần điện 103 km.
-
Ô tô xe máyBYD vào top 10 hãng xe bán chạy tại Argentina sau một năm
Chỉ sau một năm vào Argentina, hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã nhanh chóng lọt vào top 10 thương hiệu bán chạy nhất và đặt mục tiêu sớm vươn lên vị trí dẫn đầu thị trường ô tô quốc gia Nam Mỹ này.
-
Ô tô xe máyPVOIL VOC 2026: Lộ diện những nhà vô địch mới
Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại ngày 1/11 tại Hà Nội, với hơn 1.000 bài thi, 24 đường đua và tổng giá trị giải thưởng 526 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyXe cổ xuống phố: Một bảo tàng sống giữa London
Di sản không phải ký ức để ngắm từ xa, mà là mạch nguồn vẫn đang chảy về phía trước.
-
Ô tô xe máyVOC 2026: Nghẹt thở “cuộc chiến bùn lầy” tại Đồng Mô
Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2026 khai mạc ngày 31/10 tại Hà Nội, quy tụ 88 đội đua với 176 tay lái oằn mình vượt chướng ngại vật tranh tài qua những thử thách bùn lầy đầy kịch tính.
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz E 350 e plug-in hybrid ra mắt Việt Nam, giá gần 3,4 tỷ đồng
Mercedes-Benz E 350 e chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá 3,399 tỷ đồng, sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid, cho phép di chuyển thuần điện tối đa 116 km theo chuẩn WLTP.
-
Ô tô xe máyAudi tiếp tục hạ dự báo doanh thu, lợi nhuận năm 2026
Nhu cầu suy yếu tại Trung Quốc và chi phí thuế quan tại Mỹ gia tăng khiến Audi tiếp tục điều chỉnh giảm dự báo doanh thu, lợi nhuận năm 2026.
-
Ô tô xe máyRa mắt Mercedes-Benz GLC 350 e giá gần 3 tỷ đồng, chạy điện 128 km
Tại triển lãm “The Icons, Electrified” đang diễn ra ở TP. Hồ Chí Minh, Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu GLC 350 e 4MATIC hybrid sạc ngoài, di chuyển thuần điện đến 128 km và giá bán gần 3 tỷ đồng.
-
Ô tô xe máyBộ đôi Mercedes-Maybach S-Class mới có giá cao nhất gần 8,9 tỷ đồng
Tại triển lãm “The Icons, Electrified”, Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu bộ đôi Mercedes-Maybach S-Class mới, gồm phiên bản S 480 giá 8,639 tỷ đồng và S 580 e plug-in hybrid giá 8,899 tỷ đồng.









