Samsung và Hyundai hợp tác giải quyết tình trạng thiếu chip ô tô
Cụ thể, Samsung - nhà sản xuất chip nhớ lớn nhất thế giới và Hyundai - tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu của Hàn Quốc đã ký một thỏa thuận hợp tác với Viện Công nghệ Ô tô và Viện Công nghệ Điện tử thuộc Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc (MOTIE) để tăng cường hợp tác trong ngành công nghiệp sản xuất chip ô tô.
Thông tin chi tiết về hợp đồng giữa Samsung và Hyundai không được tiết lộ. Tuy nhiên, một quan chức chính phủ giấu tên cho biết: “Chúng tôi không loại trừ khả năng Hyundai sẽ nhận chip ô tô từ Samsung”. Hàn Quốc tự hào dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực sản xuất chip nhớ, nhưng lại tương đối yếu trong mảng kinh doanh chip logic. Theo số liệu của Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc, nước này chỉ chiếm 2,3% thị phần sản xuất chip ôtô. Dẫn đầu trong lĩnh vực này lần lượt là Mỹ (31,4%), Nhật Bản (22,4%) và Đức (17,7%). Các nhà sản xuất chip lớn của Hàn Quốc như Samsung và SK hynix Inc. tập trung vào sản xuất chất bán dẫn bộ nhớ hiệu suất cao vì chip ô tô được xem là đem lại ít lợi nhuận hơn, trong khi lại đòi hỏi quy trình kiểm định phức tạp và yêu cầu chất lượng khắt khe. Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang chịu ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng thiếu hụt chip ô tô trên quy mô toàn cầu, đặc biệt là bộ vi mạch điều khiển điện tử trên ô tô, dẫn đến tình trạng phải tạm ngừng sản xuất nhiều lần. Động thái trên diễn ra trong bối cảnh Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu thiết lập một chuỗi cung ứng chip ô tô để giải quyết tình trạng khan hiếm chất bán dẫn toàn cầu. Chính phủ có kế hoạch tung ra các gói ưu đãi thuế và trợ cấp trị giá tổng cộng 510.000 tỷ won (453 tỷ USD) cho các công ty bán dẫn từ nay cho đến năm 2030. Chính phủ Hàn Quốc hy vọng thỏa thuận giữa Samsung và Hyundai có thể tăng cường năng lực tự chủ của đất nước trong lĩnh vực sản xuất chip ô tô và nâng cao khả năng cạnh tranh của Hàn Quốc đối với việc sản xuất các ô tô thế hệ tiếp theo trong tương lai. Trong khi các nhà sản xuất chip sẽ đi đầu trong nghiên cứu và phát triển công nghệ bán dẫn cốt lõi, các doanh nghiệp sản xuất ô tô sẽ tập trung vào việc cung cấp các nền tảng để thử nghiệm chip ô tô mới và các bộ phận liên quan./.Tin liên quan
-
DN cần biết
Tình trạng thiếu chip thúc đẩy châu Âu xem lại chiến lược chuỗi cung ứng
21:38' - 12/05/2021
Tình trạng thiếu chip bán dẫn trên toàn cầu đang ảnh hưởng đến ngành sản xuất châu Âu, cản trở đà phục hồi của ngành này và thúc đẩy châu Âu phải xem xét lại chiến lược về chuỗi cung ứng.
-
Công nghệ
Intel đang tụt lại phía sau các đối thủ sản xuất chip
09:00' - 12/05/2021
Trước sự xuất hiện của các công nghệ sản xuất mới những năm gần đây, Intel đang tụt lại phía sau các đối thủ trong cuộc đua sản xuất chip nhỏ hơn và có tốc độ xử lý nhanh hơn.
-
Doanh nghiệp
Công ty công nghệ Mỹ vận động chính phủ hỗ trợ sản xuất chip bán dẫn
07:37' - 12/05/2021
Một số khách hàng mua chip bán dẫn hàng đầu thế giới đang cùng hợp tác với các hãng sản xuất chip để lập ra một nhóm vận động hành lang mới nhằm thúc đẩy Chính phủ Mỹ hỗ trợ sản xuất chip bán dẫn.
-
Ô tô xe máy
Dịch COVID-19 và thiếu chip nhưng lợi nhuận của GM vẫn tăng 12 lần
09:00' - 10/05/2021
General Motors (GM) báo lợi nhuận ròng quý I/2021 tăng lên 2,98 tỷ USD, trong lúc nhu cầu tiêu dùng của người Mỹ tăng cao và giá xe cao hơn đã bù đắp cho sản lượng giảm do thiếu hụt chip ở toàn cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế số
Lực đẩy then chốt cho chuyển đổi số, chuyển đổi xanh trong nông nghiệp
11:12' - 06/02/2026
Doanh nghiệp không chỉ là đầu ra của sản phẩm, mà còn là lực lượng dẫn dắt thị trường, đầu tư công nghệ, tổ chức sản xuất theo chuỗi giá trị, nâng cao năng lực cạnh tranh cho nông dân và hợp tác xã.
-
Kinh tế số
Xây dựng cơ sở dữ liệu: Nền tảng chuyển đổi số nông nghiệp và môi trường
15:23' - 30/01/2026
Việc hình thành hệ thống cơ sở dữ liệu đồng bộ, thống nhất có ý nghĩa chiến lược, tạo nền tảng cho xây dựng nông nghiệp và môi trường thông minh, hiệu quả và hiện đại.

Sản phẩm chip nhớ V-NAND thế hệ 4 của Hãng điện tử Samsung. Ảnh: Yonhap/TTXVN