BNEWS Đây cũng là đoạn khép kín mắt xích quan trọng, giúp tuyến cao tốc từ Tp. Hồ Chí Minh đi Khánh Hòa vận hành liên tục.
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án 7 (chủ đầu tư dự án) cho biết, 13 km cuối cùng của tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang đã được hoàn thành và sẵn sàng đưa vào khai thác, giúp toàn tuyến dài hơn 83 km thông suốt, nối từ hầm Cổ Mã (xã Đại Lãnh) đến xã Diên Thọ (tỉnh Khánh Hòa).
Đây cũng là đoạn khép kín mắt xích quan trọng, giúp tuyến cao tốc từ Tp. Hồ Chí Minh đi Khánh Hòa vận hành liên tục.
Phân đoạn 13 km này nằm ở đầu tuyến, chạy song song với Quốc lộ 1, do Công ty VNCN E&C và Công ty cổ phần Hải Đăng thi công. Trước đó, dự án này bị chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và khan hiếm vật liệu. Riêng nhà thầu Hải Đăng nhiều lần chậm tiến độ so với cam kết. Với việc huy động thêm nhân lực, thiết bị, các hạng mục nay đã hoàn thành, lũy kế sản lượng đạt 1.374 tỷ đồng, tương đương 100% giá trị xây lắp theo hợp đồng.Nút giao Cổ Mã, điểm nối giữa Quốc lộ 1 và cao tốc trở thành dấu ấn về thiết kế và kỹ thuật của dự án. Cầu vượt Hoa Sơn tại xã Tu Bông cũng tạo thuận lợi đi lại cho người dân, đồng thời cải thiện hệ thống hạ tầng địa phương.
Cao tốc Vân Phong – Nha Trang có tổng mức đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng, thiết kế 4 làn xe, tốc độ khai thác 90 km/h; khi hoàn chỉnh sẽ đạt 6 làn xe, tốc độ 120 km/h. Tuyến đường không chỉ kết nối thông suốt Khánh Hòa với Tp. Hồ Chí Minh, Đắk Lắk qua hầm Đèo Cả mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Bắc Khánh Hòa, thúc đẩy hình thành các chuỗi đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ dọc tuyến, góp phần đưa du lịch Vân Phong và Nha Trang bứt phá.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý Dự án 7, việc hoàn thành 13 km còn lại có ý nghĩa quan trọng, đánh dấu mốc hoàn thiện toàn bộ tuyến cao tốc dài 83,35 km, kết nối từ cửa hầm Cổ Mã (xã Đại Lãnh) đến xã Diên Thọ (Khánh Hòa). Trước đó, 70 km đã được thông xe từ tháng 4/2025, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1 và rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương.Tin liên quan
Lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy
Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy hoàn thành sẽ góp phần hình thành tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, nâng cao năng lực vận tải, tốc độ lưu thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNăng lượng sạch trước yêu cầu tăng trưởng kinh tế hai con số
Năng lượng sạch góp phần giảm cường độ phát thải, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt Nam thích ứng với các tiêu chuẩn môi trường ngày càng cao.
-
Kinh tế Việt NamGiải pháp “bắt buộc” để tiến tới Net Zero vào năm 2050
Theo IEA, việc triển khai các dự án thu giữ, sử dụng và lưu trữ carbon (CCU/CCUS) chính là một trong các giải pháp bắt buộc để hiện thực mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy năng lực bảo mật trong kỷ nguyên lượng tử
Theo các chuyên gia, việc chuẩn bị chuyển đổi sang mật mã hậu lượng tử cần được triển khai từ sớm, thay vì chờ đến khi nguy cơ trở thành hiện thực.
-
Kinh tế Việt NamKhơi thông dòng vốn, trợ lực cho khối SME bước vào hội nhập
Thiếu đơn hàng dẫn đến khó duy trì công suất; thiếu vốn lại khiến doanh nghiệp bất lực trong việc đổi mới công nghệ, hình thành một vòng luẩn quẩn bào mòn sức cạnh tranh của khối SME nội địa.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy logistics xanh và sản xuất tiên tiến
Thực tế hiện nay sự kết nối giữa các phương thức vận tải, vùng sản xuất, kho bãi và cảng biển vẫn còn hạn chế; nguồn nhân lực và mức độ ứng dụng công nghệ cũng cần tiếp tục được cải thiện.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh hình tương lai kinh tế số ASEAN
Với Việt Nam, kết nối hạ tầng số công cộng có thể là một hướng đi thiết thực để chuyển cam kết hội nhập thành cơ hội kinh doanh.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ vào sản xuất nông nghiệp
Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu đổi mới thực chất cơ chế liên kết giữa Nhà nước, nhà khoa học, doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ sản xuất theo chuỗi giá trị.
-
Kinh tế Việt NamAPEC 2027: Các dự án chạy nước rút
Trên đại công trường Phú Quốc, tất cả các công trình, dự án phục vụ APEC 2027 đang được triển khai với khối lượng công việc lớn và nhiều hạng mục có quan hệ liên thông.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang tìm lời giải cho bài toán nuôi biển bền vững
An Giang có không gian biển 63.290 km², bờ biển dài trên 200 km cùng hơn 140 hòn đảo lớn nhỏ, mang lại dư địa sản xuất thủy sản nuôi biển to lớn.













