BNEWS Hệ thống mái che được đơn vị nghiên cứu dựa trên tổng thể chung để đồng bộ khu vực tiếp nối quảng trường chợ Bến Thành và đường Lê Lợi - Nguyễn Huệ, kết nối thành một dải phố đi bộ.
Liên quan đến đề xuất lắp mái che nắng, che mưa trên vỉa hè đường Lê Lợi (Quận 1), chiều 30/3, bà Trương Quang Thục Trinh, Phó Trưởng Phòng Quy hoạch khu vực 1, Sở Quy hoạch và Kiến trúc Tp. Hồ Chí Minh cho biết, hệ thống mái che được đơn vị nghiên cứu dựa trên tổng thể chung để đồng bộ khu vực tiếp nối quảng trường chợ Bến Thành và đường Lê Lợi - Nguyễn Huệ, kết nối thành một dải phố đi bộ. Tuy nhiên, đây mới là bước đầu nghiên cứu, đề xuất và xin chủ trương.
Sau khi được UBND Tp. Hồ Chí Minh chấp thuận chủ trương, Sở sẽ tiếp tục lấy ý kiến rộng rãi và tiếp thu mọi ý kiến từ chuyên gia, người dân và cộng đồng.
Theo bà Trương Quang Thục Trinh, về nghiên cứu bước đầu, Sở Quy hoạch và Kiến trúc đã có cái nhìn toàn diện, đồng bộ trong tổng thể quy hoạch chung. Việc thực hiện lắp mái che trên vỉa hè đường Lê Lợi cần có thời gian và phân thành nhiều giai đoạn để thực hiện; trong đó, tuyến đường Lê Lợi hiện cơ bản đã được tái lập, công tác hoàn trả cây xanh là nguyên tắc chính và nằm trong kế hoạch do cơ quan có thẩm quyền và các đơn vị liên quan thực hiện.Các đơn vị này sẽ tái lập, trồng lại cây xanh tại đây theo đúng hạ tầng kỹ thuật như trước khi thi công tuyến Metro số 1.
Đại diện Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp. Hồ Chí Minh thông tin, đơn vị triển khai tái lập mặt bằng là Ban Quản lý đường sắt đô thị, còn hình thức cây xanh thế nào sẽ do đơn vị chủ quản về cây xanh nghiên cứu về chủng loại cây để phù hợp với không gian ngầm. Theo quy hoạch, ngoài không gian ngầm về metro, khu vực còn có không gian ngầm về thương mại - dịch vụ. Về hệ thống mái che vỉa hè, Sở đưa ra đề xuất trên tinh thần thực hiện nhanh và dễ nhất để đáp ứng mỹ quan thành phố, hình thức thế nào sẽ tiếp tục nghiên cứu để phù hợp với điều kiện tự nhiên, cảnh quan đô thị và điều kiện về ngân sách. Trước đó, theo đánh giá của Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp. Hồ Chí Minh, hiện trạng đường Lê Lợi chưa thể bố trí ngay cây xanh dẫn để có mảng xanh đủ lớn, đủ dày tạo bóng mát cho vỉa hè như ngày trước. Do vậy, đơn vị đề xuất giải pháp lắp mái che để vừa che nắng, vừa che mưa và tạo tiện ích không gian đi bộ cho người dân, du khách. Kinh phí dự kiến 20-30 tỷ đồng. Đơn vị cũng nhận định, đường Lê Lợi có tính chất trục đường thương mại, nơi dừng chân của du khách và là cầu nối của các công trình trọng điểm. Do đó, cần phải có nghiên cứu xây dựng trục đường Lê Lợi trở thành khu phố thương mại đi bộ thân thiện, hiện đại.Mái che dự kiến được lắp dọc vỉa hè tuyến đường, vươn ra 4 m, hình thức mái che với kết cấu khung sắt lợp tôn và đóng trần phía dưới. Mái che sử dụng vật liệu khung sắt và mái tôn đóng trần bên ngoài nhằm tiết kiệm chi phí, dễ bố trí biển quảng cáo, đa dạng màu sắc./.
Tin liên quan
Tp.Hồ Chí Minh thu ngân sách quý I/2023 chưa đạt kỳ vọng
Theo Cục Thống kê Tp.Hồ Chí Minh, tổng thu cân đối ngân sách nhà nước trên địa bàn trong 3 tháng đầu năm 2023 ước thực hiện 124.796 tỷ đồng, đạt 26,6% dự toán và giảm 1,5% so với cùng kỳ.
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnAnh đánh giá cao vai trò “cầu nối” của Việt Nam trong ASEAN
Đại sứ Vương quốc Anh tại Việt Nam Iain Frew khẳng định Việt Nam giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong thúc đẩy quan hệ ASEAN - Anh, đồng thời là đối tác chiến lược tại khu vực.
-
Ý kiến và Bình luậnHợp tác kinh tế, thương mại Việt Nam-Singapore: Biến thách thức thành cơ hội
Phóng viên TTXVN tại Singapore đã có cuộc trao đổi với ông Cao Xuân Thắng, Trưởng Thương vụ Việt Nam tại Singapore.
-
Ý kiến và Bình luậnBên lề Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI: Đồng hành tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, tạo động lực phát triển
Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI đang tiến gần đến phiên bế mạc (dự kiến diễn ra vào ngày 24/8).
-
Ý kiến và Bình luậnĐộng lực để các doanh nghiệp Việt Nam và Singapore tự tin bước vào sân chơi chung toàn cầu
Các cơ chế chính sách không còn nằm trên giấy mà đã trở thành nguồn lực hỗ trợ thiết thực, tạo ra một hành lang pháp lý an toàn và thông thoáng cho các doanh nghiệp.
-
Ý kiến và Bình luậnCEO Volkswagen cảnh báo tình hình tập đoàn “trên mức nguy cấp”
Volkswagen đang trong tình trạng nguy cấp dù đã cắt giảm 20% chi phí nhà máy tại Đức, dự kiến thắt chặt tiết kiệm hơn nữa với "Tầm nhìn 2030", làm dấy lên lo ngại về 4 nhà máy và 50.000 việc làm.
-
Ý kiến và Bình luậnBáo chí Singapore: Đối thoại Việt Nam-Singapore hướng tới tăng cường hợp tác công nghệ
Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú cùng Bộ trưởng Chan Chun Sing đồng chủ trì Đối thoại Chiến lược Việt Nam-Singapore lần thứ nhất, hướng tới hợp tác công nghệ và phát triển nhân tài.
-
Ý kiến và Bình luậnSửa đổi Luật Dầu khí với tư duy thể chế kiến tạo phát triển
Đại biểu Quốc hội, Chủ tịch Petrovietnam Lê Ngọc Sơn nhìn nhận, điểm quan trọng nhất của dự án Luật Dầu khí sửa đổi là chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang tư duy thể chế kiến tạo phát triển.
-
Ý kiến và Bình luậnIran khằng định lập trường trước sức ép kinh tế mới của Mỹ
Iran ngày 20/8 đã lên tiếng bày tỏ quan ngại về các biện pháp trừng phạt kinh tế mới của Mỹ, cho rằng những biện pháp này gây tác động nghiêm trọng đối với người dân Iran.
-
Ý kiến và Bình luậnEl Nino có thể mạnh kỷ lục, đe dọa "phủ bóng" lên kinh tế toàn cầu
El Nino thường xuất hiện 2-7 năm một lần, nhưng các chuyên gia lưu ý tác động của từng đợt phụ thuộc vào cường độ, thời điểm và điều kiện khí hậu tại từng khu vực.











