BNEWS Stellantis sẽ đầu tư hơn 5,9 tỷ USD vào Brazil giai đoạn 2025-2030 để mở rộng sản xuất, phát triển xe mới, ứng dụng công nghệ và tạo khoảng 2.000 việc làm, củng cố vị thế tại thị trường Mỹ Latinh.
Nguồn vốn đầu tư sẽ được sử dụng để phát triển các mẫu xe mới, nghiên cứu và ứng dụng công nghệ hiện đại, cũng như tăng công suất tại các nhà máy mà tập đoàn đang vận hành ở thành phố Rio de Janeiro và Betim, bang Minas Gerais, miền Đông Nam Brazil. Phần lớn số lao động mới sẽ được tuyển dụng để phục vụ việc mở rộng các ca sản xuất tại các cơ sở này.
Chính phủ Brazil đánh giá khoản đầu tư của Stellantis là một trong những cam kết lớn của khu vực tư nhân đối với quá trình tái công nghiệp hóa và chuyển đổi công nghệ của nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latinh.
Stellantis được thành lập năm 2021 sau thương vụ sáp nhập giữa hai tập đoàn Fiat Chrysler Automobiles (FCA) của Italy-Mỹ và Groupe PSA của Pháp. Hiện tập đoàn này sở hữu nhiều thương hiệu ôtô nổi tiếng toàn cầu như Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën, RAM, Alfa Romeo và Maserati.
Brazil là một trong những thị trường sản xuất quan trọng nhất của Stellantis trên thế giới. Tập đoàn hiện là một trong những nhà sản xuất ôtô lớn tại quốc gia này, với mạng lưới nhà máy, trung tâm nghiên cứu và hệ thống cung ứng rộng khắp, phục vụ cả thị trường nội địa và xuất khẩu sang các nước trong khu vực Mỹ Latinh.
Thông báo được đưa ra sau cuộc gặp giữa Tổng thống Brazil Lula da Silva với Tổng Giám đốc điều hành Stellantis, Antonio Filosa, tại thủ đô Brasilia. Theo Chính phủ Brazil, kế hoạch đầu tư của Stellantis sẽ góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ôtô trong nước, đồng thời tạo thêm khoảng 2.000 việc làm mới.Tin liên quan
Ford Việt Nam lan tỏa giá trị cộng đồng
Ford Việt Nam tiếp tục đồng hành cùng Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026, quy tụ 350 xe và khoảng 1.000 thành viên, với nhiều hoạt động kết nối cộng đồng, nâng cao văn hóa sử dụng xe bán tải.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXuất khẩu ô tô điện Ấn Độ bứt phá, tăng gần 14 lần
Xuất khẩu ô tô điện của Ấn Độ tăng gần 14 lần trong quý II/2026, nhờ nhu cầu quốc tế gia tăng và sự mở rộng mạnh mẽ của các hãng xe, khẳng định vị thế trung tâm sản xuất xe điện mới.
-
Ô tô xe máyFord Việt Nam lan tỏa giá trị cộng đồng
Ford Việt Nam tiếp tục đồng hành cùng Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026, quy tụ 350 xe và khoảng 1.000 thành viên, với nhiều hoạt động kết nối cộng đồng, nâng cao văn hóa sử dụng xe bán tải.
-
Ô tô xe máyGiá xăng tăng vọt thúc đẩy doanh số xe điện tại Australia
Mặc dù xe BEV mới chỉ chiếm khoảng 2% tổng số ô tô trên đường phố Australia, nhưng lượng xăng cắt giảm được đã tương đương 4% trong tổng số 16 tỷ lít xăng không chì mà người dân tiêu thụ hằng năm.
-
Ô tô xe máyFord và Geely lập liên doanh sản xuất xe đa năng lượng tại châu Âu
Ford và Geely vừa công bố thỏa thuận thành lập liên doanh tại nhà máy Valencia (Tây Ban Nha) nhằm sản xuất các dòng xe đa năng lượng phục vụ thị trường châu Âu.
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz đặt mục tiêu tăng mạnh doanh số tại Mỹ giữa sức ép thuế quan
Mercedes-Benz đặt mục tiêu đến cuối thập niên nay sẽ bán 400.000 xe con và 80.000 xe van mỗi năm tại Mỹ, tăng đáng kể so với khoảng 301.000 xe con và gần 36.000 xe van hiện nay.
-
Ô tô xe máyMINI Aceman ra mắt tại Việt Nam, mở rộng dải xe điện hạng sang đô thị
Sáng 25/7, THACO AUTO và MINI chính thức giới thiệu MINI Aceman ở thị trường Việt Nam, đánh dấu bước hoàn thiện danh mục sản phẩm của hãng với sự xuất hiện của mẫu crossover thuần điện hoàn toàn mới.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam ra mắt chuyên trang U-Select cho xe cũ chính hãng
Honda Việt Nam ra mắt chuyên trang U-Select cung cấp dịch vụ mua bán và đổi xe ô tô Honda đã qua sử dụng với quy trình kiểm định 185 hạng mục, bảo hành chính hãng và hệ thống phân phối trên toàn quốc.
-
Ô tô xe máyXe điện chiếm hơn 20% thị trường ô tô mới tại EU
Thị trường ô tô Liên minh châu Âu tăng trưởng 5,7% trong nửa đầu năm 2026, với xe điện chạy pin và xe hybrid tiếp tục mở rộng thị phần, trong khi xe xăng và diesel giảm mạnh.
-
Ô tô xe máyTác động kép khiến thị trường ô tô Pháp khủng hoảng
Các quy định pháp lý và chính sách thuế đang tạo ra gánh nặng lớn đối với cả các nhà sản xuất ô tô lẫn người tiêu dùng Pháp.








