BNEWS Chiều 17/3, Bộ Giao thông Vận tải đã thông báo tạm dừng thi công Dự án nạo vét, khơi thông luồng đường thủy nội địa, kết hợp tận thu sản phẩm trên tuyến sông Cầu.
Thông báo của Bộ Giao thông Vận tải cho biết, vừa qua trên một số phương tiện thông tin đại chúng có thông tin về Dự án nạo vét, khơi thông luồng đường thủy nội địa quốc gia kết hợp với tận thu sản phẩm trên sông Cầu đoạn từ km1+000 đến km30+000 (thuộc địa bàn 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang) do Công ty cổ phần trục vớt luồng Hạ Lưu thực hiện được Cục Đường thủy nội địa Việt Nam phê duyệt.
Về vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải có ý kiến như sau:
Theo báo cáo của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam về kết quả khảo sát hiện trạng dự án: Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã phối hợp cùng với các cơ quan chức năng của UBND tỉnh Bắc Ninh và đơn vị tư vấn độc lập đo xác suất 4/11 vị trí đoạn cạn thuộc dự án và có 3/4 vị trí chưa đạt chuẩn tắc theo thiết kế.
Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh: Bắc Ninh, Bắc Giang tạo điều kiện hỗ trợ, hướng dẫn nhà đầu tư để tiếp tục thi công nạo vét tại những vị trí chưa đảm bảo chuẩn tắc luồng.
Phạm vi của dự án có một số đoạn cạn thuộc địa phận tỉnh Bắc Giang, ngày 27/10/2016, UBND tỉnh Bắc Giang có văn bản số 3392/UBND-TN chấp thuận cho phép gia hạn thực hiện dự án tại 5 đoạn cạn trên sông Cầu thuộc địa bàn tỉnh đến hết ngày 31/12/2017.
Theo Thông báo số 76/TB-BGTVT ngày 3/3/2017 về Kết luận của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tại buổi làm việc với Lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh, liên quan đến dự án trên, tại mục 5 của Thông báo, có nội dung: “…theo báo cáo của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, trên địa bàn tỉnh còn một số đoạn tuyến chưa đạt chuẩn tắc, ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của các phương tiện thủy.
Vì vậy, đề nghị UBND tỉnh Bắc Ninh chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam kiểm tra đánh giá, lập phương án nạo vét tại những vị trí chưa đạt chuẩn tắc để tiến hành nạo vét”.
Thực hiện Thông báo số 357/TB-VPCP ngày 6/11/2015 của Văn phòng Chính phủ, trong đó yêu cầu tạm dừng cấp mới các dự án xã hội hóa nạo vét duy tu các tuyến luồng hàng hải, Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện Quyết định số 73/2013/QĐ-TTg ngày 27/11/2013 về việc thí điểm thực hiện cơ chế nạo vẹt, duy tu các tuyến luồng hàng hải do Bộ Giao thông Vận tải quản lý. Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo tại văn bản số 221/TTg-CN ngày 14/2/2017.
Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đang lập hồ sơ đề nghị xây dựng Nghị định ban hành Quy chế quản lý hoạt động nạo vét, duy tu luồng hàng hải, khu nước, vùng nước hàng hải và Nghị định quy định về quản lý đường thủy nội địa và cảng bến thủy nội địa; Bộ Tư pháp đã tổ chức họp tư vấn thẩm định hồ sơ đề nghị xây dựng các Nghị định trên.
Thực hiện Thông báo số 357/TB-VPCP, Bộ Giao thông Vận tải đã tạm dừng cấp mới dự án xã hội hóa nạo vét duy tu trên các tuyến luồng hàng hải. Từ tháng 11/2015 đến nay, Bộ Giao thông Vận tải chỉ chấp thuận chủ trương thực hiện thêm một dự án mới trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia trên cơ sở có văn bản đồng thuận của địa phương. Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải vẫn tiếp tục tạm dừng cấp mới các dự án xã hội hóa nạo vét, duy tu luồng hàng hải và luồng đường thủy nội địa quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải khẳng định: “Việc thực hiện dự án xã hội hóa nạo vét luồng đường thủy nội địa quốc gia tại các đoạn cạn không đảm bảo chuẩn tắc, trong điều kiện ngân sách nhà nước còn hạn chế là cần thiết”
Mặt khác, trước khi chấp thuận chủ trương thực hiện, Bộ Giao thông Vận tải đã lấy ý kiến của địa phương;Sau khi có ý kiến thống nhất chủ trương của địa phương, thực hiện lập dự án và phải có Quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, thực hiện việc đăng ký sản phẩm tận thu với địa phương thì dự án mới được ký hợp đồng thi công và thực hiện theo quy định. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện dự án, cần được quản lý, giám sát chặt chẽ của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và sự đồng thuận, phối hợp của địa phương.
Theo báo cáo của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam tại văn bản số 303/CĐTNĐ-KHĐT ngày 8/3/2017, Bộ Giao thông Vận tải thống nhất theo ý kiến của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam về tạm dừng thi công dự án.
Yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam khẩn trương phối hợp với Sở Giao thông Vận tải Bắc Ninh và các đơn vị liên quan kiểm tra, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải các nội dung liên quan đến dự án theo văn bản số 55/UBND-NN.TN ngày 9/3/2017 của UBND tỉnh Bắc Ninh./.
>>> Bộ GTVT phản hồi về dự án nạo vét tuyến đường thủy nội địa quốc gia sông Cầu
>>> Đề nghị không cho phép DN nạo vét luồng đường thủy để tận thu sản phẩm
Tin liên quan
Làm rõ hành vi đe dọa cán bộ tỉnh Bắc Ninh sau quyết định dừng nạo vét sông Cầu
Thủ tướng đã có văn bản chỉ đạo Bộ Công an vào cuộc điều tra làm rõ việc Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh bị đe dọa sau khi tỉnh yêu cầu tạm dừng Dự án nạo vét kết hợp tận thu sản phẩm trên sông Cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai kết nối logistics thông minh với thương mại điện tử xuyên biên giới
UBND thành phố Đồng Nai đã ban hành kế hoạch triển khai thi hành Luật Thương mại điện tử trên địa bàn thành phố.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp gỡ khó vật liệu, tăng tốc thi công 2 tuyến cao tốc
Tỉnh Đồng Tháp đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có cao tốc Cao Lãnh- An Hữu giai đoạn 1 và cao tốc Mỹ An- Cao Lãnh giai đoạn 1.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang tăng tốc xuất khẩu, phấn đấu đạt mục tiêu trên 2,6 tỷ USD
An Giang đang nỗ lực phấn đấu đạt và vượt mục tiêu kim ngạch xuất khẩu cả năm 2,673 tỷ USD, góp phần hoàn thành chỉ tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 của tỉnh từ 10,71% trở lên.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 27-NQ/TW: Tạo đà tăng trưởng hai con số từ kinh tế cửa khẩu
Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, tính đến đầu tháng 10/2026, tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu của tất cả các loại hình qua Lạng Sơn đạt trên 98 tỷ USD, tăng 38% so với cùng kỳ năm 2025.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển hệ sinh thái UAV, mở hướng tăng trưởng kinh tế tầm thấp
GRDP 9 tháng năm 2026 tăng 10,3%, Tây Ninh thúc đẩy ứng dụng UAV vào nông nghiệp, quản lý đô thị và phát triển công nghiệp công nghệ cao, hướng tới mở rộng thị trường.
-
Kinh tế Việt NamTuyên Quang cần tăng trưởng GRDP ít nhất 15,04% trong quý IV
Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế 10,17% trong năm 2026, tỉnh Tuyên Quang cần đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ít nhất 15,04% trong quý IV.
-
Kinh tế Việt NamCập nhật 2 kịch bản lạm phát và kiểm soát chặt điều hành giá cuối năm
Bộ Tài chính dự báo trong 3 tháng cuối năm 2026, mặt bằng giá trong nước tiếp tục chịu áp lực.
-
Kinh tế Việt NamCủng cố nguồn nguyên liệu, hướng tới xuất khẩu thủy sản 12 tỷ USD
Sản lượng thủy sản ước đạt gần 7,9 triệu tấn, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm trước đang tạo nền tảng quan trọng để ngành thủy sản có thể hoàn thành mục tiêu xuất khẩu 12 tỷ USD trong cả năm.
-
Kinh tế Việt NamKhơi thông nguồn lực PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông
Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước.












