BNEWSTuyến đường bộ ĐT.722 có điểm đầu là trung tâm xã Đưng K’Nớ (cũ) giao với đường Đông Trường Sơn và điểm cuối xã Đạ Long (huyện Đam Rông cũ), sau hợp nhất các xã trên nay là xã Đam Rông 4.
Tăng tốc để thông xe đường mới kết nối Đà Lạt với Đắk Lắk vào ngày 30/6. Ảnh minh họa: Thái Hùng - TTXVN
Ngày 26/6, ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 (tỉnh Lâm Đồng) cho biết, nhà thầu thi công đang tăng tốc triển khai các hạng mục cuối cùng để đưa tuyến ĐT.722 về đích, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6 tới đây. Theo đó, sau khoảng 2 năm thi công, đến nay, toàn tuyến ĐT.722 đã cơ bản hoàn thành hạng mục chính như nền đường, thảm nhựa mặt đường trên toàn tuyến dài 18,86 km. Trong đó có 3 cây cầu bê tông cốt thép tại Km3, Km7 và Km9 cũng được thi công hoàn thiện. Theo thống kê của chủ đầu tư, đến nay giá trị thực hiện của dự án đạt khoảng 512 tỷ đồng, tương đương 97,37% giá trị hợp đồng xây lắp, cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Hiện đơn vị thi công đang tập trung nhân lực hoàn thiện những hạng mục phụ trợ như gia cố lề đường, gia cố một số vị trí bờ taluy, lắp đặt hệ thống biển báo, hộ lan, cọc tiêu và sơn kẻ vạch đường nhằm đảm bảo các điều kiện để thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6 như kế hoạch. Đồng thời, các đơn vị cũng triển khai hoàn thiện hạng mục rãnh thoát nước, gờ chắn, rà soát các vị trí có nguy cơ sạt lở để đề xuất các giải pháp xử lý lâu dài nhằm bảo đảm an toàn khi công trình đưa vào khai thác, nhất là trong cao điểm mùa mưa Tây Nguyên sắp đến. Tuyến đường bộ ĐT.722 có điểm đầu là trung tâm xã Đưng K’Nớ (cũ) giao với đường Đông Trường Sơn và điểm cuối xã Đạ Long (huyện Đam Rông cũ), sau hợp nhất các xã trên nay là xã Đam Rông 4. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng và do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 làm chủ đầu tư. Dự án đường ĐT.722 xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, được thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2026. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành mạch giao thông kết nối từ phường Lang Biang – Đà Lạt đi xã Đam Rông 4 và đấu nối với tỉnh Đắk Lắk. Dự án không chỉ phá thế độc đạo cho vùng Đầm Ròn (huyện Đam Rông cũ, nay là xã Đam Rông 4) mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối giao thông, giao thương hàng hoá giữa khu vực Đà Lạt với tỉnh Đắk Lắk do rút ngắn được cự ly, thời gian di chuyển so với tuyến quốc lộ 27 hiện hữu.
Với tiến độ tổng thể hiện đạt khoảng 78%, dự án dự kiến hoàn thành toàn bộ vào ngày 30/4/2027 nếu công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện đúng kế hoạch.
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2025-2030 đã tổ chức Hội nghị lần thứ Ba đánh giá kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng quý III và phương hướng quý IV năm 2026.
Việc nâng cấp Huổi Puốc - Na Son có cơ sở từ Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký ngày 16/3/2016.
Tầm nhìn đến năm 2045, Đồng Tháp phấn đấu đưa kinh tế biển trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh, hình thành hệ sinh thái kinh tế biển hiện đại.
Tiếp tục đợt 2 phiên họp thứ 6, sáng 25/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Đấu thầu (sửa đổi); dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.
Trong định hướng phát triển, thành phố Cần Thơ sẽ tiếp tục hoàn thiện mạng lưới đường thủy nội địa quốc gia và địa phương, gắn với hệ thống cảng, bến thủy nội địa.
Theo Cục Thống kê, trong 9 tháng năm 2026, tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của thành phố Quảng Ninh đạt 12,54%, xếp thứ 1 trên cả nước.
