Tăng tốc thi công cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng

UBND tỉnh An Giang đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, tổ chức nhiều mũi thi công để đẩy nhanh công trình.

Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có điểm đầu giao với Quốc lộ 91, thành phố Châu Đốc và điểm cuối tại khu vực cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Dự án đi qua địa bàn 4 tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng với chiều dài 188,2 km, tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỷ đồng. Giai đoạn 1 dự án thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền 17 m; tốc độ thiết kế là 100 km/h. Dự kiến tiến độ dự án cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, chiều dài khoảng 57km, sơ bộ tổng mức đầu tư 13.799 tỷ đồng. Điểm bắt đầu từ tuyến tránh Quốc lộ 91 (xã Vĩnh Tế, thành phố Châu Đốc) đến huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ. Dự án đi qua địa phận 4 huyện, thành phố tỉnh An Giang như: Châu Đốc, Châu Phú, Châu Thành và huyện Thoại Sơn chia thành 4 gói thầu xây lắp số 42, 43, 44, 45.

Dự án thành phần 1 đang được các nhà thầu đẩy nhanh thi công vượt kế hoạch so với các dự án thành phần 2 (thành phố Cần Thơ), dự án thành phần 3 (tỉnh Hậu Giang) và dự án thành phần 4 (tỉnh Sóc Trăng). Với tinh thần quyết tâm các nhà thầu đã khẩn trương tổ chức nhiều mũi thi công trên công trường, đến nay dự án thành phần 1 tại An Giang tổng tiến độ thi công 4 gói xây lắp công trình (gói thầu 42, 43, 44, 45) vượt 0,29% tiến độ, tiến độ đạt 46,73% giá trị hợp đồng; trong đó, gói thầu số 42, từ thành phố Châu Đốc đến huyện Châu Phú dài gần 17 km, tiến độ đạt 41,58%.

Có 3/4 gói thầu vượt tiến độ gồm: Gói thầu số 43 dài hơn 14km (từ huyện Châu Phú - Châu Thành) tiến độ đạt 45,2%, vượt 0,01% kế hoạch; gói thầu số 44 dài hơn 12,2 km (từ huyện Châu Thành - Thoại Sơn) tiến độ thi công đạt 57,45%, vượt 1,03%; gói thầu số 45 dài 13,8 km (từ huyện Thoại Sơn - huyện Vĩnh Thạnh, Cần Thơ), tiến độ đạt hơn 44%, vượt 0,24%.

Hiện gói thầu 44 từ huyện Châu Thành - Thoại Sơn từ Km31+280 đến Km43+500 do Liên danh Công ty cổ phần 471, Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Huy và Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng Đại Phong đang triển khai thi công. Riêng Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Huy phụ trách thi công phân đoạn từ Km31+280 đến Km32+700 và từ Km36+663 đến Km40+800 của gói thầu số 44 với tổng chiều dài 5,56 km, trong đó có 4 cây cầu và 3 cống hộp khẩu độ lớn.

Ông Võ Đại Thạch, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Huy cho biết, tiến độ thi công gói thầu 44 đến nay rất khả quan khi đang vượt kế hoạch đề ra. Riêng gói thầu Thành Huy đang triển khai thi công đang đạt tiến độ gần 59%, vượt 2,58% kế hoạch. Trong đó, 4/4 cầu bắt qua bốn con kênh đã được phía nhà thầu Thành Huy thi công hoàn thành bề mặt cầu, 3 cầu đã hoàn thành lan can và 1 cầu đang được đơn vị thi công đẩy nhanh hoàn thiện lan can.

“Hiện nay 4km mặt đường đã được nhà thầu Thành Huy hoàn thành cắm bắc thấm thoát nước để gia cố nền đất yếu; 2/4km tuyến nhà thầu đã đắp xong gia tải giai đoạn 2 và đang tiếp tục đẩy nhanh đắp gia tải phần còn lại. Để đẩy nhanh tiến độ, trên công trường nhà thầu Thành Huy đang bố trí 12 cán bộ kỹ sư, 6 cán bộ quản lý và gần 200 nhân công cùng gần 100 phương tiện chia thành 8 mũi thi công gồm 4 mũi thi công đắp gia tải nền đường, 2 mũi cống hộp và 2 mũi thi công hoàn thiện lan can cầu tăng ca liên tục để đẩy nhanh tiến độ công trình”, ông Thạch cho biết thêm.

Theo ông Thạch, nhà thầu Thành Huy đang được giao quyền khai thác mỏ cát đặc thù để phục vụ cho gói thầu số 44. Hiện nguồn cát phục vụ thi công gói thầu không thiếu, cát được đưa về công trường liên tục nên việc thi công không bị gián đoạn. Tuy nhiên, hiện nay nhà thầu đang thiếu nguồn vật liệu đá. Phía nhà thầu Thành Huy cũng đề nghị tỉnh An Giang sớm giải quyết thủ tục cho mỏ đá Antraco tại huyện Tri Tôn (An Giang) sớm khai thác trở lại để cung cấp đá cho công trình.

Theo UBND tỉnh An Giang, dự án qua tỉnh An Giang giải ngân được 276,2 tỷ đồng và đã bàn giao 100% mặt bằng. Đến thời điểm này, mặc dù dự án đảm bảo tiến độ, nhiều gói thầu vượt kế hoạch, nhưng dự án đang gặp  khó khăn đối với nguồn cung cấp vật liệu cát san lấp nền đường. Hiện, tỉnh đang tập trung các giải pháp để đảm bảo nguồn cung cấp cát, đá để đẩy nhanh thi công công trình.

Ông Ngô Công Thức, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho hay, tổng khối lượng cát cho dự án thành phần 1 tại An Giang trên 9,3 triệu m3. Hiện tổng khối lượng cát đã xác nhận khai thác, thu hồi trên 6,33 triệu m3 để cung cấp cho dự án. Đến ngày 9/3 tổng khối lượng cát đã cung cấp lên công trình đạt gần 3,4 triệu m3. Để đảm bảo đủ nguồn cát cho dự án qua địa bàn tỉnh, UBND tỉnh An Giang đã quyết liệt, tập trung thực hiện các giải pháp để bổ sung nguồn cát cho dự án.

“Tỉnh An Giang đã giao cho Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn thực hiện thăm dò bổ sung với diện tích 192,8 ha đối với 2 khu mỏ trên sông Hậu thuộc xã Bình Thủy (huyện Châu Phú) và các xã: Bình Thạnh Đông, Tân Hòa, Tân Trung (huyện Phú Tân). Dự kiến nhà thầu sẽ tiến hành đăng ký thu hồi khoáng sản và dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong tháng 3/2025 để cung cấp đủ 3 triệu m3 cát cho dự án”, ông Thức cho biết.

Đối với vật liệu đá cung cấp cho dự án, ngày 4/3, UBND tỉnh An Giang đã điều chỉnh trữ lượng giấy phép khai thác mỏ đá núi Dài (xã Châu Lăng, huyện Tri Tôn) của Công ty TNHH Liên danh Antraco. Qua đó huy động trữ lượng gần 2,96 triệu m3 đá cung cấp cho các dự án cao tốc: Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và cung cấp đá cho các công trình vốn ngân sách Nhà nước, công trình khắc phục thiên tai trên địa bàn tỉnh An Giang.  Dự kiến Công ty TNHH Liên danh Antraco có thể đưa khu mỏ này vào hoạt động trong tháng 3/2025 cung cấp kịp thời nguồn đá cho công trình đường cao tốc.