BNEWS Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 7/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác của Chính phủ làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) và các tuyến giao thông kết nối với sân bay.
Kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công sân bay Long Thành, đảm bảo ngày 19/12/2025 khánh thành dự án. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tập trung chỉ đạo nhà thầu hoàn thành đồng bộ các hạng mục chính tại sân bay, tập trung cao độ thi công những hạng mục trọng yếu để máy bay có thể tiếp cận được ở tất cả các cánh nhà ga hành khách.Ngoài đẩy nhanh tiến độ, các đơn vị cần tăng cường kiểm tra, giám sát, đảm bảo chất lượng công trình; khẩn trương hoàn thiện các hạng mục tuynel để đưa các tuyến cáp quang, đường dẫn đến những công trình quan trọng, tạo điều kiện triển khai đồng bộ các gói thầu tại sân bay.
Nhà thầu nghiên cứu, xây dựng cơ chế khen thưởng xứng đáng cho các đơn vị, người lao động có nhiều nỗ lực, làm việc tốt tại sân bay Long Thành, qua đó khích lệ tinh thần làm việc, tạo động lực mạnh mẽ trong thi đua lao động, đưa dự án về đích đúng hẹn. Phó Thủ tướng đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam chuẩn bị đồng bộ về nhân lực để đưa sân bay Long Thành vào vận hành thông suốt. Đây là sân bay 5 sao, đội ngũ quản lý, vận hành sân bay phải đảm bảo các tiêu chuẩn quốc tế. Đồng Nai và các đơn vị liên quan sớm hình thành hệ sinh thái dịch vụ đa dạng, chất lượng cao phục vụ hành khách đến và đi từ sân bay Long Thành. Trong tháng 9 này, Đồng Nai cần bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công nút giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 51. Về vật liệu san lấp, Phó Thủ tướng chỉ đạo Ban quản lý Dự án sân bay Long Thành và nhà thầu đưa ra kế hoạch cụ thể, chi tiết, báo cáo rõ nhu cầu theo từng tuần, từng tháng để tỉnh Đồng Nai kịp thời điều phối. Đồng Nai cần giao nhiệm vụ rõ ràng cho các đơn vị nhằm bảo đảm cung ứng đủ, kịp thời khối lượng vật liệu phục vụ thi công. Theo ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, những tháng qua thời tiết mưa nhiều (riêng tháng 8 có 20 ngày mưa) gây khó khăn trong công tác thi công sân bay Long Thành, đặc biệt là các hạng mục ngầm như: tuynel, thoát nước, nền đường... Dù thời tiết bất lợi nhưng các đơn vị đã nỗ lực, đảm bảo thi công xuyên suốt, nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành vượt tiến độ.Đến nay, gói thầu đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay đã cơ bản hoàn thành, tháng 4/2025 đã thử sáng thành công hệ thống đèn cất hạ cánh tại đường cất hạ cánh, vượt 3 tháng so với hợp đồng. Hạng mục giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật nhiều tuyến tuynel đã làm xong trên 90% phần việc. Nhà ga hành khách đã xây dựng xong kết cấu chính, hiện đang triển khai lắp mái, mặt dựng kính, cơ điện...
Ông Nguyễn Tiến Việt khẳng định: Toàn bộ các gói thầu tại sân bay Long Thành đang tăng tốc thi công, các đơn vị quyết tâm hoàn thành dự án trong ngày 19/12/2025; đảm bảo máy bay có thể cất cánh từ sân bay Nội Bài, sau đó hạ cánh ở đường băng thứ nhất và lăn vào sân đỗ nhà ga hành khách sân bay Long Thành. ACV đang phối hợp với Tập đoàn Cảng hàng không quốc tế Incheon (Hàn Quốc) trong công tác chuẩn bị khai thác, bảo đảm vận hành thông suốt sân bay Long Thành ngay sau khi chạy thử thành công. Hiện sân bay Long Thành vẫn thiếu hơn 760.000 m3 đá xây dựng, ông Nguyễn Tiến Việt đề nghị Đồng Nai sớm phân khai nguồn đá phục vụ dự án. Theo ông Phạm Hồng Quang, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện VEC đang xây dựng 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành gồm cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Trong đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành nhiều đoạn đã thông xe nhưng quá trình thi công nút giao Quốc lộ 51 vẫn đang vướng mắc về mặt bằng.Tin liên quan
Đề xuất chi gần 3.000 tỷ đồng xây nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác
Đầu tư nút giao kết nối cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, cùng với đầu tư đường ven biển hoặc cầu vượt biển sẽ tạo ra kết nối mới giữa trung tâm TP. HHCM với khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamWB hỗ trợ Cần Thơ cải cách tài chính công, hướng tới tăng trưởng 2 con số
Ngân hàng Thế giới phối hợp cùng Cần Thơ triển khai chương trình cải cách quản lý tài chính công nhằm tối ưu hóa đầu tư công và tạo động lực bứt phá kinh tế giai đoạn 2026-2030.
-
Kinh tế Việt NamĐại biểu Quốc hội đánh giá cao việc tích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia
Đa số các đại biểu Quốc hội đánh giá cao việc tích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia thành một chương trình chung, nhất là trong điều kiện thời gian chuẩn bị rất khẩn trương.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ điểm nghẽn, nhanh chóng đưa quyết sách vào cuộc sống
Trao đổi bên hành lang Quốc hội, các đại biểu đánh giá cao tinh thần linh hoạt, trách nhiệm tại Kỳ họp bất thường thứ Nhất khóa XVI, kỳ vọng các luật mới sớm đi vào cuộc sống để thúc đẩy kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamĐoàn cấp cao Đảng Lao động Mexico thăm, làm việc với Thông tấn xã Việt Nam
Sáng 20/8, đồng chí Vũ Việt Trang, Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc TTXVN, Phó Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương làm việc với Đoàn đại biểu cấp cao Đảng Lao động Mexico (PT).
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh hợp tác Hàn Quốc phát triển đô thị thông minh
Sáng 20/8, Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh và Tổng Công ty Nhà đất Hàn Quốc đã ký kết biên bản ghi nhớ về “Chương trình đối tác tăng trưởng đô thị”.
-
Kinh tế Việt NamVETC chính thức tạm dừng áp dụng phí quản lý dịch vụ tài khoản
Nếu áp dụng phí quản lý dịch vụ tài khoản sẽ tác động đến lượng lớn chủ phương tiện trên cả nước.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh hướng tới "quản trị nguồn lực" kiều bào theo Nghị quyết 23
Nghị quyết 23-NQ/TW đánh dấu bước chuyển từ quản lý sang quản trị nguồn lực kiều bào. TP.HCM tiên phong đề xuất xây dựng bản đồ nhân tài và cơ chế một cửa thu hút đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam dẫn đầu thị trường nhập khẩu hải sản vào Campuchia
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Campuchia chi hơn 61 triệu USD nhập khẩu 38.000 tấn hải sản. Việt Nam dẫn đầu thị trường khi chiếm tới 33 triệu USD kim ngạch. **Từ khóa SEO Google News:**
-
Kinh tế Việt NamTích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia cần “thước đo” hiệu quả mới
Việc tích hợp thành 1 chương trình là bước đổi mới quan trọng, song cần đi kèm phương thức quản trị mới, lấy người dân làm chủ thể, chú trọng sinh kế và đo lường hiệu quả thực chất.












