Tây Ninh gỡ khó về cơ sở hạ tầng tại Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp

Ngày 12/9, đoàn công tác của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Tây Ninh do ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Tây Ninh dẫn đầu, đến làm việc, khảo sát thực tế tại Khu kinh tế cửa khẩu Long An, Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp nhằm tháo gỡ khó khăn về hạ tầng giao thông, vướng mắc để thu hút đầu tư trung tâm logistics góp phần hoàn thiện hệ sinh thái logistics của tỉnh, phục vụ hoạt động xuất, nhập khẩu, lưu thông hàng hóa trong vùng.

Khu kinh tế cửa khẩu Long An, Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp (xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh) có tiềm năng lớn về phát triển kinh tế biên mậu, thương mại và du lịch nhờ vị trí chiến lược giáp Campuchia.

Ông Nguyễn Văn Thông, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh cho biết, công tác quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Long An, khu vực cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, được UBND tỉnh phê duyệt nhiều đồ án quy hoạch phân khu, điều chỉnh ranh giới và diện tích các dự án, trong đó có Khu công nghiệp cửa khẩu Bình Hiệp giai đoạn 1 với diện tích 168,5 ha.

Về đầu tư hạ tầng, Dự án hạ tầng kỹ thuật Khu kinh tế cửa khẩu Long An giai đoạn 1 và 2 đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng như Trạm kiểm soát liên hợp, bãi xe, đường giao thông kết nối, góp phần cải thiện năng lực thông quan. Các dự án FDI và trong nước cũng bước đầu mang lại hiệu quả rõ rệt. Nổi bật là hai dự án có vốn đầu tư nước ngoài từ Đài Loan với tổng vốn trên 76 triệu USD, giải quyết việc làm cho hơn 2.000 lao động tại địa phương.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Thông, bên cạnh kết quả đạt được, việc triển khai quy hoạch và đầu tư tại khu vực cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp vẫn còn nhiều tồn tại, hạn chế. Công tác bàn giao tài sản, đất đai giữa các cơ quan và người dân liên quan đến Dự án hạ tầng kỹ thuật Khu kinh tế cửa khẩu Long An còn nhiều vướng mắc. Hệ thống bến bãi phục vụ thông quan chưa được đầu tư đồng bộ, dẫn đến tình trạng xe container, xe tải dừng đỗ tự phát gây mất mỹ quan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Cơ sở hạ tầng tại Trạm kiểm soát liên hợp còn thiếu, chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh kiến nghị UBND tỉnh sớm xem xét điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phân khu và chi tiết khu vực cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp; Đồng thời, ưu tiên cân đối vốn đầu tư công để nâng cấp hạ tầng trạm kiểm soát, bãi xe, tuyến đường kết nối, hướng tới xây dựng cửa khẩu thông minh, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển thương mại biên giới trong giai đoạn mới.

Phát biểu tại buổi khảo sát, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Đoàn Trung Kiên nhận định, Tây Ninh có vị trí chiến lược đặc biệt với đường biên giới dài hơn 368 km, với hệ thống cửa khẩu dày đặc, gồm 4 cửa khẩu quốc tế, 4 cửa khẩu quốc gia, 13 cửa khẩu phụ và 11 đường mòn, lối mở. Trên toàn tuyến biên giới có 26 đồn biên phòng, quản lý địa bàn 19 xã biên giới. Đây là lợi thế quan trọng để phát triển kinh tế biên mậu, tăng cường giao thương, gắn với bảo đảm quốc phòng – an ninh.

Việc phát huy tiềm năng, lợi thế tại Khu kinh tế cửa khẩu Long An, Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp chưa được như kỳ vọng, nguyên nhân chủ yếu do tiêu chí hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, nhất là tại các xã thuộc vùng Đồng Tháp Mười, hệ thống kênh rạch chằng chịt, việc đầu tư hạ tầng còn hạn chế. Thời gian tới, UBND tỉnh Tây Ninh sẽ tiếp tục tham mưu Tỉnh ủy, HĐND tỉnh quan tâm đầu tư nhiều hơn cho hạ tầng giao thông ở các xã vùng sâu, vùng xa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.