BNEWS Theo Bộ Thương mại Mỹ, thâm hụt thương mại Mỹ-Trung tháng 6 vừa qua đã giảm 16%, xuống còn 60,2 tỷ USD - mức thấp nhất kể từ tháng 9/2023 do nhập khẩu hàng tiêu dùng giảm mạnh.
Điểm đáng chú ý trong báo cáo của Bộ Thương mại Mỹ là thâm hụt thương mại với Trung Quốc giảm xuống mức thấp nhất trong hơn 21 năm qua. Cụ thể, trong tháng 6, thâm hụt thương mại của Mỹ với Trung Quốc giảm khoảng 33%, xuống còn 9,5 tỷ USD - mức thấp nhất kể từ tháng 2/2004. Tính trong 5 tháng liên tiếp gần đây, mức thâm hụt đã thu hẹp tới 70%, tương đương 22,2 tỷ USD.
Ngoài ra, thâm hụt thương mại giữa Mỹ và các đối tác khác cũng ghi nhận biến động. Chẳng hạn như thâm hụt với Canada giảm xuống mức thấp nhất trong gần 5 năm, chỉ còn 1,3 tỷ USD, trong khi thâm hụt thương mại với Đức giảm còn 3,8 tỷ USD - thấp nhất trong 5 năm.
Tác động của chính sách thuế quan không chỉ dừng lại ở lĩnh vực thương mại mà đang lan sang lĩnh vực dịch vụ - vốn chiếm khoảng 2/3 tổng hoạt động kinh tế của Mỹ. Trong tháng 7 vừa qua, chỉ số đo lường hoạt động của khu vực dịch vụ của Mỹ đã có dấu hiệu chững lại. Không ít doanh nghiệp cho rằng các chính sách thuế mới, với mức thuế dao động từ 10%-41%, có hiệu lực từ ngày 7/8, sẽ làm tăng chi phí và khiến việc lập kế hoạch kinh doanh trở nên khó khăn hơn. Trung tâm Dự báo ngân sách thuộc Đại học Yale (Mỹ) ước tính mức thuế trung bình hiện nay của Mỹ đã tăng vọt lên 18,3% - mức cao nhất kể từ năm 1934. Theo báo cáo Bộ Thương mại Mỹ công bố hồi tuần trước, thâm hụt thương mại giảm đã góp phần đáng kể vào sức bật trở lại của Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của nước này trong quý II/2025, đảo ngược xu hướng GDP giảm trong quý I khi nhập khẩu tăng vọt do người tiêu dùng và doanh nghiệp đẩy mạnh mua hàng trước thời điểm các mức thuế quan của Tổng thống Trump có hiệu lực. Cụ thể, GDP nước này tăng 3% trong quý II/2025 so với cùng kỳ năm ngoái, trái ngược với quý I, khi GDP giảm 0,5% lần đầu tiên trong 3 năm.Tin liên quan
Thâm hụt thương mại của Mỹ giảm sâu
Thâm hụt thương mại của Mỹ đã thu hẹp trong tháng 6/2025 do sự sụt giảm mạnh trong lượng hàng tiêu dùng nhập khẩu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiChuyến hàng diesel đầu tiên của Nga hướng tới Mỹ sau thỏa thuận mới
Ngày 23/10, chuyến hàng dầu diesel đầu tiên của Nga xuất khẩu sang Mỹ theo thỏa thuận mới đạt được giữa phía Nga và Tổng thống Mỹ Donald Trump đang trên đường tới New York.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ bãi bỏ mức thuế 50% đối với một số sản phẩm nhập khẩu từ Canada
Theo thông báo của Nhà Trắng, các mặt hàng được miễn thuế bao gồm ván ép, một số sản phẩm giấy, máy móc và thiết bị làm lạnh, cùng các loại thùng, hộp và vật liệu đóng gói.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 23/10/2026
Nợ công gây sức ép lên các nước phát triển, giá vàng giảm dưới 4.000 USD/ounce, trong khi tăng trưởng kinh tế Eurozone chậm lại và Thái Lan thu hẹp thâm hụt ngân sách.
-
Kinh tế Thế giớiLạm phát lõi của Nhật Bản vượt 2% lần đầu tiên sau 9 tháng
Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) lõi (không tính giá thực phẩm tươi sống) của nước này trong tháng 9/2026 đã tăng 2,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
-
Kinh tế Thế giớiIndonesia nâng đóng góp của kinh tế sáng tạo lên hơn 8% GDP vào năm 2029
Indonesia đặt mục tiêu nâng tỷ trọng kinh tế sáng tạo lên hơn 8% GDP vào năm 2029, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, phát triển nhân lực và khai thác giá trị từ tài sản trí tuệ.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan thu hẹp thâm hụt ngân sách nhờ nguồn thu VAT tăng
Thâm hụt ngân sách của Thái Lan trong năm tài chính 2025-2026 (kết thúc tháng 9/2026) ghi nhận ở mức 3,4% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP), thấp hơn đáng kể so với mức dự báo 4,4% được đưa ra trước đó.
-
Kinh tế Thế giớiPháp hỗ trợ các trạm xăng nhỏ giảm giá nhiên liệu
Chính phủ Pháp hỗ trợ lãi vay tối đa 5.000 euro cho các trạm xăng độc lập ở nông thôn, nhằm giúp các cơ sở này giảm giá dầu diesel đồng loạt từ đầu tháng 11.
-
Kinh tế Thế giớiEU đạt thỏa thuận cải tổ thị trường nhằm giải phóng nguồn vốn đầu tư
Liên minh châu Âu (EU) vừa đạt được thỏa thuận sơ bộ về cải tổ các quy định quản lý thị trường chứng khoán hóa.
-
Kinh tế Thế giớiCảng biển Singapore: Giữ vị thế trong cuộc đua hàng hải toàn cầu
Sở hữu lợi thế về vị trí địa lý và hệ sinh thái dịch vụ hàng hải phát triển, Singapore (Xin-ga-po) đã trở thành một trung tâm trung chuyển container hàng đầu thế giới.










