BNEWS Đà Nẵng xác định, thời gian tới, công tác giải phóng mặt bằng dự án xây dựng cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan là nhiệm vụ trọng tâm, trọng điểm và cần trách nhiệm vào cuộc của cả hệ thống chính trị.
Ngày 6/8, tại Họp báo 6 tháng đầu năm 2024 do UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức, trả lời câu hỏi của các phóng viên về việc chậm thực hiện giải phóng mặt bằng Dự án Xây dựng Đường Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan (huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng), Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Đà Nẵng Võ Nguyên Chương cho biết, địa phương đã hoàn thành bàn giao mặt bằng 1.075/1.216 hồ sơ, đạt 88,5%; còn 141 hồ sơ đất ở chưa bàn giao mặt bằng. Đến đầu tháng 8/2024, thành phố đã bàn giao cho đơn vị thi công khoảng 10,05km/11.47km mặt bằng sạch.
Về nguyên nhân chậm trễ, ông Võ Nguyên Chương nêu rõ: Khi triển khai Dự án, các văn bản pháp lý liên quan làm cơ sở triển khai thu hồi đất để giải phóng mặt bằng vẫn chưa đầy đủ. Hội đồng Bồi thường hỗ trợ và tái định cư nhận hồ sơ từ tháng 5/2023, nhưng thực tế phải đến đầu năm 2024 mới có đủ các cơ sở pháp lý để thực hiện giải tỏa, bồi thường, thu hồi đất đối với Dự án trên.
Bên cạnh đó, khối lượng hồ sơ liên quan đến giải tỏa rất lớn, Hội đồng Bồi thường hỗ trợ và tái định cư vừa thực hiện Dự án Xây dựng Đường Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, vừa thực hiện Dự án Hoàn thiện tuyến đường gom (tổng 2 dự án là gần 2.000 hồ sơ). Vì vậy, việc giải phóng mặt bằng gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Ông Võ Nguyên Chương cho rằng, khó khăn lớn nhất là việc thiếu đất để bố trí tái định cư cho khoảng 272 hồ sơ đất ở tại các dự án. Ước tính, các dự án cần 792 lô đất tái định cư, trong đó Dự án Xây dựng Đường Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan cần 630 lô và Dự án Hoàn thiện tuyến đường gom cần 162 lô.
Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều khu đất tái định cư chưa có đất thực tế, các khu tái định cư mới vẫn còn đang thực hiện các bước để triển khai. Do đó, việc vận động các hộ dân giải tỏa đất ở và các hộ có nhà ở gặp rất nhiều khó khăn.
Bên cạnh đó, chính quyền đã kiểm tra, phát hiện nhiều trường hợp đất đã thu hồi, bồi thường cho dự án khác nhưng Trung tâm Kỹ thuật Tài nguyên và Môi trường (Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Đà Nẵng) lại tiếp tục xuất thửa cho Dự án Xây dựng Đường Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan.
Trong khi đó, cơ sở dữ liệu về thu hồi đất chưa có, hồ sơ lưu trữ ở nhiều đơn vị, dự án lại yêu cầu tiến độ gấp rút… dẫn đến việc đối chiếu hồ sơ bồi thường gặp nhiều khó khăn.
Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Đà Nẵng Võ Nguyên Chương xác định, thời gian tới, công tác giải phóng mặt bằng dự án là nhiệm vụ trọng tâm, trọng điểm và cần trách nhiệm vào cuộc của cả hệ thống chính trị.
Ban Thường vụ Huyện ủy Hòa Vang (địa phương có các dự án trên đi qua) đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các cấp ủy đảng, chính quyền, Mặt trận và đoàn thể chính trị - xã hội từ huyện đến xã tập trung giải phóng mặt bằng của các dự án.
UBND huyện Hòa Vang đã thành lập 3 Tổ công tác giải phóng mặt bằng để phụ trách ở 3 xã có các dự án đi qua, tăng cường làm việc cả ngày cuối tuần để tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đối với các hồ sơ còn lại.
Đặc biệt, UBND thành phố Đà Nẵng đã ban hành Quyết định số 888/QĐ-UBND ngày 25/4/2024 về việc thành lập Tổ công tác xử lý khó khăn, vướng mắc trong đền bù giải tỏa các dự án ở thành phố. Tổ đã phối hợp hiệu quả, trách nhiệm cùng huyện Hòa Vang tháo gỡ khó khăn, vướng mắc Dự án Xây dựng Đường Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan. Thành phố cũng đang quyết liệt triển khai xây dựng các khu tái định cư mới để phục vụ nhu cầu bố trí tái định cư của dự án này.
Dự án Xây dựng Đường Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan có tổng chiều dài 11,5km; tổng mức đầu tư dự án gần 2.113 tỷ đồng; trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là hơn 951 tỷ đồng. Từ tháng 8/2023, dự án này đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt và được các đơn vị triển khai.
Tin liên quan
Đà Nẵng: Du lịch thành phố biển sôi động với những con số ấn tượng
Trong tháng 7 vừa qua và 7 tháng năm 2024, thành phố Đà Nẵng đã chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc của ngành du lịch với những con số ấn tượng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCắt giảm thủ tục nhưng không buông lỏng an toàn lao động
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh yêu cầu cắt giảm thủ tục hành chính gắn với tăng cường hậu kiểm thực chất, không buông lỏng an toàn lao động.
-
Kinh tế Việt NamĐoàn phóng viên Hãng Thông tấn TASS thăm và làm việc với Thông tấn xã Việt Nam
Ngày 21/10/2026, tại Hà Nội, Đoàn Phóng viên Hãng Thông tấn TASS (Liên Bang Nga) sang thăm và làm việc với Thông tấn xã Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng đối tượng tham gia, cải cách thủ tục bảo hiểm xã hội
Chiều 21/10, tiếp tục Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu đã thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội.
-
Kinh tế Việt NamHướng dẫn về sinh hoạt tổ đảng
Ngày 20/10/2026, Ban Tổ chức Trung ương đã ban hành Hướng dẫn về sinh hoạt tổ đảng (Hướng dẫn số 09-HD/BTCTW).
-
Kinh tế Việt NamGia Lai lập tổ công tác tháo gỡ vướng mắc cho 52 dự án chưa khởi công
Gia Lai hiện còn 52 dự án đầu tư ngoài ngân sách nhà nước chưa khởi công theo kế hoạch đăng ký; trong đó, 31 dự án đã quá thời điểm phải khởi công.
-
Kinh tế Việt NamThành phố Hồ Chí Minh hợp tác phát triển du lịch và mạng lưới đường bay
Bản ghi nhớ hợp tác giữa Sở Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh và ACV giai đoạn 2026 - 2030 tạo cơ sở phát huy vai trò của hệ thống cảng hàng không trong kết nối và quảng bá điểm đến.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện khung pháp lý, tạo động lực phát triển du lịch Việt Nam
Tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, Chính phủ đã trình Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 7 luật thuộc lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Thể chế tạo nền tảng cho hệ sinh thái đổi mới sáng tạo
Trong lĩnh vực bán dẫn và AI, NIC xác định những công đoạn Việt Nam ưu tiên phát triển, sau đó kết nối với Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và các chuyên gia trên toàn cầu để lựa chọn giải pháp phù hợp.
-
Kinh tế Việt NamTận dụng VEFTA, doanh nghiệp Việt không thể chỉ trông vào giảm thuế
Với FTA giữa Việt Nam - EFTA, điều doanh nghiệp cần nhìn thấy không chỉ là cơ hội gia tăng xuất khẩu mà còn là cơ hội nâng cấp chính mình.













