Thị trường xe máy Việt bứt phá quý đầu năm, định hình xu hướng

Với sự gia nhập của xe máy điện và các chiến lược khuyến mãi linh hoạt, thị trường xe máy Việt Nam không chỉ bùng nổ về số lượng mà còn định hình lại xu hướng tiêu dùng, tạo cơ hội phát triển mới cho cả các thương hiệu lớn và những nhà sản xuất xe điện.

Đa dạng thị trường xe máy truyền thống

Theo báo cáo doanh số bán hàng quý I/2025 vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố, tổng cộng 673.055 xe máy đã được bán ra trong ba tháng đầu năm 2025, đánh dấu mức tăng trưởng 11,48% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là dấu hiệu cho thấy thị trường xe máy Việt Nam đang phục hồi và phát triển trở lại sau một giai đoạn trầm lắng.

Honda Việt Nam hiện chiếm hơn 80% thị phần xe máy trong cả nước. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

VAMM hiện có 5 thành viên gồm Honda Việt Nam, Yamaha Motor Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki và SYM Việt Nam. Các hãng này cung cấp gần 100 mẫu xe với giá bán từ 18 triệu đồng đến hơn 1,2 tỷ đồng, đáp ứng đa dạng nhu cầu của nhiều đối tượng người tiêu dùng khác nhau, từ sinh viên, người lao động đến các tín đồ xe mô tô phân khối lớn.

Trong đó, Honda Việt Nam vẫn tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường, chiếm hơn 80% thị phần. Riêng trong tháng 3/2025, hãng xe Nhật Bản này đã tiêu thụ 202.546 xe tại thị trường nội địa, tăng 50,9% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy sức mạnh thương hiệu và sự ưa chuộng từ người tiêu dùng Việt Nam.

Một trong những yếu tố chính giúp thị trường xe máy Việt Nam duy trì đà tăng trưởng trong quý I/2025 là sự đa dạng về mẫu mã và mức giá. Các thành viên của VAMM không chỉ liên tục ra mắt các mẫu xe mới mà còn áp dụng các chính sách khuyến mãi và hậu mãi linh hoạt, tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng. Các chiến lược này đã giúp các hãng xe đạt được doanh số ấn tượng, góp phần vào mức tăng trưởng 11,48% trong quý đầu năm.

Xu hướng tiêu dùng bền vững

Trong khi thị trường xe máy truyền thống ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ, phân khúc xe máy điện tại Việt Nam cũng đang nổi lên như một xu hướng tiêu dùng bền vững và thân thiện với môi trường. Nhiều thương hiệu xe điện như VinFast, Pega và Yadea đã gia nhập thị trường, mang đến cho người tiêu dùng những sản phẩm đa dạng.

Dải sản phẩm xe máy thuần điện của VinFast. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

VinFast, thương hiệu xe máy điện nội địa hiện cung cấp nhiều mẫu xe như Motio, Evo200, Feliz S, Klara S, Vento S và Theon S. Mức giá các mẫu xe này dao động từ 18 triệu đồng (Motio) đến hơn 70 triệu đồng (Theon S). Yadea cũng cung cấp các mẫu xe điện như Voltguard, ODORA, S3 Pro và Vigor, với giá từ khoảng 17 triệu đồng đến 31 triệu đồng…

Theo các chuyên gia, nếu được hỗ trợ chính sách phù hợp, xe điện hai bánh có thể chiếm tới 75% thị trường xe máy Việt Nam vào năm 2035, mở ra một tương lai tươi sáng cho ngành xe điện trong nước.

Xe điện Yamaha NEO’S bắt gặp trên đường phố Hà Nội. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Đón đầu xu hướng, các nhà sản xuất xe máy truyền thống như Yamaha và Honda cũng bắt đầu gia nhập thị trường xe máy điện. Yamaha đã ra mắt mẫu xe điện Neo’s, tuy nhiên doanh số của mẫu xe này hiện vẫn còn hạn chế. Để kích cầu, nhiều đại lý đang giảm giá mẫu xe này từ 49 triệu đồng xuống còn khoảng 33 triệu đồng.

Nữ ca sĩ Hòa Minzy bên mẫu xe máy điện ICON e. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Trong khi đó, Honda Việt Nam đã giới thiệu dòng xe điện ICON e: dành cho học sinh với với giá bán từ 26,9 triệu đến 27,3 triệu đồng, đồng thời áp dụng chính sách cho thuê pin với mức giá 350.000 đồng/tháng và đã bắt đầu bàn giao lô xe đầu tiên cho khách hàng tại Hà Nội từ ngày 12/4. Thêm vào đó, mẫu xe CUV e: của Honda hiện chỉ được cung cấp dưới hình thức cho thuê, với mức giá 1,5 triệu đồng/tháng.

Dù còn đối mặt với không ít thách thức về chi phí cao, nhận thức và thói quen người tiêu dùng, cạnh tranh từ xe máy truyền thống, chính sách hỗ trợ chưa được như ô tô, nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng, thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam đang được đánh giá là có tiềm năng lớn.

Các sản phẩm xe máy điện ngày càng được người tiêu dùng ưa chuộng nhờ tính thân thiện với môi trường và chi phí vận hành thấp. Các dòng xe máy truyền thống, mặc dù vẫn duy trì được sức hút, nhưng sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ xe điện trong tương lai.

Dựa trên các báo cáo doanh số quý I/2025 và xu hướng tiêu dùng hiện tại, các chuyên gia trong ngành nhận định, thị trường xe máy Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2025. Tuy nhiên, sự phát triển này sẽ không chỉ đến từ các dòng xe máy truyền thống mà còn có sự góp mặt mạnh mẽ của xe máy điện, tạo ra sự chuyển mình đáng chú ý trong ngành công nghiệp xe máy Việt Nam, tạo ra cơ hội và thách thức cho các nhà sản xuất trong việc đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của người tiêu dùng.