BNEWS Sân bay Long Thành đang đồng loạt thi công nhiều gói thầu lớn, nhu cầu đá phục vụ thi công rất lớn, nhưng nguồn đá đưa về công trường không đủ, chỉ đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu.
Ngày 27/5, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, sân bay Long Thành đang đồng loạt thi công nhiều gói thầu lớn, nhu cầu đá phục vụ thi công rất lớn, nhưng nguồn đá đưa về công trường không đủ, chỉ đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu.
Năm 2025 sân bay Long Thành cần gần 5 triệu m3 đá xây dựng các loại, song đến giữa tháng 5 mới đưa về công trường được hơn 1,2 triệu m3. Trong tháng 2/2025, các nhà thầu tại sân bay Long Thành cần hơn 540.000 m3 đá, nhưng chỉ đưa về công trường được hơn 280.000 m3; tháng 3 cần gần 770.000 m3 đá, đưa về công trường được khoảng 350.000 m3; tháng 4 khối lượng đá đáp ứng được hơn 60% nhu cầu, tháng 5 này dự kiến đạt khoảng 40%. Tình trạng này khiến nhà thầu thiếu vật liệu xây dựng, gặp nhiều khó khăn trong quá trình thi công sân bay Long Thành.Theo ACV, từ nay đến cuối năm 2025, sân bay Long Thành còn thiếu hơn 3,6 triệu m3 đá. Tới đây việc cung ứng đá phục vụ dự án cần được đảm bảo theo từng tháng. Điều này giúp nhà thầu đẩy nhanh thi công, cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành vào cuối năm nay.
Theo ACV, hiện Đồng Nai đã phân khai các mỏ đá cung cấp đá phục vụ sân bay Long Thành. Tuy nhiên, một số mỏ chất lượng đá không đồng đều, nhiều đá phong hóa, đá phổi, cường độ đá thấp, không phù hợp để thi công sân bay. Ngoài ra, có những mỏ dù đã được phân khai nhưng đến nay nhà thầu và chủ mỏ vẫn chưa thể thống nhất, thỏa thuận việc cung cấp đá; có mỏ đã ngưng khai thác. ACV kiến nghị Đồng Nai bổ sung, điều chỉnh phân khai thêm mỏ đá đảm bảo chất lượng phục vụ sân bay Long Thành. Sớm tháo gỡ những vướng mắc pháp lý nhằm nâng công suất khai thác mỏ; có phương án hỗ trợ, tạo thuận lợi cho nhà thầu được mua đúng khối lượng đá được phân khai.Tin liên quan
Bộ trưởng Bộ Xây dựng: Tăng công suất khai thác các mỏ đá phục vụ sân bay Long Thành
Các đơn vị cần tập trung, nỗ lực hơn nữa để đảm bảo tiến độ dự án, hoàn thành toàn bộ các hạng mục tại sân bay Long Thành vào cuối năm 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Chính phủ điều động, bổ nhiệm nhân sự 4 Bộ, ngành
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã ký các Quyết định điều động, bổ nhiệm Thứ trưởng các Bộ: Khoa học và Công nghệ, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường và Phó Tổng Thanh tra Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 7/9/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 7/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân bắt đầu thăm cấp Nhà nước Liên bang Nga
Ngày 7/9 (theo giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân và Đoàn Đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến Sân bay quốc tế Vnukovo, thủ đô Moskva.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp Chủ tịch Đảng Sức mạnh Quốc dân Jang Dong Hyeok
Ngày 7/9, tại thủ đô Seoul, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Chủ tịch Đảng Sức mạnh Quốc dân Hàn Quốc Jang Dong Hyeok.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Thủ tướng Hàn Quốc Han Seong Sook
Chiều 7/9, tại thủ đô Seoul, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Hàn Quốc, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã hội kiến Thủ tướng Hàn Quốc Han Seong Sook.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai các sản phẩm cụ thể tại Trung tâm Tài chính Quốc tế
Chiều 7/9, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chủ trì phiên họp thứ 3 của Hội đồng điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh đề xuất hoàn thiện cơ chế Khu thương mại tự do, Khu logistics tích hợp
Ngày 7/9, Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị tham vấn ý kiến về dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về Khu thương mại tự do, Khu logistics tích hợp triển khai Luật Phát triển đô thị.
-
Kinh tế Việt NamĐắk Lắk sẽ xây dựng kịch bản giải ngân đầu tư công với từng dự án
Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, hiện tiến độ giải ngân vốn của tỉnh còn chậm so với yêu cầu, trong khi khối lượng vốn cần giải ngân những tháng cuối năm là rất lớn.
-
Kinh tế Việt NamTối ưu hóa hướng tuyến cao tốc Vĩnh Long - Cần Thơ nhằm đảm bảo tiến độ dự án
Việc thống nhất hướng tuyến, vị trí giao cắt và phương án đầu tư là cơ sở quan trọng để hoàn thiện Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đoạn Vĩnh Long - Cần Thơ thuộc CT.33.












