BNEWS Sáng 28/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh và Sở Giao thông Vận tải tổ chức thông xe, đưa vào khai thác công trình cầu Rạch Đỉa, vượt tiến độ 1 tháng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Đỉa, kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè có tổng mức đầu tư 512 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây lắp 146 tỷ đồng, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư là 290 tỷ đồng, cùng chi phí khác.
Cầu Rạch Đỉa được xây mới nhằm thay thế cầu hiện hữu đã xuống cấp, không đáp ứng tải trọng khai thác. Công trình bằng bê - tông cốt thép và bê - tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài 318 m, rộng từ 9 m đến 10,5 m; xây dựng đường dẫn đầu cầu với tổng chiều dài 285 m; hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông phù hợp với quy mô tuyến đường.
Công trình được khởi công vào tháng 7/2023. Sau 17 tháng, công trình cầu Rạch Đĩa đã hoàn thành và đưa vào khai thác sớm hơn 1 tháng so với tiến độ đề ra là 31/12. Công trình này sẽ giúp cải thiện tình hình giao thông khu vực, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Tp. Hồ Chí Minh.
Tại khu vực này, tháng 9/2023, công trình cầu Long Kiểng đã được đưa vào khai thác. Hiện Thành phố đang phấn đấu khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm vào tháng 4/2025, cầu Rạch Dơi tháng 12/2025. Điều này góp phần biến mục tiêu thay thế 4 cầu yếu (Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm, Rạch Dơi) trên tuyến đường Lê Văn Lương và tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Long An sớm trở thành hiện thực.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông cho biết, việc thông xe công trình xây dựng cầu Rạch Đỉa sẽ mở đầu cho 60 ngày đêm cao điểm của ngành giao thông thành phố tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân Thành phố trước Tết Nguyên Đán 2025 khoảng 12 gói thầu, dự án.
Đó là các công trình: mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, Dương Quảng Hàm, Hoàng Hoa Thám; đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa; đường song hành Quốc lộ 50, đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não); hầm HC1 thuộc dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; các cầu Phước Long, Tân Kỳ Tân Quý, Bà Hom, Bà Dạt, Giồng Ông Tố 2 nút giao An Phú.
Tin liên quan
Gỡ “điểm nghẽn” để Thành phố Hồ Chí Minh bước vào kỷ nguyên phát triển mới
Thành phố Hồ Chí Minh cần sớm gỡ các “điểm nghẽn” hiện nay để phát triển nhanh và bền vững, bước vào kỷ nguyên phát triển mới.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Thúc đẩy chuyển đổi số giao thương biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Thương mại quốc tế đang chứng kiến sự thay đổi nhanh chóng về phương thức sản xuất, lưu thông và tiêu dùng.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm
Đồng Nai đang tập trung nguồn lực, tăng cường đối thoại và tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm, phấn đấu hoàn thành thu hồi đất trong năm nay.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc kết nối đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô Hà Nội
Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5 - 55 km, quy mô thiết kế tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120 km/h.
-
Kinh tế Việt NamThị trường văn phòng cho thuê Hà Nội gia tăng cạnh tranh về chất lượng
Nhiều doanh nghiệp có nhu cầu nâng cấp không gian làm việc, đồng thời tìm cách kiểm soát chi phí trong bối cảnh mô hình sử dụng văn phòng thay đổi.
-
Kinh tế Việt NamAustralia điều chỉnh chính sách di trú: Việt Nam vẫn là thị trường được quan tâm
Australia vẫn cần sinh viên quốc tế và lao động có kỹ năng, nhưng muốn bảo đảm các loại thị thực tạm trú được sử dụng đúng mục đích ban đầu.
-
Kinh tế Việt NamVân Đồn từ tầm nhìn quản trị đến động lực bứt tốc
Sở hữu lợi thế thiên nhiên ban tặng với Vườn quốc gia Bái Tử Long và hạ tầng giao thông đồng bộ từ sân bay quốc tế đến bến cảng cao cấp Ao Tiên, Vân Đồn đang phát huy tối đa "mỏ vàng" du lịch biển đảo
-
Kinh tế Việt NamTăng trưởng GDP 2 con số: Ngành điện bước vào chu kỳ phát triển mới
Mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% đòi hỏi ngành điện đầu tư đồng bộ nguồn, lưới và lưu trữ với vốn lớn để đáp ứng nhu cầu phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thủ đô phải đi đầu trong xây dựng đội ngũ cán bộ
Cán bộ có năng lực, uy tín và sản phẩm tốt hơn được trọng dụng; cán bộ trì trệ, né tránh, không đáp ứng được yêu cầu phải được đào tạo, bố trí lại hoặc sàng lọc kịp thời.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội tiếp thu ý kiến nhân dân về Quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức hội nghị lấy ý kiến về Quy hoạch phân khu sông Hồng, Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/5.000 và hướng tuyến giao thông tỷ lệ 1/500 thuộc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.













