BNEWS Cảng SSIT được xây dựng chuyên khai thác tàu container và được trang bị các thiết bị hiện đại bao gồm các cẩu bờ lớn nhất Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty TNHH Liên doanh dịch vụ container quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA (SSIT) liên quan đến việc tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Bộ thống nhất chủ trương cho phép Công ty TNHH Liên doanh dịch vụ container quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA tổ chức thử nghiệm cho tàu container có trọng tải đến 199.273DWT vào, rời Bến cảng container quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA (SSIT), tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với thời gian thử nghiệm đến ngày 31/10/2023.Công ty TNHH Liên doanh dịch vụ container quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA phải khai thác thử nghiệm tối thiểu 5 chuyến tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT vào, rời bến cảng để làm cơ sở tổng kết, đánh giá kết quả thử nghiệm.
Tại văn bản này, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn Công ty TNHH Liên doanh dịch vụ container quốc tế Cảng Sài Gòn -SSA thực hiện các nội dung theo quy định của Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ Luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải, các quy định của pháp luật có liên quan nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường; quy định của Bộ Giao thông Vận tải về việc cầu, bến cảng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn hơn thiết kế. Hết thời gian thử nghiệm, Cục Hàng hải Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan đánh giá kết quả thực hiện và báo cáo, đề xuất Bộ Giao thông Vận tải phương án khai thác tàu trọng tải lớn tại Bến cảng container quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA để Bộ Giao thông Vận tải xem xét, quyết định. Công ty TNHH Liên doanh dịch vụ container quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư, trách nhiệm trong quá trình tiếp nhận tàu vào bến cảng nếu xảy ra sự cố; không yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải đầu tư, nâng cấp luồng tàu. Công ty TNHH Liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng Sài Gòn – SSA là cảng nước sâu tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. Cảng SSIT là cảng Liên doanh được thành lập năm 2006 giữa 2 đơn vị phía Việt Nam (Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn) và SSA Marine của Hoa Kỳ.Cảng SSIT được xây dựng chuyên khai thác tàu container và được trang bị các thiết bị hiện đại bao gồm các cẩu bờ lớn nhất Việt Nam.
Ngoài ra cảng này có thể cung cấp đa dạng hóa các loại hình dịch vụ như nâng hạ các hàng dự án/ hàng siêu trường siêu trọng, thép, phân bón cũng như các sản phẩm nông sản như thóc, đậu nành, bắp. Cảng SSIT hoạt động liên tục 24/7.Đây là cảng biển nước sâu hiện đại cung cấp các dịch vụ cho các hãng tàu, khách hàng và là cảng cửa ngõ khu vực miền Nam, Việt Nam./.
>>>Đào tạo năng lực nhân sự hàng hải để tiếp nhận tàu LNG
Tin liên quan
Xử Cảng VIMC Đình Vũ vì đón tàu container chưa đúng công năng
Việc bến cảng VIMC Đình Vũ tiếp nhận tàu Dong Meng Kuai Hang 1, quốc tịch PANAMA chở container vào làm hàng tại cảng là không đúng công năng của cảng đã được cơ quan có thẩm quyền công bố.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpViệt Nam kêu gọi doanh nghiệp Brazil ủng hộ đàm phán PTA với MERCOSUR
Đại sứ Bùi Văn Nghị đã đưa ra lời kêu gọi trên tại Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh năm 2026 và trong các buổi làm việc với các hiệp hội, tập đoàn và doanh nghiệp Brazil.
-
Doanh nghiệpThúc đẩy kết nối kinh tế Việt Nam - Lào qua các dự án bất động sản và nông nghiệp thông minh
Chiều 23/10, tại thủ đô Viêng Chăn, Tập đoàn Supchaleun của Lào và Tập đoàn Việt Nga của Việt Nam đã tổ chức Lễ ký Biên bản thỏa thuận hợp tác (MOA).
-
Doanh nghiệpHà Lan phát triển máy bay điện chở 90 hành khách, tầm bay 1.000 km
Công ty Elysian của Hà Lan đang phát triển máy bay điện E9X có sức chứa 90 hành khách, với tầm bay dự kiến đạt 1.000 km.
-
Doanh nghiệpTranh chấp với nhà cung cấp gây đình trệ hoạt động sản xuất máy bay Boeing 777
Theo đơn khiếu nại Boeing nộp hồi tháng 8, nhà cung cấp Vaero có trụ sở tại bang Florida đã ngừng giao một bộ phận quan trọng của cánh máy bay, gọi là khung sườn mép sau (trailing-edge spar).
-
Doanh nghiệpEVN còn hơn 17.500 tỷ đồng chi phí chưa hạch toán vào giá thành điện
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, còn 17.506,64 tỷ đồng chi phí chưa được hạch toán vào giá thành sản xuất, kinh doanh điện lũy kế đến hết năm 2025.
-
Doanh nghiệpVinh danh 40 an toàn vệ sinh viên giỏi cấp Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia năm 2026
Sau hai ngày tranh tài sôi nổi, nghiêm túc và trách nhiệm, Hội thi An toàn vệ sinh viên (ATVSV) giỏi Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) năm 2026 đã bế mạc ngày 23/10/2026 tại Ninh Bình.
-
Doanh nghiệpPVFCCo – Phú Mỹ duy trì đà tăng trưởng, mở rộng không gian phát triển
Cùng với việc duy trì sản xuất kinh doanh ổn định, PVFCCo-Phú Mỹ còn ghi dấu ấn trong phát triển sản phẩm mới, mở rộng thị trường, đổi mới quản trị, tạo nền tảng thuận lợi để "về đích" năm 2026.
-
Doanh nghiệpGiá nhiên liệu tăng bào mòn lợi nhuận các hãng hàng không Mỹ
Chi phí nhiên liệu tăng cao tiếp tục bào mòn lợi nhuận quý III/2026 của các hãng hàng không lớn Mỹ dù doanh đạt thu kỷ lục và nhu cầu đi lại cao, làm giảm kỳ vọng khi bước vào quý cuối cùng của năm.
-
Doanh nghiệpĐiện mặt trời: Lời giải bài toán chi phí của doanh nghiệp Đồng Tháp
Theo Công ty Điện lực Đồng Tháp, đến tháng 9/2026, toàn tỉnh có 6.150 khách hàng lắp hệ thống điện mặt trời mái nhà, tổng công suất lắp đặt là 287,09 MWp.











