BNEWS Thủ tướng nhấn mạnh, các dự án cao tốc cần đi theo hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất có thể, nếu tuyến đường qua sông thì bắc cầu, qua núi thì đào hầm và qua đồng ruộng thì đắp đổ đất.
Sáng 1/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì họp trực tuyến Thường trực Chính phủ với các địa phương nghe báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với 5 dự án giao thông trọng điểm gồm: Đường vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội; đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng; đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột; đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Dự họp tại đầu cầu Trụ sở Chính phủ còn có các Phó Thủ tướng Chính phủ: Phạm Bình Minh, Lê Minh Khái, Vũ Đức Đam, Lê Văn Thành; lãnh đạo các bộ, cơ quan liên quan. Dự họp tại điểm cầu các địa phương có các dự án đi qua có Bí thư Tỉnh ủy, Thành ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố.
Phát biểu khai mạc cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, phát triển hạ tầng là 1 trong 3 đột phá chiến lược của Đảng, Nhà nước ta, trong đó có hạ tầng giao thông. Từ đầu nhiệm kỳ, chúng ta đã tập trung chỉ đạo, dành nguồn lực, công sức, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, trong đó đã và đang thúc đẩy xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đối với 5 dự án giao thông được xem xét lần này đều là những tuyến đường giao thông quan trọng, là tuyến giao thông kết nối các trung tâm kinh tế lớn, các trục giao thông huyết mạch của các vùng, tỉnh, thành phố...Việc triển khai xây dựng 5 dự án này liên quan đến nhiều vấn đề, nhiều tỉnh, thành phố và nhiều người dân. Do đó, các đại biểu dự họp cần tập trung nghiên cứu, xem xét kỹ càng, nhiều mặt để có kết quả cao.
Tại cuộc họp, sau khi nghe báo cáo tóm tắt, báo cáo thẩm định và các báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án, các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ, cơ quan, tỉnh, thành phố đã thảo luận các vấn đề về quy hoạch, thủ tục pháp lý, huy động nguồn lực;
Các vấn đề kỹ thuật, tiến độ; chủ đầu tư, quản lý dự án; công tác giải phóng mặt bằng; khai thác không gian phát triển mới do các tuyến đường tạo ra; công tác kiểm tra, giám sát... trong quá trình triển khai các dự án.
Phát biểu kết luận cuộc họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng đã xác định, trong nhiệm kỳ 2021-2026 cả nước phải hoàn thành khoảng 2.000 km đường cao tốc.Chúng ra đang triển khai xây dựng 700 km và hôm nay Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương bàn để xây dựng thêm 500 km cao tốc nữa. Như vậy, nếu được Bộ Chính trị, Quốc hội thông qua, trong nhiệm kỳ chúng ta sẽ có khoảng 1.200 km đường cao tốc.
Để đạt mục tiêu đề ra, Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương phải có quyết tâm rất cao; nỗ lực phải rất lớn; hành động phải quyết liệt; xác định trọng tâm, trọng điểm cả trong lãnh đạo, chỉ đạo và tập trung nguồn vốn; tổ chức thực hiện phải khoa học, hợp lý, hiệu quả.
Bên cạnh đó, phải rút kinh nghiệm từ những hạn chế, bất cập trong triển khai xây dựng đường cao tốc thời gian trước đây để khắc phục, triển khai tốt hơn đối với các dự án hiện nay và thời gian tới.
Về nguồn vốn đầu tư các dự án, Thủ tướng thống nhất tỷ lệ đầu tư giữa Trung ương và địa phương là 50%-50%; từ nguồn vốn từ đầu tư công trong giai đoạn trung hạn, nguồn vốn từ chương trình phục hồi phát triển kinh tế-xã hội và các nguồn huy động khác. Tuy nhiên phải bố trí linh hoạt các nguồn vốn trung ương, địa phương, các bộ, ngành. Thủ tướng Chính phủ giao các Phó Thủ tướng Lê Minh Khái và Lê Văn Thành chịu trách nhiệm chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương bố trí nguồn vốn, đảm bảo tiến độ các dự án. Theo đó, việc bố trí nguồn vốn và tiến độ thực hiện các dự án phải đảm bảo để 5 dự án này hoàn thành trong nhiệm kỳ này. Về cơ chế, chính sách, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện theo các nghị quyết và chủ trương mà Bộ Chính trị, Quốc hội đã quyết định; đánh giá các dự án cũ, mới, tránh tình trạng thay đổi chính sách liên tục; có kế hoạch thu hồi vốn theo quy định.Về chủ đầu tư công đối với 3 dự án đường cao tốc, tuyến đường đi qua địa phương nào thì địa phương đó làm chủ đầu tư.
Thủ tướng nhấn mạnh, các dự án cao tốc cần đi theo hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất có thể, nếu tuyến đường qua sông thì bắc cầu, qua núi thì đào hầm và qua đồng ruộng thì đắp đổ đất; không bám theo các khu dân cư để tránh phải chi phí lớn cho giải phóng mặt bằng và tạo ra không gian phát triển mới.
Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành liên quan quan tâm bố trí đủ nguồn lực; các địa phương phải cam kết triển khai thực hiện các dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng. Trước mắt thúc đẩy nhanh công tác kỹ thuật, chuẩn bị đầu tư, giảm tối đa các thủ tục, phiền hà không cần thiết để sớm trình Bộ Chính trị, Quốc hội theo kế hoạch. “Dưới sự chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái và Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, các bộ, ngành, cơ quan, địa phương phối hợp với các cơ quan chức năng của Trung ương, Quốc hội để chuẩn bị các hồ sơ trình Bộ Chính trị và Quốc hội đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng”, Thủ tướng yêu cầu./.Tin liên quan
Nhà đầu tư đề xuất 5 vấn đề để hoàn thành sớm cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh
Để hoàn thành sớm cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, ngoài việc bố trí, sắp xếp nguồn vốn, nhà đầu tư kiến nghị cần có cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu, xác định trách nhiệm các bên liên quan…
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTiêu dùng bền vững: Hoàn thiện chính sách để biến nhận thức thành hành động
Tiêu dùng bền vững là một yêu cầu tất yếu trên hành trình hướng tới phát triển bền vững, chuyển đổi xanh và hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng "0" của Việt Nam vào năm 2050 (Net Zero).
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh gỡ vướng, đẩy nhanh dự án Khu công nghiệp Song Mai - Nghĩa Trung
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Song Mai - Nghĩa Trung có quy mô diện tích 197,1ha; trong đó, giai đoạn 1 là 139,8ha và giai đoạn 2 là 57,3ha.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Phần Lan thúc đẩy hợp tác hạ tầng giao thông và đô thị thông minh
Việt Nam và Phần Lan trao đổi cơ hội hợp tác trong phát triển hạ tầng giao thông thông minh, đô thị xanh, chuyển đổi số và huy động nguồn lực tài chính cho các dự án hạ tầng.
-
Kinh tế Việt NamTăng tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Các địa phương trong tỉnh Lào Cai có Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Hoa Kỳ thúc đẩy hợp tác đầu tư, tăng cường đối thoại chính sách
Hiện nay, Việt Nam có 281 dự án đầu tư sang Hoa Kỳ, tổng vốn là 1,5 tỷ USD trong các lĩnh vực công nghệ cao, chế biến chế tạo, bất động sản và thương mại, dịch vụ.
-
Kinh tế Việt NamVận hành thông suốt 10 cơ sở dữ liệu chuyên ngành xây dựng
Thời gian qua, công tác hoàn thiện thể chế là điểm sáng của Bộ Xây dựng.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng cơ hội hợp tác công nghệ tương lai và tăng trưởng xanh giữa các địa phương Việt Nam và Hàn Quốc
Quan hệ Việt Nam - Hàn Quốc đang phát triển mạnh mẽ trên nền tảng Đối tác chiến lược toàn diện, mở rộng sang công nghệ cao, năng lượng, chuyển đổi số và đào tạo nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam hoan nghênh chính sách của Nga về việc miễn thị thực cho công dân
Việt Nam hoan nghênh chính sách của Nga về việc miễn thị thực cho công dân Việt Nam mang hộ chiếu phổ thông theo sắc lệnh số 730 ngày 12/10/2026 của Tổng thống Nga Vladimir Putin.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam hoan nghênh đánh giá khách quan của Hoa Kỳ về công tác phòng, chống mua bán người
Việt Nam hoan nghênh phía Hoa Kỳ đã có đánh giá khách quan về kết quả tích cực của Việt Nam trong công tác phòng, chống mua bán người thời gian qua.















