BNEWS Toyota Motor vừa thông báo cho các đại lý tại Nhật Bản rằng họ sẽ ngừng sản xuất Camry cho khách hàng nội địa vào cuối năm nay, trong khi xe vẫn được sản xuất để xuất khẩu.
Tại Nhật Bản, Toyota sẽ dừng bán xe Camry theo giai đoạn và Toyota gần như không còn tiếp nhận đơn hàng mới. Các mẫu xe Camry mới đang trong quá trình phát triển sẽ chỉ bán ở thị trường nước ngoài.
Camry, được đặt theo từ trong tiếng Nhật có nghĩa "vương miện", được sản xuất chủ yếu tại Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản. Giống như Corolla, mẫu sedan này là dòng xe chiến lược toàn cầu của Toyota.
Kể từ khi ra mắt năm 1980, khoảng hơn 1,3 triệu chiếc Camry đã được bán ra tại thị trường Nhật Bản, với mức giá bán lẻ hiện dao động 3,49 – 4,68 triệu yen (26.400-35.500 USD). Theo dữ liệu từ Toyota và MarkLines, trên toàn cầu, Camry hiện diện ở hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ, với doanh số cộng dồn là hơn 21 triệu chiếc tính đến hết 2022. Toyota đã thiết kế lại hoàn toàn Camry và ra mắt mẫu xe thế hệ thứ 10 hiện tại vào năm 2017. Camry đặc biệt phổ biến ở Mỹ, nơi đã bán được hơn 13 triệu chiếc. Người tiêu dùng Mỹ ưa chuộng Camry vì độ tin cậy, dễ vận hành và nội thất rộng rãi. Camry là dòng xe bán chạy nhất tại Mỹ trong 15 năm liên tiếp tính đến năm 2016. Trên thị trường xe cũ, Camry cũng đắt khách nhờ giá bán lại cao. Tại Trung Quốc và Đông Nam Á, Camry cũng là một trong số những chiếc sedan bán chạy nhất vì người tiêu dùng coi đây là mẫu xe cao cấp. Mẫu xe này vẫn được đón nhận ở nhiều nơi với nhu cầu ổn định, khi doanh số toàn cầu trong 2022 là khoảng 600.000 xe. Tuy nhiên, ở Nhật lại là một câu chuyện khác. Chưa đến 6.000 xe Camry được bán ra tại đây trong năm 2022, một phần do thiếu linh kiện.Bên cạnh đó, dòng SUV và minivan đang ngày càng trở nên thu hút khách hàng Nhật và ảnh hưởng lớn đến dòng xe sedan. Cũng trong năm 2022, Nissan đã dừng sản xuất mẫu sedan cỡ trung Fuga và Honda cũng đã ngừng sản xuất Legend.
Toyota xác định Camry đã hoàn thành vai trò của mình tại Nhật Bản và sẽ tập trung cải tiến mẫu xe này cho thị trường quốc tế./.Tin liên quan
Hyundai có doanh số bán xe đứng thứ 3 thế giới, sau Toyota và Volkswagen
Theo số liệu thống kê công bố ngày 15/3 của Nghiệp đoàn ô tô Hàn Quốc, trong năm 2022, tập đoàn ô tô Hyundai đã bán được tổng cộng 6.845.000 chiếc xe trên toàn thế giới.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXe hybrid tăng tốc, loạt" tân binh" khuấy động thị trường Việt
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
-
Ô tô xe máyHyundai tăng tốc điện hóa, lần đầu trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid
Hyundai Thành Công lần đầu giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Việt Nam, hé lộ chiến lược mở rộng xe điện hóa, đón đầu nhu cầu hybrid và thúc đẩy tăng trưởng thị trường ô tô xanh.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới
Honda Việt Namngày 21/7 giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 phiên bản 2027 với diện mạo thể thao mới, lần đầu trang bị động cơ đạt chuẩn khí thải EURO 4 cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và tiện ích.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.
-
Ô tô xe máyCố vấn Nhà Trắng cảnh báo BYD gia tăng sức ép đối với ngành ô tô toàn cầu
Cố vấn Nhà Trắng Peter Navarro cho rằng BYD đang trở thành thách thức lớn với ngành ô tô toàn cầu, đồng thời kêu gọi phương Tây tăng cường bảo vệ thị trường trước xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong và cải thiện đáng kể chi phí sử dụng.
-
Ô tô xe máyVinFast ra mắt Kinet và Kyo: Bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới
Ngày 20/7, VinFast ra mắt hai mẫu xe máy điện cao cấp thế hệ mới VinFast Kinet và VinFast Kyo mang hai hình thái phong cách riêng biệt, với lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin để đổi linh hoạt tại trạm.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026
Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.
-
Ô tô xe máySUV 7 chỗ tiếp tục hút khách, Ford Everest áp đảo toàn phân khúc
Nhu cầu SUV 7 chỗ tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, đưa Ford Everest giữ vững ngôi đầu với gần 59% thị phần Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ khác đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.













