BNEWS Chính phủ Indonesia cho biết Công ty Contemporary Amperex Technology (CATL) của Trung Quốc sẽ bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất pin cho xe điện (EV) tại quốc gia Đông Nam Á này vào tháng Một tới.
Mới đây, phát biểu với các phóng viên bên lề Cuộc họp điều phối đầu tư quốc gia 2023, Bộ trưởng Đầu tư Bahlil Lahadalia cho hay chuyến thăm Trung Quốc của ông vào cuối tháng 11 vừa qua đã tìm cách “đảm bảo đầu tư vào hệ sinh thái pin EV của Indonesia”.
Về phần mình, Thứ trưởng Đầu tư Yuliot tiết lộ rằng nhà máy trên sẽ được đặt tại huyện Đông Halmahera, tỉnh Bắc Maluku, và công ty khai thác vàng và nickel thuộc sở hữu nhà nước Antam sẽ chịu trách nhiệm chuẩn bị nền móng cho khu công nghiệp này. Antam sẽ tham gia vào dự án thông qua PT Feni Haltim, công ty con chuyên sản xuất ferronickel.
Tuần trước, Giám đốc phát triển kinh doanh của Antam, ông I Dewa Bagus Wirantaya, thông báo rằng công ty sẽ ký thỏa thuận liên doanh với CATL vào ngày 10/12. Hiện hai công ty đang hoàn thiện các điều kiện tiên quyết cho thỏa thuận, bao gồm việc thoái vốn khỏi công ty khai thác quặng nickel PT Sumber Daya Arindo (SDA) của Antam và các sáng kiến hợp tác trong sản xuất thượng nguồn và hạ nguồn. Động thái này là một phần trong kế hoạch lớn hơn nhằm xây dựng chuỗi cung ứng nội địa trọn gói cho pin EV ở Indonesia, trong đó Chính phủ đã cam kết thực hiện với nhiều liên doanh do tập đoàn PT Indonesia Battery Holding (IBC) thuộc sở hữu nhà nước đứng đầu. Ông Bahlil thông tin thêm rằng IBC cũng đã ký kết một thỏa thuận khung với LG Energy Solution của Hàn Quốc. Dự kiến, LG sẽ bắt đầu sản xuất pin EV vào tháng Hai hoặc tháng Ba năm sau. Trong một diễn biến khác, ông Yuliot cho hay nhà sản xuất kính Xinyi của Trung Quốc vẫn cam kết đầu tư 11,5 tỷ USD vào Rempang bất chấp việc xây dựng bị chậm trễ do sự phản đối của một số người dân địa phương bị ảnh hưởng bởi dự án.Trong khi đó, ông Bahlil khẳng định trong số 800-900 người sống tại địa điểm quy hoạch của nhà máy, 100 người đã được di dời và 380 người khác tuyên bố sẵn sàng di dời.
Trước đó, Chính phủ Indonesia dự định bắt đầu tiến hành giải phóng mặt bằng cho dự án này vào ngày 28/9 song đã không đạt được mục tiêu và buộc phải chọn cách tiếp cận nhẹ nhàng hơn để giải phóng mặt bằng.Tin liên quan
Châu Âu thay đổi quan điểm về áp thuế đối với xe điện
Dự kiến sẽ có hiệu lực từ tháng 1/2024, đánh dấu sự thay đổi đáng kể quan điểm so với trước đó của EU.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyVETC kết nối hơn 350 trụ sạc, phủ 50% mạng lưới sạc đa thương hiệu
Sau hơn 1 tháng ra mắt, VETC Trạm sạc đã kết nối hơn 350 trụ sạc trên toàn quốc, phủ khoảng 50% mạng lưới sạc đa thương hiệu, đồng thời nâng cấp tính năng để tối ưu trải nghiệm người dùng xe điện.
-
Ô tô xe máyFord Territory Platinum phiên bản cao cấp nhất ra mắt tại Việt Nam
Ngày 22/7, Ford Việt Nam chính thức giới thiệu Territory Platinum – phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng C với nhiều nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái.
-
Ô tô xe máyVinFast xuất khẩu lô xe ô tô thứ 38 ra thị trường quốc tế
Chiều 22/7, VinFast cho biết, 2 tàu vận tải quốc tế Sea Patris và Silver Queen đã cập cảng Hải Phòng, đưa hơn 5.000 xe ô tô điện VinFast tới các thị trường châu Âu và khu vực.
-
Ô tô xe máyXe hybrid tăng tốc, loạt" tân binh" khuấy động thị trường Việt
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
-
Ô tô xe máyHyundai tăng tốc điện hóa, lần đầu trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid
Hyundai Thành Công lần đầu giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Việt Nam, hé lộ chiến lược mở rộng xe điện hóa, đón đầu nhu cầu hybrid và thúc đẩy tăng trưởng thị trường ô tô xanh.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới
Honda Việt Namngày 21/7 giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 phiên bản 2027 với diện mạo thể thao mới, lần đầu trang bị động cơ đạt chuẩn khí thải EURO 4 cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và tiện ích.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.
-
Ô tô xe máyCố vấn Nhà Trắng cảnh báo BYD gia tăng sức ép đối với ngành ô tô toàn cầu
Cố vấn Nhà Trắng Peter Navarro cho rằng BYD đang trở thành thách thức lớn với ngành ô tô toàn cầu, đồng thời kêu gọi phương Tây tăng cường bảo vệ thị trường trước xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong và cải thiện đáng kể chi phí sử dụng.











