Tuyến đường sắt biên giới Lào-Trung sẽ hoạt động năm 2021

Tuyến đường sắt biên giới Lào-Trung sẽ hoạt động năm 2021. Ảnh: People's Daily Online

Đây là thông báo của Thứ trưởng Bộ Công chính – Vận tải Lào, Trưởng Ban quản lý Dự án Đường sắt Lào - Trung Quốc, ông Lattanamany Khounnivong ngày 29/5.

Theo phóng viên TTXVN tại Lào, Thứ trưởng Lattanamany cho biết kể từ khi công trình chính thức được khởi công vào tháng 12/2016, đến nay đã có 51 trên tổng số 75 đường hầm trên toàn tuyến đường sắt Lào – Trung được khoan.

Theo ông Chanthachone Keolakhone, nhà điều phối dự án tại tỉnh Luang Namtha, cho biết toàn bộ 3 đường hầm trên tuyến đường sắt qua tỉnh này đều đang được khoan, trong đó hầm dài nhất đã khoan được hơn 50 m. Hiện có 6 nhà thầu Trung Quốc đang thi công dự án đường sắt này.

Theo ông Lattanamany, Đảng và Chính phủ Lào coi đường sắt là hình thức vận tải hiệu quả nhất đối với quốc gia không có biển như Lào, bởi chi phí rẻ, an toàn và ít tác động tới môi trường.

Do đó, Chính phủ Lào đã ưu tiên phát triển đường sắt, coi đó là chìa khóa quan trọng giúp chuyển đổi Lào từ 1 quốc gia không có biển thành 1 quốc gia kết nối. Khi tuyến đường sắt này đi vào hoạt động, nó sẽ giúp thúc đẩy mạnh mẽ thương mại, đầu tư, du lịch, tạo công ăn việc làm, góp phần cải thiện đời sống của người dân địa phương và giảm nghèo.

Tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc khổ 1,435 mét có vốn đầu tư trị giá 5,8 tỷ USD, với tổng chiều dài 414,332 km chạy từ thủ đô Viêng Chăn tới biên giới Lào - Trung Quốc, toàn tuyến có 75 đường hầm dài 197,83 km và 167 cây cầu dài 61,81 km.

>>>Tai nạn đường sắt Bắc Nam làm hành trình của tàu hỏa chậm gần 2 giờ