BNEWS Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã chính thức vận hành thử từ đầu tháng 10 sau thời gian đào tạo lý thuyết, thực hành cho nhân viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 - HURC1.
Chiều 2/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, trong quá trình vận hành thử, các đoàn tàu sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến tàu là 4 phút 30 giây. Nhân viên vận hành ở tất cả các vị trí đều được huy động bao gồm lái tàu, điều độ ở trung tâm điều khiển (OCC), nhân viên ở các nhà ga… Tổng cộng sẽ có 71 nhân viên tham gia vận hành thử trong mỗi ca làm việc, mỗi ngày dự kiến có 2 ca.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh, vận hành thử dự kiến từ ngày 1/10 đến ngày 17/11 với 47 kịch bản khác nhau, từ việc vận hành thông thường cho đến các tình huống khẩn cấp như cháy, nổ, mất điện, ngập nước, mất tín hiệu… ở các vị trí khác nhau trên phạm vi toàn tuyến metro số 1, bao gồm cả đoạn trên cao và trong đường hầm.
Việc vận hành thử thực hiện theo hai giai đoạn, giai đoạn 1 được chủ trì bởi các chuyên gia tư vấn NJPT của Nhật Bản, giai đoạn 2 sẽ do nhân viên của Công ty HURC1 thực hiện. Trước khi vận hành thử, chủ đầu tư cũng đã ký kết các thỏa thuận với nhà thầu Hitachi và các nhà thầu xây dựng về việc sử dụng các trang thiết bị của nhà thầu phục vụ cho công tác đào tạo và vận hành thử.
Cùng với quá trình vận hành thử, các chuyên gia Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống BVT (Liên danh Bureau Veritas của Pháp và TEDI của Việt Nam) sẽ tiến hành theo dõi, chứng kiến và đánh giá sự thành thạo của các nhân viên Công ty HURC1 trong các tình huống khẩn cấp.
Dự kiến, từ ngày 18/11 đến ngày 30/11, Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống sẽ hoàn thành các báo cáo đánh giá an toàn để trình nộp cho Cục Đường sắt thực hiện thẩm định an toàn theo quy định. Trên cơ sở đó, Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng thuộc Bộ Xây dựng sẽ tiến hành nghiệm thu để chấp thuận đưa đự án vào vận hành khai thác thương mại, dự kiến trong tháng 12/2024.
Metro Bến Thành-Suối Tiên dài khoảng 19,7 km với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 43.700 tỷ đồng. Tuyến metro này có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có thể chở 930 khách, bao gồm 147 khách ngồi và 783 khách đứng.
Tin liên quan
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Đã sẵn sàng phát triển công nghiệp đường sắt tốc độ cao
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết đã sẵn sàng phát triển công nghiệp đường sắt tốc độ cao cho dù dự án này không chỉ đòi hỏi về vốn, mà còn là công nghệ và nhân lực.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân thăm, tặng sách cho Thư viện Hoàng gia Bỉ
Sáng 24/10 (giờ địa phương), tại thủ đô Brussels, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân đã đến thăm và tặng sách cho Thư viện Hoàng gia Bỉ.
-
Kinh tế Việt NamCải cách thủ tục hành chính, không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng đơn thuần
Chủ tịch Quốc hội yêu cầu cơ quan chủ trì soạn thảo tiếp tục làm rõ một số vấn đề liên quan đến cắt giảm 90% thủ tục; trách nhiệm các dự án có tác động môi trường liên tỉnh.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân đầu tư công ở Lâm Đồng: Nơi đạt 71%, nơi mới 20%
Ngày 24/10, UBND tỉnh Lâm Đồng làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 cùng các Ban quản lý dự án khu vực trực thuộc nhằm đánh giá tình hình triển khai, kết quả giải ngân vốn đầu tư công.
-
Kinh tế Việt NamCần đảm bảo tính minh bạch trong quan trắc môi trường
Sáng ngày 24/10, tiếp tục kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu đã thảo luận tại tổ về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Lê Tiến Châu: Trường sư phạm góp phần định hình tương lai của cả nền giáo dục
Theo Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu, nếu người thầy góp phần định hình tương lai của mỗi học sinh, sinh viên thì trường sư phạm góp phần định hình tương lai của cả nền giáo dục.
-
Kinh tế Việt NamQuy hoạch phải đi trước để mở đường cho phát triển
Ngày 24/10 đã diễn ra Phiên toàn thể và Đối thoại chính sách cấp cao trong khuôn khổ Diễn đàn Phát triển Bền vững Việt Nam năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamTạo thuận lợi tối đa cho nhà đầu tư nhưng không nới lỏng kỷ cương pháp luật
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI, sáng 24/10/2026, Quốc hội thảo luận ở tổ về: Dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamPhát triển công nghiệp văn hóa gắn với đổi mới sáng tạo và bảo vệ giá trị truyền thống
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 24/10, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Phát triển công nghiệp văn hóa.
-
Kinh tế Việt NamTạo cơ sở pháp lý để quản trị biển hiện đại, bảo vệ môi trường
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 24/10, Quốc hội nghe trình bày tờ trình và báo cáo thẩm tra về các dự án luật.












