Vận chuyển hàng hóa Trung - Việt tăng mạnh trong tháng đầu năm
BNEWS Thời gian vận chuyển hàng hóa từ ga Nam Ninh ở Trung Quốc đến ga An Viên của Việt Nam chỉ mất khoảng 14 giờ.
Thời gian vận chuyển hàng hóa từ ga Nam Ninh ở Trung Quốc đến ga An Viên của Việt Nam chỉ mất khoảng 14 giờ. Ảnh minh họa: TTXVN
Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc chi cục Nam Ninh cho biết, trong tháng đầu năm nay, tỉnh Quảng Tây đã xuất 3.062 TEU hàng hóa sang Việt Nam, tăng 760% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục duy trì xu thế tăng cường vận chuyển nhằm thúc đẩy giao thương giữa hai nước.
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, thời gian vận chuyển hàng hóa từ ga Nam Ninh ở Trung Quốc đến ga An Viên của Việt Nam chỉ mất khoảng 14 giờ. Đây là một trong những ưu thế lớn về thời gian và chi phí vận chuyển.
Ông Hoàng Văn Hãn (Huang Wenhan) - nhân viên Trung tâm hậu cần đường sắt Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc chi cục Nam Ninh cho biết - ngay từ đầu năm, các chuyến tàu hàng giữa Trung Quốc và Việt Nam đã tăng cường vận chuyển nhiều loại hàng hóa như ván sợi, màn hình LCD và động cơ diesel, với mức tăng trưởng theo năm lần lượt là 1.000%, 254% và 33%.
Trước Tết Nguyên đán, nhu cầu về hàng hóa Tết như kẹo, đồ uống, bìa cứng trang trí và gia vị cũng tương đối lớn, đạt đỉnh vận chuyển vào giữa tháng 1 với trung bình có thêm 1 chuyến tàu chở hàng xuyên biên giới mỗi ngày.
Trước nhu cầu vận chuyển lớn của tuyến đường sắt Trung Quốc - Việt Nam, Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc chi cục Nam Ninh đã kết nối trước với các khách hàng để nắm bắt nhu cầu thực thế và tùy chỉnh kế hoạch vận chuyển cho các doanh nghiệp như phân bổ đủ container và cân đối vận chuyển hàng hóa giữa ga Nam Ninh và ga Bằng Tường để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Bên cạnh đó, các cơ quan hải quan và sở, ban, ngành của hai bên đã tăng cường trao đổi thông tin, liên lạc để đẩy nhanh tiến độ giao nhận hàng, nâng cao hiệu quả vận chuyển đường sắt giữa hai nước.
Hiện nay, các tàu hàng xuất phát từ Quảng Tây đã kết nối với 25 tỉnh, thành của Trung Quốc, đưa hàng hóa đến nhiều nước thuộc Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) như Việt Nam, Lào và Thái Lan, qua đó nâng cao hiệu quả giao thương giữa Trung Quốc với ASEAN.
Tin liên quan
