Vietnam Airlines sắp nhận thêm 2 tàu bay Airbus A320, A321

Từ ngày 26/6 đến giữa tháng 7, Vietnam Airlines sẽ lần lượt tiếp nhận và đưa vào khai thác thêm 2 tàu bay Airbus, bổ sung gần 23 nghìn ghế mỗi tháng để phục vụ hành khách.

Theo kế hoạch, ngày 26/6, Vietnam Airlines sẽ tiếp nhận tàu bay Airbus A320 đầu tiên theo hợp đồng thuê 3 năm. Trong tháng 7, một tàu bay Airbus A321 sẽ tiếp tục được bổ sung để phục vụ cao điểm Hè.

Các tàu bay mới được đưa vào khai thác trên các đường bay có nhu cầu lớn trong mùa hè như Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, cùng các chặng kết nối hai thành phố này với Huế, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang và nhiều điểm đến khác.

Việc bổ sung đội bay giúp hãng tăng thêm gần 23 nghìn ghế mỗi tháng cho thị trường nội địa. 

Trước đó, Vietnam Airlines Group gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO thông báo sẽ thực hiện 28,3 nghìn chuyến bay nội địa và cung ứng gần 5,5 triệu ghế từ nay đến ngày 16/8, tăng lần lượt 5% về số chuyến và 3% về số ghế so với cùng kỳ năm trước.

Vietnam Airlines tiếp tục duy trì nhiều chuyến bay sáng sớm và tối muộn nhằm tăng thêm lựa chọn cho hành khách. Hãng cũng triển khai nhiều chương trình ưu đãi kích cầu dịp hè, trong đó khoảng 40% số ghế trên nhiều đường bay được mở bán với mức giá rất cạnh tranh.

Tại thị trường quốc tế, Vietnam Airlines cũng tiếp tục mở rộng mạng bay. Sau khi khai thác đường bay Hà Nội - Amsterdam (Hà Lan) từ ngày 16/6 và tăng tần suất Hà Nội - Moscow (Nga) lên 4 chuyến mỗi tuần từ ngày 1/7, hãng dự kiến khai thác đường bay TP. Hồ Chí Minh - Phuket (Thái Lan) từ ngày 2/7 với tần suất 4 chuyến mỗi tuần.

Đồng thời, hãng cũng sẽ mở đường bay TP. Hồ Chí Minh - Colombo (Sri Lanka), dự kiến thực hiện chuyến bay đầu tiên từ ngày 16/8 với tần suất 3 chuyến mỗi tuần.

Trong bối cảnh nguồn cung tàu bay trên thế giới vẫn khan hiếm, việc liên tiếp tiếp nhận thêm tàu bay giúp Vietnam Airlines tăng năng lực khai thác đúng dịp nhu cầu đi lại mùa Hè tăng cao. Từ đó giúp hãng nhanh chóng khôi phục hoạt động sau giai đoạn chịu ảnh hưởng bởi tình hình Trung Đông.