VinFast mở rộng hệ sinh thái, tăng tốc chuyển đổi xe điện

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh chuyển đổi xanh và phát triển bền vững, giao thông điện hóa đang trở thành xu hướng tất yếu. Với vai trò tiên phong, Vingroup đang từng bước hoàn thiện hệ sinh thái xe điện toàn diện thông qua VinFast, từ sản xuất phương tiện đến hạ tầng và dịch vụ. Xung quanh chiến lược này, bên lề tọa đàm Xe điện: Lời giải cho “bài toán” năng lượng và phát triển bền vững do Báo Công thương vừa tổ chức, phóng viên đã có cuộc trao đổi với ông Hoàng Hà – Tổng giám đốc VinFast Xe máy điện thị trường Việt Nam.

Ông Hoàng Hà – Tổng giám đốc VinFast Xe máy điện thị trường Việt Nam. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Phóng viên: Hiện nay, Vingroup được xem là doanh nghiệp nội địa tiên phong trong phát triển xe điện tại Việt Nam. Ông có thể chia sẻ tầm nhìn của doanh nghiệp trong việc xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh?

Ông Hoàng Hà: Tầm nhìn của VinFast là trở thành thương hiệu xe điện thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện toàn cầu, thông qua việc kiến tạo một hệ sinh thái di chuyển xanh bền vững và đẳng cấp.

Chúng tôi không chỉ phát triển sản phẩm đa dạng mà còn tập trung xây dựng hệ sinh thái toàn diện xoay quanh chiếc xe, giúp quá trình sở hữu và sử dụng xe điện trở nên dễ dàng, thuận tiện hơn.

Cụ thể, VinFast cùng các đối tác đã phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc phủ khắp Việt Nam với khoảng 150.000 cổng sạc cho cả ô tô và xe máy điện. Dự kiến trong năm nay sẽ có thêm 99 siêu trạm sạc, cho phép sạc nhanh trong khoảng 15 phút.

Ngoài ra, chúng tôi đang đầu tư mạnh vào mạng lưới tủ đổi pin xe máy điện, giúp người dân dễ dàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Đồng thời, VinFast đã thiết lập hệ thống phân phối và xưởng dịch vụ rộng khắp, giúp khách hàng thuận tiện trong việc mua xe và bảo trì.

Bên cạnh đó, chúng tôi phát triển các dịch vụ vận tải điện đa dạng như taxi, xe buýt, xe ôm điện và thuê xe linh hoạt thông qua nền tảng Xanh SM. Hệ sinh thái này hướng tới phục vụ mọi nhu cầu của người dân và góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh tại Việt Nam.

Phóng viên: Thời gian qua, VinFast đã triển khai nhiều chương trình ưu đãi nhằm khuyến khích người dân chuyển sang xe điện. Ông có thể chia sẻ rõ hơn về hiệu quả của các giải pháp này?

Ông Hoàng Hà: Số liệu thị trường là minh chứng rõ ràng nhất. Trong năm 2025, đã có hơn 406.000 xe máy điện và 175.000 ô tô điện được người tiêu dùng Việt Nam lựa chọn. Điều này cho thấy xu hướng chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ.

Dàn xe thuần điện VF 8 của VinFast. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN 

Hiện tại, khách hàng mua xe điện VinFast được hưởng nhiều chính sách hấp dẫn như hỗ trợ từ 6–13% giá bán, mua xe trả góp với 0 đồng vốn đối ứng ban đầu.

Chương trình “thu xăng đổi điện” cũng mang lại ưu đãi từ 3–5% cho khách hàng chuyển đổi trong thời điểm hiện tại. Ngoài ra, người dùng còn được miễn phí sạc pin ô tô đến tháng 2/2029 và miễn phí đổi pin xe máy điện đến hết tháng 6/2028.

Cùng với đó, xe máy điện được miễn 100% lệ phí trước bạ, còn ô tô điện tiếp tục được Chính phủ hỗ trợ tương tự. Có thể nói, đây là thời điểm rất thuận lợi để người dân chuyển sang sử dụng phương tiện điện.

Phóng viên: Trong bối cảnh nhiều địa phương đang nghiên cứu lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải sang điện, VinFast có những giải pháp gì để hỗ trợ doanh nghiệp và tài xế?

Ông Hoàng Hà: Chúng tôi đã phát triển các dòng sản phẩm tối ưu cho kinh doanh dịch vụ. Với ô tô, VinFast có dòng xe Green dành riêng cho taxi, với nhiều lựa chọn từ 4 đến 7 chỗ, cùng với dòng xe tải van phục vụ vận chuyển hàng hóa trong đô thị.

Đối với xe máy điện, chúng tôi cung cấp các mẫu xe có pin tháo rời hoặc hỗ trợ đổi pin nhanh tại các trạm công cộng, giúp tài xế vận hành liên tục mà không bị gián đoạn.

Ngoài ra, các chính sách tài chính như trả góp 0 đồng và hỗ trợ thu nhập thông qua nền tảng Xanh SM giúp giảm đáng kể rào cản cho người tham gia kinh doanh vận tải.

Chúng tôi tin rằng việc chuyển đổi sang xe điện tại Hà Nội, TP.HCM và các địa phương khác sẽ diễn ra nhanh chóng trong thời gian tới.

Phóng viên: Một trong những băn khoăn lớn của người dân là sự thuận tiện khi sử dụng xe điện. Ông đánh giá như thế nào về vấn đề này?

Ông Hoàng Hà: Bên cạnh nỗ lực từ phía doanh nghiệp, chúng tôi kỳ vọng Nhà nước và các địa phương sẽ có thêm các chính sách hỗ trợ để thúc đẩy chuyển đổi xanh, đặc biệt đối với người thu nhập thấp hoặc các hộ khó khăn.

Các địa phương cũng cần sớm công bố lộ trình chuyển đổi phương tiện, giúp người dân và doanh nghiệp chủ động trong kế hoạch đầu tư.

Ngoài ra, có thể xem xét các chính sách ưu đãi như giảm phí cầu đường, điều chỉnh chu kỳ đăng kiểm đối với xe điện nhằm tăng thêm động lực cho người sử dụng.

Phóng viên: Xin cảm ơn ông!