Volkswagen có thể đưa xe phát triển tại Trung Quốc về sản xuất ở Đức

Công nhân làm việc trên dây chuyền sản xuất xe điện ID 3 của Tập đoàn sản xuất xe hơi Đức Volkswagen (VW) ở Dresden, miền Đông Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Ông Lies, đồng thời là thành viên Hội đồng quản trị Volkswagen, cho biết việc chuyển một phần sản lượng từ Trung Quốc về Đức sẽ giúp các nhà máy hoạt động hiệu quả hơn, đồng thời tạo thêm cơ hội đổi mới và phát triển năng lực sản xuất.

Theo ông, mục tiêu là duy trì việc làm và công suất tại các cơ sở hiện có, thay vì để các nhà máy mới được xây dựng ở nước ngoài.

Ông Lies cho biết hiện Volkswagen chưa khai thác hết công suất của các nhà máy do sản lượng tiêu thụ giảm, trong khi một số dòng xe đang được tập đoàn phát triển và sản xuất cùng các đối tác tại Trung Quốc. Vì vậy, việc đưa những mẫu xe này sang sản xuất tại châu Âu sẽ góp phần tăng sản lượng và sử dụng hiệu quả hơn các cơ sở sản xuất của Volkswagen.

Đề xuất được đưa ra trong bối cảnh ngành ô tô Đức đang chịu áp lực lớn từ nhu cầu thị trường suy giảm và sự cạnh tranh ngày càng mạnh của các hãng xe Trung Quốc tại châu Âu. Trước đó, truyền thông Đức đưa tin Volkswagen đang xem xét đẩy mạnh chương trình tái cơ cấu, trong đó có khả năng cắt giảm tới 100.000 việc làm trên toàn cầu, gấp đôi kế hoạch trước đây. Bốn nhà máy của tập đoàn tại Đức cũng được cho là đối mặt nguy cơ đóng cửa.

Volkswagen xác nhận đang xây dựng kế hoạch tái cơ cấu nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, tinh gọn bộ máy và khai thác tối đa các lợi thế về công nghệ, song chưa công bố các biện pháp cụ thể.

Theo ông Lies, Volkswagen đã hợp tác với các doanh nghiệp Trung Quốc trong hơn bốn thập kỷ. Các liên doanh với XPeng, SAIC và nhiều đối tác khác đã giúp tập đoàn nhanh chóng thu hẹp khoảng cách về công nghệ, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện. Ông cho rằng Đức không nên khép mình trước các tiến bộ công nghệ từ Trung Quốc, mà cần tận dụng những thành tựu đó để tạo thêm giá trị gia tăng và bảo đảm việc làm trong nước.

Ngay từ tháng 4 năm nay, sau chuyến thăm Trung Quốc, ông Lies đã đề xuất xem xét khả năng sản xuất các mẫu xe phát triển tại Trung Quốc tại các nhà máy Volkswagen ở Đức.